Antigelu in u sistema di raffreddamentu di u mutore

Ogni cunduttore sapi chì a vittura hà bisognu di cura curretta. Ùn deve micca solu sottumessu un mantenimentu regulare, ma ancu monitorà indipindentamente u livellu di liquidi chì riempia l'internu di a cappucciu. Questu articulu hà da fucalizza nantu à unu di sti cumposti - antifreeze. A rimpiazzamentu di l'antifreeze pò esse una prucedura fastidiosa, deve esse realizatu cun cura per ùn lascià accidentalmente coaguli di terra è ruggine, sustanzi straneri in u sistema di vittura. A publicazione cuntene struzzioni detallati per cambià u fluidu, seguitu l'istruzzioni di quale pudete evitari i prublemi descritti sopra.

Quandu sustituisce l'antigelu

L'antifreeze hè pensatu per rinfriscà u mutore di a vittura durante u funziunamentu, cusì a cumpusizioni di u liquidu cuntene sustanzi chì pruteghjanu u metale da u surriscaldamentu è a corrosione. Tali sustanzi sò etilenglicol, acqua, diversi additivi è coloranti. À u tempu, a mistura perde e so proprietà di travagliu, cambia u culore, è suspensioni diluted in precipitate liquidu.

A sustituzione di u refrigerante pò esse necessariu in i seguenti casi.

1. Se a data di scadenza hè scaduta. A vita di serviziu di diversi tipi di antifreeze varieghja, cusì u valore di questu indicatore deve esse verificatu quandu si compra. L'antifreeze G11 fatti nantu à a basa di silicati facenu e so funzioni regularmente per dui anni, dopu à questu periodu, a film anticorrosione formata da elli nantu à a superficia di u mutore cumencia à sfracicà. I campioni di a classe G13 ponu serve da 3 à 5 anni.
2. Se u veiculu hè statu riparatu. Duranti certi riparazioni, l'antifreeze pò esse drenatu è dopu à a fine di stu travagliu, u sistema hè pienu di liquidu frescu.
3. Quandu u coolant perde e so proprietà di travagliu. L'antifreeze pò esse inutilizabile ancu prima di a scadenza di a so vita di serviziu. I cunclusioni ponu esse chjappi nantu à u statu di a cumpusizioni esaminendu cù cura: l'antifreeze frescu hè culuratu in culori brillanti (blu, rosa è altri), se l'ombra di u liquidu hà cambiatu à marrone scuru, questu hè un signu sicuru per l'azzione. A necessità di rimpiazzà a suluzione pò ancu esse indicata da l'apparizione di scuma nantu à a so superficia.
4. In casu di evaporazione o ebollizione di l'antigelu. Una suluzione tempurale à u prublema pò esse di mischjà u liquidu restante cù una cumpusizioni sfarente, ma dopu l'antifreeze hà da esse rimpiazzatu cumplettamente.

Hè megliu confià ogni operazione cumplessa in a cura di a vittura à i prufessiunali, è a sustituzione di refrigerante ùn hè micca escepzione.

In ogni casu, se ùn ci hè micca l'uppurtunità di cuntattà u serviziu, pudete rimpiazzà l'antifreeze stessu. L'algoritmu per fà una tale prucedura hè descrittu in detail sottu.

Cumu drenà l'antigelu utilizatu

Per fà un spaziu per a cumpusizioni fresca, u vechju coolant da u bloccu di u mutore è u radiatore di a vittura deve esse sguassatu. In u prucessu, hè impurtante per assicurà chì u sistema ùn intrappulà i detriti è i dipositi dannosi, è di piglià precautions.

Prima di cumincià à drenà l'antifreeze da u radiatore, duvete spegne u mutore di a vittura è aspittà chì si rinfriscà completamente. Un cuntinuu d'aluminiu hè adattatu per drenà l'antifreeze, pò esse periculosu per utilizà prudutti fatti di materiale plasticu, postu chì u refrigerante in a cumpusizioni cuntene sustanzi tossichi chì distrughjenu u plasticu è altre superfici simili.

Dopu à u prucessu di preparazione hè cumpleta, vi duvite seguità uni pochi di passi semprici descritti quì sottu:

1. Smontate a prutezzione, s'ellu ci hè;
2. Pone u cuntinuu sottu à u radiatore di a vittura;
3. Régler le régulateur de température du réchauffeur intérieur à la valeur maximale et ainsi ouvrir l'amortisseur;
4. Con cura, per evità spruzzi di liquidu, svitate u tappu di drenu di u radiatore;
5. Aspettate finu à chì l'antifreeze hè completamente drenatu.

Dopu avè sguassatu l'antifreeze da u radiatore di a vittura, deve ancu caccià u fluidu da u bloccu di u mutore. Truvà un tappu di drenaje quì pò esse difficiule - pò esse cupartu cù una grossa capa di polvera è gnaws. In u prucessu di ricerca, vale a pena inspeccionà a pompa di u sistema di rinfrescante è a parte più bassu di u mutore, a ricerca hè di solitu un pezzu di bronzu chjusu in u bloccu. Pudete unscrew u cork cù 14, 15, 16, 17 chjave.

Dopu avè sguassatu u plug, pudete passà à a prossima operazione di drenaje. L'algoritmu per eseguisce a prucedura hè simile à u precedente - basta à aspittà finu à chì u bloccu di u mutore hè cumplettamente pulitu di l'antigelu, è procedi à lavà u sistema è riempie una nova cumpusizioni.

Cumu lavà u sistema è riempie u fluidu frescu

Lascià u sistema prima di riempie cù un novu antigelu ùn pò esse trascuratu. Per pulizziari l'internu di a vittura, i liquidi spiciali sò spessu usati. Pudete rimpiazzà mischjendu l'acqua distillata cù un pocu acitu o àcitu citricu. Un tali strumentu hè versatu in u sistema è lasciatu per 15-20 minuti, tuttu questu tempu u mutore di u veiculu deve esse in funzione. Dopu chì a cumpusizioni hè drenata, l'operazione hè ripetuta, rimpiazzà l'acqua acidificata cù l'acqua ordinaria.

Prima di prucede cù a prucedura per riempie l'antifreeze frescu, duvete inspeccionà cù cura tutti i tubi è i rubinetti - devenu esse tappati è stretti cù clamps.

Quandu si rimpiazza l'antifreeze, a manguera superiore hè eliminata da u tank di espansione. L'evidenza chì u sistema hè statu pienu di a quantità necessaria di suluzione hè l'apparizione di liquidu in a manguera. Di solitu ci vole da 8 à 10 litri di antifreeze, ma qualchì volta un "additivu" pò esse necessariu - questu hè verificatu accendendu u mutore di a vittura. Se u livellu di u fluidu scende mentre u mutore hè in funziunamentu, riempie u tank di espansione finu à a marca MAX.

Cumu prevene i chjusi d'aria in u sistema

Per esse sicuru chì u sistema serà liberu di sacchetti di l'aire dopu à riempie l'antifreeze, u liquidu deve esse versatu gradualmente è cun cura. Prima di inizià a prucedura, a pipa nantu à a pipa deve esse sbulicata, dopu à chjappà a cumpusizioni, a pipa deve esse lavata - u liquidu chì si filtra à traversu aiutà à assicurà chì ùn ci hè micca tappi d'aria in u sistema. Avete ancu attentu à a stufa di a vittura - l'aria calda chì emana da questu hè un bonu signu.

Qualchese cunduttore pò rimpiazzà u coolant in u sistema di a vittura, basta à seguità i cunsiglii di l'istruzzioni è seguità e misure di sicurezza. A sostituzione di l'antigelu affetterà positivamente u funziunamentu di u mutore, impediscenu danni è prutegge da a corrosione.