Test Aprilia Caponord 1200 Alpi francesi - Test di strada

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L'Aprilia Caponord 1200 hè una motocicletta cumpleta chì combina cuncetti cum'è stile sportiu è cunfortu. Hè adattatu per quelli chì volenu viaghjà è copre parechji chilometri in più cunfortu è forse cù duie persone. Ma strizza ancu l'ochju à quelli chì in ocasioni preferiscenu lascià i so bagaglii è u passageru in casa per affruntà curretti è curve, cuntendu à u sistema di sospensione semi-attivu per furnisce una efficienza straordinaria. Prezzu? Definitivamente cumpetitiva cunziddi l'equipaggiu. 

Sport è turisimu. Dui anime, una motocicletta: Aprile Caponord 1200.

L'avemu pruvatu trà e meravigliose strade di a Route Napoléon è a Route des Grandes Alpes, ghjunghjendu à u Col de la Bonet (2.800 metri s.l.m.). È ci hè piaciutu assai.

Fighjate chì si vede

UAprile Caponord 1200 l'avemu trovu in listessa cundizione ch'è no l'avemu lasciatu in Sardegna uni pochi di mesi fà, à l'occasione di u so lanciamentu nant'à u mercatu talianu : in forma è design eccellenti. Pacchettu di viaghju (cù ADD, ACC, cruise control, stand centrale è cassetti laterali), decoratu (in 2014) cù novi Skariko Strelachì quand'ellu spinghja, face una voce forte.

Offertu nantu à u mercatu 16.500 euro, è a versione basica custa 14.100 euro (cù pendenti tradiziunali è senza valige).

Mutore bicilindrico 125 HP chì pò fà tuttu

U mutoreAprile Caponord 1200 hè sempre putente 90 hp, dui cilindri, 125 ° à 8.250 rpm è 11,7 kgm à 6.800 rpm di coppia massima.

U mutore ideale per stu tipu di bicicletta, capace di evoca l'emozioni quandu viaghja veloce, ma cù consegna estremamente lineare è ancu adattatu per a caminata classica, possibbilmente cù un passageru è bagaglii.

Aprilia - quale era u primu à crede Cavalcà i fili avè introduttu in u Shiver 750 in u 2007 - hè equipatu Caponord 1200 trè carte chì permettenu à u cunduttore di aghjustà a putenza secondu u tipu di guida è e cundizioni di l'asfaltu: Sporty scuperta decisiva in turismo più ubbidienti è a chiuvuta - chì avemu avutu l'uppurtunità di pruvà in cundizioni quasi estremi - assai piacevule, cù una riduzzione di a putenza generale (100 hp). 

A sospensione semi-attiva ADD, chì maraviglia

Ma a vera novità è ciò chì vi sorprende - di novu, è questu hè a bellezza di questu - hè u funziunamentu di un novu cumpletu. sistema di sospensjoni dinamica semi-attiva (Aprilia damping dinamica) sviluppata da Aprilia è prutetta da quattru brevetti.

Cumu funziona? IN sistema ADD misura l'energia trasferita à u veiculu da a rugosità di l'asfaltu e aghjusta a calibrazione di l'idraulica di a forchetta è di l'ammortizzatori in tempu reale per minimizzà l'accelerazione nantu à u quadru è cusì assicurà u massimu cunfortu.

È micca solu chì: u sistema ricunnosce ancu e fasi di u muvimentu (accelerazione, off-throttle, frenata, throttle constante) è adatta i paràmetri di base di forchetta è shock.

Chì significà nantu à a strada: se vogliu diventà forte Solu spinghje è a bicicletta "si trasforma" in una bicicletta di sport, senza avè bisognu di aghjustà manualmente a forchetta è a calibrazione mono; È se dopu à 10 minuti vogliu rallentà è marchjà, questu serà abbastanza per riduce u ritmu è a forza di frenu è Aprile Caponord 1200 s'adattarà in cunseguenza à u novu ritmu, offre un livellu cunfortu assai altu nant'à ogni tipu di strada.

In corta, ùn ci sò micca paràmetri per stabilisce o cambià: a bicicletta face per voi. Nisuna chjave o cacciavite da portà cun voi. È divertente, cari geeks, questu hè veramente assicuratu. Cridemi.

Piattaforma multimedia Aprilia

Aprile Caponord 1200 pò esse equipatu (opcional per 190 euro)Piattaforma multimedia Aprilia (AMP), un software installatu nantu à una bicicletta, capace di cumunicà cù un smartphone via Bluetooth, chì pò esse muntatu cù un muntatu speciale nantu à u manubri.

AMP furnisce u smartphone cù una gamma di informazioni interessanti in tempu reale, cum'è cunsumu mediu, putenza mandata,angolo di inclinazione è ovviamente u percorsu è e carte grazia à l'usu gPS.