Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, a nostra prova - Test di strada
Cuntenuti
Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, a nostra prova - Test di strada
Avemu guidatu un SUV di taglia media da a Casa di i Quattru Anelli cù un mutore 2.0 TDI chì produce 150 CV. in un pacchettu spurtivu.
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L'Audi Q3 hè un bonu SUV per l'usu di ogni ghjornu: maneuverable, abbastanza spaziosu è ecunomicu. A qualità di l'Audi hè sempre di punta, ancu s'è l'internu hè un pocu datatu. Per d 'altra banda, u prezzu di lista di a versione Sport hè interessante, ma a persunalizazione hè sparse, è cù l'opzioni "essenziali", u prezzu cresce assai.
L'Audi Q3 hà subitu subitu un lifting, ancu se data a so ghjovana età diceraghju più nantu à l'accordu. In fattu, l'esternu ùn hè micca statu distortu, ma aghjurnatu è mudernizatu cù una nova maschera trapezoidale d'argentu (stile Q7) è novi fanali cù frecce chì si accendenu in sequenza.
issu SUV abbastanza cumpattu, un sintimu chì hè accertatu quandu imbarcate. Si faceAudi Q3 praticatu ancu in a giungla urbana. Infatti, a nostra versione 2.0 TDI cù trazione anteriore si trova in a cità è in viaghji à media distanza.
U spaziu interiore è u scarpone sò in ligna cù i cuncurrenti in u so segmentu, mentre i sedi alti è e grandi finestre permettenu di vede tutti l'anguli di a vittura.
Bon cunsumu 2.0 TDI: A casa rivendica 4,6 l / 100 km annantu à u ciculu cumbinatu.
cità
UAudi Q3À 439 cm di lunghezza è 183 cm di larghezza, si tratta di un SUV abbastanza compattu, chì hè un bonu vantaghju quandu si cerca parcheghju o in ingorghi. A visione generale hè ancu utile, mentre l'assistenza di parcheggio opzionale face u restu. U 2.0 TDI hè resistente è ùn hà sete (in u ciculu urbanu, e case rivendenu 5,3 l / 100 km), è a scatula di ingranaggi, l'embrague è a sterza ùn sò micca abbastanza leggere, ma micca cusì pesanti da causà brusgiature in i vitelli è in e mani.
A nostra macchina hè dotata di Kit S-Line, chì furnisce ancu un fondu speciale è una struttura rigida. Cusì, Q3 hè assai più reattivu è lascia menu spaziu per lancià; ma nantu à irregolarità è fossi hè ancu leggermente menu dolce.
Fora di a cità
Se u pacchettu spurtivu manca di buche è di fogne, allora nantu à e strade cù curve, questu hè un bonu vantaghju. L 'Audi Q3 in fatti, risulta esse abbastanza agile è furnisce una bona trazione cù una guida felice, l'unica peccatu hè chì a direzzione ridutta è "alleviata da u dolore" ùn hè micca impegnata bè, è ancu un chassis chì hè cumplettamente neutrale è ùn vole micca lascià ghjucà. . Chiudi parentesi "fun", Q3 furnisce un piacè di guida eccellente. IN Trasmissione Manuale sei-vitezza - seccu è precisu, è u mutore 2.0 TDI è 150 CV è 340 Nm di torque hè primavera è hà un bonu prugressu - ancu s'ellu à 3.400 rpm hè stupente. U mutore, in ogni modu, si sentia "ghjustu ghjustu" per noi, furnisce solu a quantità ghjusta senza fà vulete più, cessendu u cunsumu à 4,6L / 100km in u ciclu cumminatu.
autostrada
Longi viaghji? Va bè. InsonorizazioneAudi Q3 hè assai pulito, è i grandi rapporti di trasmissione (in sestu postu à 130 km / h è pocu più di 2.000 rpm) aiutanu à riduce u cunsumu di carburante. U Q3 hè un SUV bassu è compactu, cusì l'attrito di l'aria diventa secundariu. Bon sediu per quelli in fronte; a volta hè ancu cunvene, ma per i capelli.
Vita à bordu
In cunduce Q3 site immersu in a qualità abituale Audi. I materiali sò belli à fighjà è sente, è a sensazione di solidità è a precisione di l'assemblea hè cumpleta. Ma questu, cum'è sapete, hè a forza di i tedeschi Zuffenhausen. Sfurtunatamente, u disignu interiore di u novu Audi A3, A4, TT è Q7 facenu chì u volante sottile è grossu di u Q3 è i calibri analogichi parenu un pocu datati è u disignu generale un pocu opacu. Ancu u screnu di navigazione plegable (portable) pare un pocu ghjoculu, ma hè tuttu à u gustu persunale.
Lo пространство à bordu, pò accoglie quattru adulti, è u fustu di 460 litri, chì si apre elettricamente, hè spaziosu ma hà una soglia alta per l'accessu.
U prezzu è i costi
UAudi Q3 hè una vittura pratica è comoda, ma hè ancu una vittura premium è simbulu di statutuè paghe per ellu. U prezzu di lista di a versione Sport hè 34.400 euro - micca assai cunziddi chì un A3 cù u listessu mutore è tuning custa circa 2.000 euru menu - ma ci sò assai accessori necessarii, è se vulete piglià in casa una vittura equipata "Right "Avete da spende più di 40.000 2.0 euro. Per d 'altra banda, u cunsumu di carburante di u 16 TDI era eccellente: cun un pocu di cura, avemu riesciutu à ottene una media di 18 km / l, ma cù più "verde" di guida, pudete ancu ghjunghje à 19/XNUMX senza assai sforzu. . assai sforzu.
sicurità
UAudi Q3 hè stabile è sicuru in ogni situazione è hà a classificazione canonica di cinque stelle Euro NCAP.
I nostri risultati
DIMENSIONS
| Longitudine | 4,39 m francese |
| larghezza | 1,83 m francese |
| altitudina | 1,59 m francese |
| U troncu | 460-1365 litri |
ENGINE
| Numaru di cilindri, spustamentu | 4, 1968 CC, Diesel |
| Spinta | fronte |
| Potenza | 150 Cv in 3.500 pesi |
| una coppia | 340 Nm |
| Cunsumazione | 4,6 l / 100 km |
| Scambià | Manuale à 6 velocità |
OPERATORI
| Velocità Massima | 204 km / h |
| 0-100 km / h | Sicondi 9,6 |
