CWAB - Avvisu di collisione cù frenu automaticu
Dizziunariu Automuciale

CWAB - Avvisu di collisione cù frenu automaticu

Un sistema di cuntrollu di distanza sicuru chì funziona in tutte e situazioni, ancu quandu u cunduttore adatta u throttle Volvo.

Stu sistema prevene prima u cunduttore è appronta i freni, dopu se u cunduttore ùn frena micca in una cullisione imminente, i freni sò applicati automaticamente. L'avvertimentu di collisione cù AutoBrake hè à un livellu tecnologicu più altu ch'è l'avvisu di collisione assistitu à u frenu introduttu in u 2006. In fattu, mentre u sistema precedente prisentatu nantu à u Volvo S80 era basatu annantu à un sistema radar, l'avvisu di collisione Auto Brake ùn hè micca solu adupratu. radar, usa ancu una camera per rilevà veiculi davanti à u veiculu. Unu di i vantaghji principali di a fotocamera hè a capacità di ricunnosce i veiculi staziunali è avvisà u cunduttore tenendu bassu falsi allarmi.

In particulare, u radar à larga portata pò ghjunghje à 150 metri davanti à u veiculu, mentre a portata di a fotocamera hè di 55 metri. "Perchè u sistema integra infurmazioni sia da u sensore radar sia da a fotocamera, furnisce una tale affidabilità chì a frenata automatica hè pussibile in casu di una collisione imminente. U sistema hè prugrammatu per attivà u frenu autonomu solu sì i dui sensori rilevanu chì a situazione hè critica. "

Inoltre, per adattà l'allarme à e diverse cundizioni è u stilu di guida individuale, a so sensibilità pò esse regolata in u menu di regolazione di u veiculu. In realtà, ci sò trè alternative possibili relative à a sensibilità di u sistema. Accumincia cù una alarma è i freni sò pronti. Se a vittura si avvicina à a parte posteriore di un altru veiculu è u cunduttore ùn reagisce micca, una luce rossa lampa nantu à u visuale speciale head-up prughjettatu annantu à u parabrezza.

Si sente un signale sonore. Questu aiuta à u cunduttore à reagisce è in a maiò parte di i casi un accidente pò esse evitatu. Se, malgradu l'avvirtimentu, u risicu di una collisione aumenta, u supportu di u frenu hè attivatu. Per accurtà u tempu di reazione, i freni sò preparati appiccicendu pasticci à i dischi. Inoltre, a pressione di frenata hè aumentata idraulicamente, dendu una frenata efficace ancu quandu u cunduttore ùn preme micca u pedale di frenu cù una forza estrema.

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