Sensore di pressione d'oliu Renault Logan

Cum'è sapete, tutti i mutori di combustione interna necessitanu un sistema di lubrificazione affidabile, postu chì e distanze minime in i pezzi di freccia è l'alta velocità affettanu assai a friczione di queste parti. Cusì chì a friczione ùn affetta micca assai parti in muvimentu, un lubrificante hè adupratu per aumentà u coefficient di attritu è ​​riduce i carichi termichi. Renault Logan ùn hè micca eccezzioni. U vostru mutore hà un sistema di lubricazione chì opera sottu una certa pressione, ogni interruzzione in u funziunamentu di stu sistema hè registrata da un sensoru speciale chjamatu sensor di pressione d'oliu (OPM).

Questu articulu hà da fucalizza nantu à u sensoru di pressione d'oliu nantu à una vittura Renault Logan, vale à dì u so scopu, u disignu, i segni di malfunctions, u costu, i modi per rimpiazzà sta parte nantu à u vostru propiu.

Appuntamentu

Un sensor di pressione d'oliu hè necessariu per cuntrullà a pressione di l'oliu in u sistema di lubrificazione di u mutore di u veiculu. Un mutore chì travaglia normalmente deve esse lubricatu, chì migliurà u scorrimentu di e parti durante a frizione. Se a pressione di l'oliu cade, a lubricazione di u mutore si deteriora, chì porta à u riscaldamentu di e parti è, in u risultatu, u so fallimentu.

U sensoru accende un indicatore luminoso nantu à u dashboard Logan per indicà una calata di pressione di l'oliu. In u modu normale, a lampa di cuntrollu s'illumina solu quandu l'ignizione hè attivata; dopu avè avviatu u mutore, a lampa deve esse spenta in 2-3 seconde.

Dispositivu sensoru è principiu di funziunamentu

U sensoru di pressione d'oliu hè una parte simplice chì ùn hà micca un disignu cumplessu. Hè fattu di metallu cù una punta filettata, chì hà un anellu di sigillatura speciale chì impedisce a fuga d'oliu. Dentru u sensoru hè un elementu speciale chì s'assumiglia à un interruttore basculante. Quandu a pressione di l'oliu pressa nantu à a bola in u sensoru, i so cuntatti aperti, appena u mutore si ferma, a pressione di l'oliu sparisce, i cuntatti si chjude torna, è a lampa di cuntrollu si accende.

Sintomi di malfunzione

Ùn ci hè praticamente micca disfunzioni di sensori serii, chì travaglia o micca. A maiò spessu, un malfunzionamentu si trova cù un sensoru chì pò chjappà in una pusizioni è micca infurmatu à u cunduttore nantu à a prisenza di pressione in u sistema, o vice versa, si mette in una pusizioni induve u lume di avvisu di pressione d'oliu hè constantemente accesa.

A causa di u disignu monoliticu, u sensoru ùn hè micca riparabile, per quessa, in casu d'avaria, hè rimpiazzatu cù un novu.

Situazione:

U sensoru di pressione d'oliu Renault Logan pò esse truvatu nantu à u spinu di u mutore di a vittura, accantu à u numeru di u mutore. U trasduttore hè avvitatu in u sediu, avete bisognu di una chjave di 22 mm per caccià, ma postu chì u transducer hè in un locu difficiuli di ghjunghje, hè megliu aduprà un ratchet, estensione è un socket di 22 mm per facilità a rimuzione di questu. parte.

costu di

Pudete cumprà un sensor di pressione d'oliu per Renault Logan abbastanza simplice è pocu prezzu in ogni magazinu di ricambi auto per questa marca di vittura. U costu di a parte originale parte da 400 rubles è pò ghjunghje sin'à 1000 rubles, secondu a tenda è a regione di compra.

Sensore di pressione d'oliu originale Renault Logan Articulu: 8200671275

Sustituzzioni

Per rimpiazzà, avete bisognu di un capu speciale 22 mm long, è ancu un manicu è un cordone di estensione, u sensoru pò esse unscrewd with a open-end wrench by 22, ma questu ùn serà micca cusì faciule per via di u locu inconveniente.

Pudete scumpressà u sensoru senza teme chì l'oliu scorri da ellu, è hè cunsigliatu di travaglià nantu à un mutore rinfriscatu per evità brusture.