Sensore di battitu Subaru Forester

I pistoni in un mutore di combustione interna si movenu per via di a combustione di a mistura di carburante in a mistura.U prucessu hà un caratteru di detonazione, per quessa, ancu una ligera diminuzione di a so forza, frequenza, un incrementu significativu in i paràmetri di usu di u mutore, putenza. sistema. A detonazione di detonazione (DD) hè una parte regulare di una vittura, u sviluppu di usu in Subaru è Forester Soviet.

Cos'è un sensore di colpu: funzioni è compitu

I pistoni gemelli movenu l'emissioni da u focu di u focu, a forza alta di quale hà una freccia alta in u compartmentu di travagliu. U limitu di l'eccessu di putenza, tali putenzi di ciculi di detonazione, à quale diventanu distruttivi per u sistema, hè assai magre. A so violazione ùn significa micca necessariamente chì un guastu hè accadutu prestu, ma l'usura di u mutore è a custruzzione di strutture cun ellu accelerà.

L'esclusione di i segni non ottimali di ignizione di un combustibile in una mistura cù una deviazione da a norma per l'ajustamentu - una unità di cuntrollu evidenti (ECU). U paràmetru ùn serà micca realizatu se u sistema ùn "sà" micca di a detonazione - hè per monitorà a so avvene chì u sensoru di colpu (DD, sensore di colpu) serve. In cunsiquenza, a correttezza di u so funziunamentu dipende da a correttezza di i paràmetri in tuttu u sistema descrittu, a qualità di l'unità di putenza, risorse è i so nodi.

Chì pare DD?

U sensoru di colpu Subaru Forester, cum'è a maiò parte di mudelli di sta marca, hè un toru tondu. À u latu, hè dutatu di un terminal per cunnette à l'unità di cuntrollu elettricu di u mutore di combustione interna. In u centru hè un pirtusu per a muntagna. Un elementu piezoelettricu hè stallatu in u segmentu intrafunzionale di u sensoru, chì reagisce à a vibrazione creendu una piccula tensione è una freccia data.

L'urdinatore analizeghja constantemente i pulsazioni chì venenu da i sensori - Se ci hè una deviazione da e misurazioni normali, una valutazione di l'apparenza di detonazione.In più, u modulu di cuntrollu, secondu u prugramma programatu, assicura a correzione di u mutore di combustione interna, Eliminating accensioni subottimali di a mistura di carburante.

Induve si trova u sensoru di colpu?

U locu per DD hè determinatu da i diseggiani in modu chì a sensibilità efficace hè ottenuta, chì aumenta a precisione di a detonazione di detonazione ancu in i primi stadi di l'analisi.

U locu di u sensoru di colpu hè trà a scatula di filtru di l'aire è u manifold d'admission, sottu à a valvula di throttle, u locu di quale hè ghjustu nantu à u segmentu cù i cilindri.

Cumu cuntrollà u sensoru di colpu

Dannu à u sensoru di colpu Prima di tuttu, i logs d'errore (codici) sò visualizati nantu à a rilevazione di l'ecu da l'urdinatore di bordu. Check Engine hè visualizatu nantu à u pannellu. Stu sistema di autodiagnosi hè necessariamente truvatu in i mudeli muderni di Subaru è hè capaci di riparà a sensibilità di u sensoru, aumentendu a tensione di output, è un circuitu apertu. Ogni tipu di malfunzione hà u so propiu codice, a decodificazione hè in a documentazione tecnica nantu à a macchina, l'infurmazione hè dispunibule in Internet.

Multimetru

Pudete analizà a salute di u DD cù un multimetru o voltmeter. Ordine:

• Smontaggio di u sensoru: u bullonu di fissazione hè svitatu, l'assemblea si sgancia facilmente. U locu, l'aspettu chì avemu usatu sopra, u sensoru ùn pò micca esse truvatu.
• Sonde di tester sò cunnessi à l'output. Cunversione di u multimetru à a misura di corrente DC, a gamma hè di circa 200 mV (o menu).
• Cù un sforzu raghjone, avete bisognu di principià, pudete appughjà, aduprate a parte dd cun un bolt, un bastone di metallu, un tornavite. À u mumentu di l'usu, venerà u tempu è a nascita di a casa serà da u 20 di maghju à u 30 di maghju.
• Fighjate i dispusitivi. In bona cundizione, l'impattu hè accumpagnatu da una surge di putenza ogni volta. A mancanza di risposta significa fallimentu.

U sicondu metudu di verificazione hè simile à quellu descrittu, Solu a traduzzione di prova in u modu di misurazione di resistenza (marca nantu à u selettore finu à 1000 ohms o 1 kΩ). In u statu nurmale sarà circa 400-600. À u mumentu di chjappà, u valore nantu à u scoreboard crescerà circa (in solitu 1-2 com) è torna à a cumminazione originale.

Récordi:

• in tutti i casi, hè necessariu di guardà chì a dimensione nantu à a visualizazione torna. Se questu succede cù una dipendenza, u sensoru hè più prubabilmente rottu;
• avete bisognu di assicurà chì e sonde sò cunnessi in modu sicuru - i cuntatti nantu à u sensoru pò esse bruttu, p;
• cambiamenti di tensione à traversu u sensoru pò esse parechji millivolts, micca ogni prova pò vede. È quandu si misura a resistenza in Ohms, dunque, un tali cuntrollu hè una priorità;
• in una occasione valida, s'è vo misurà u voltage, u multimeter deve avè a qualità necessaria.

Verificate u circuitu à u bloccu di l'urdinatore

L'essenza di i seguenti. U sensoru ùn sguassate micca. Eliminate u plug ECU, prima disconnect u "-" in a bateria. Misura a magnitudine di l'impulsi applicati. A difficultà hè chì avete bisognu di cunnosce u pinout di u plug, chì sockets di u pad spegne u sensor. Per familiarizà cù i matrimonii decenti manualmente o ancu più faciule - ottene infurmazioni da u

U discrittu pò esse usatu per identificà a pussibilità di un circuitu elettricu à l'unità di cuntrollu, u valore di l'impulsu sensoriale furnitu hè misuratu. Ordine:

1. Eliminate u bloccu da a unità di cuntrollu di u mutore.
2. 2 cuntatti si trovanu nantu à u bloccu, i sondi di tester sò cunnessi cun elli, se ùn si accendenu micca, pudete saldà i fili à elli.
3. U selettore di teste si traduce in una marca di tensione di 200 mV.
4. Pichjanu u sensoru o ùn l'ascoltanu micca in presenza. I numeri nantu à u scoreboard duveranu cambià in salti è limiti.

Hè ancu cunsigliatu di inspeccionà a treccia di schermatura da l'ECU à u DD: per via di i so danni, l'armoniche ponu apparirà chì affettanu u funziunamentu di l'unità è a stallazione curretta di l'ECU di decisione.

Verificate senza smantellà

Hè pussibule analizà u sensoru di colpu di Subaru, è ùn hè micca visibile da a vittura:

1. Cambia u mutore à idle.
2. Toccate u segmentu di travagliu di u sensoru.
3. Se a vitezza di l'arbre hè currettu, u fattu chì s'ellu ùn succede micca, allora un avaria ùn hè micca necessariu.

Difficultà in u diagnosticu

U svantaghju di i metudi indipendenti per verificà DD hè chì tutti ùn permettenu micca accuratamente, cumpletamente 100% ancu o più vicinu pussibule per determinà u statu di u sensoru. U mutivu hè in i peculiarità di u funziunamentu: per un dispusitivu di funziunamentu normale, i pulsazioni di freccia di freccia, a periodicità di l'oscillazioni deve esse creatu, è questu dipende da u livellu di vibrazioni, chì ùn hè micca cusì faciule di creà in tutti i cambiamenti di freccia.

A maiò parte di u sopra, u diagnosticu cumpletu cù i mezi improvisati hè impussibile - solu un cuntrollu nantu à un stand speciale o un dispositivu di diagnosticu dà un risultatu precisu.

Tutti i metudi indipindenti cù arnesi improvisati, un multimetru, sicondu a ligera pussibilità di u sensoru, ma in certi casi impurtanti, i salti stessi ùn sò micca indicati, ma i so caratteristiche supplementari, chì sò determinate solu da un tester specificu.

Sustituzzioni

Fase preparatoria - arnesi: fissazione in u prucessu di svitamentu cù un open-end "10", una chjave "12", un ratchet cù un cordone di estensione, una manovella. Avete bisognu di un cacciavite flathead. Per a pulizia - rags, per i filamenti rusty - lubricante penetrante.

Prucedura di rimpiazzamentu di u sensoru di colpu

L'eliminazione di u vechju è l'installazione di un novu sensoru di colpu nantu à u Subaru Forester implica a prucedura seguente. Hè de-energized da a reta, da u terminal "-" di a bateria. Eliminanu l'intercooler, per quale 2 fasteners sò unscrewed, un paru di clamps hè alluntanatu.

Disconnect u "chip" (connettore) di u sensoru di colpu.

U bullonu di fissazione hè svitatu, DD hè tiratu fora cun ellu.

L'ultima tappa hè a stallazione di un novu sensore di colpu. L'assemblea hè stata fatta in l'ordine inversu.