Sensore di detonazione Subaru Forester
Cuntenuti
L'occurrence di a combustione di detonazione in a camera di travagliu provoca un effettu distruttivu nantu à u mutore Subaru Forester è i cumpunenti rilativi. Cusì, l'ECU corrige u funziunamentu di u mutore in modu per escludiri l'ignizione micca ottimali di a mistura aria-carburante.
Per determinà l'occurrence di detonazione, hè utilizatu un sensoru speciale. A qualità di l'unità di putenza è a vita di u mutore è i cumpunenti rilativi dipendenu da a so cundizione.
Sensore di battitu installatu nantu à Subaru Forester
Scopu di u sensoru di colpu
U sensoru di colpu Subaru Forester hà a forma di un toru tondu. In u latu ci hè una uscita per cunnette à una unità di cuntrollu di u mutore elettronicu. In u centru di u metru ci hè un pirtusu in u quale entra u bullone chì fissa u sensor. Dentru a parte di travagliu hè un elementu piezoelectric sensitivu. Reagisce à a vibrazione è u cunvertisce in una tensione di una certa amplitude è frequenza.
L'ECU analizà constantemente u signale chì vene da u DD. L'apparizione di a detonazione hè determinata da a deviazione di a vibrazione da a norma. Dopu questu, u modulu principale, secondu l'algoritmu di l'azzioni stabilitu in questu, corregge u funziunamentu di l'unità di putenza, eliminendu l'ignizione micca ottimali di a mistura aria-carburante.
Sensore di battitu Subaru Forester
U scopu principale di u sensoru hè a rilevazione puntuale di a detonazione. In u risultatu, questu porta à una diminuzione di l'influenza di carichi distruttivi parasiti nantu à u mutore, chì hà u megliu effettu nantu à a risorsa di a unità di putenza.
Locu di u sensoru di battitu nantu à Subaru Forester
U locu di u sensoru di colpu in u Subaru Forester hè sceltu in modu per ottene a più grande sensibilità. Questu permette di detectà l'occurrence di detonazione in una prima fase. U sensoru hè situatu trà u manifold d'admission è a carcassa di u filtru d'aria, sottu à u corpu di l'acceleratore. Hè situatu direttamente nantu à u bloccu di cilindru.
Locu di u sensoru di colpu
U costu di u sensoru
I veiculi Subaru Forester utilizanu mudelli diffirenti di sensori di colpu secondu u periodu di produzzione. Da u mumentu chì a vittura hè stata lanciata finu à maghju 2003, u dashboard Subaru 22060AA100 hè stata stallata in a vittura. In u retail, si trova à un prezzu di 2500-8900 rubles.
Da maghju 2005, u sensoru 22060AA100 hè statu rimpiazzatu cumplettamente da u sensor 22060AA140 di Subaru. U novu DD hà un prezzu di vendita di 2500 à 5000 rubles. Stu sensoru hè statu rimpiazzatu cù un novu sensoru in Aostu 2010. Subaru 22060AA160 hè ghjuntu à rimpiazzà. U prezzu di stu DD hè 2500-4600 rubles.
Metodi di prova di sensori di colpu
Se suspettate un malfunzionamentu di u sensoru di colpu, prima di tuttu, duvete riferite à u logu di errore generatu da l'ECU è l'urdinatore di bordu. L'autodiagnosi durante a verificazione di DD pò detectà una diminuzione di a sensibilità di u metru, una tensione eccessiva à l'output, o a presenza di un circuitu apertu. Ogni tipu di malfunzione hà u so propiu codice, per decifratu, u pruprietariu di a vittura scoprerà i difetti di u sensoru.
Pudete cuntrollà a salute di u DD cù un multimetru o voltmeter. Per fà questu, utilizate l'istruzzioni sottu.
- Eliminate u sensoru di colpu di Subaru Forester.
- Cunnette e sonde di un multimetru o voltmetru à l'outputs di u metru.
- Toccate ligeramente nantu à a zona di travagliu cù un bullone o una barra di metallo.
- Verificate a lettura di l'instrumentu. In u casu di una bona cundizione di u sensoru di colpu, ogni colpu serà accumpagnatu da l'apparizione di tensione nantu à e sonde. Se ùn ci hè micca reazione à pichjà, u discu duru hè difettu.
Pudete cuntrollà u funziunamentu di u sensoru di colpu senza caccià da a vittura. Per fà questu, quandu u mutore hè in rallentamentu, appughjà a zona di travagliu DD. Cù un bon sensoru, a vitezza di u crankshaft deve aumentà. Se questu ùn succede micca, u risicu di prublemi cù DD hè altu.
Tutti i metudi di teste indipendenti ùn determinanu micca accuratamente a cundizione di u HDD. Questu hè duvuta à u fattu chì per u funziunamentu normale di u sensoru, deve generà impulsi di una certa frequenza è amplitude, secondu u livellu di vibrazione. Hè impussibile di verificà u signale cù i mezi improvisati. Dunque, solu diagnostichi nantu à un tripode speciale dà un risultatu precisu.
Strumenti richiesti
Per rimpiazzà DD cù un Subaru Forester, avete bisognu di l'arnesi elencati quì sottu.
Table - Strumenti per sguassà è installà u sensoru di colpu
| nomu | Vita |
|---|---|
| Chiave | "10" |
| Dimmi | "à 12" |
| Vorotok | Cù ratchet è grande estensione |
| Scappatoghju | spada piatta |
| Rags | Per a pulizia di l'area di travagliu |
| Lubricante penetrante | Per allentare i raccordi filettati arrugginiti |
Autosustituzione di u sensoru nantu à u Subaru Forester
Per rimpiazzà u sensoru di colpu in una Subaru Forester, seguitate e struzzioni sottu.
- Spegne a putenza disconnecting u terminal "negativu" di a bateria.
- Eliminate l'intercooler. Per fà questu, svitate i dui bulloni di u so fastening è alluntanate un paru di pinze.
Eliminazione di l'intercooler
- Scollegate u cunnessu di u sensoru di colpu.
Locu di u connettore per esse disconnected
- Allentate a vite DD.
- Pigliate u sensoru di colpu cù u bullone cuncepitu per riparà.
sensore di battitu eliminatu
- Installa u novu dd.
- Assemble tuttu in l'ordine inversu di disassemblamentu.
