Sensor di temperatura ambientale per VAZ 2115

Cumu verificà u sensoru di temperatura esterna in LADA

In tutti i vitture LADA muderni, secondu a cunfigurazione, pò esse installatu un sensor di temperatura di l'aria esterna, chì trasmette letture à u pannellu di strumenti. Se u cluster di strumenti mostra a temperatura sbagliata in mare, allora stu sensoru pò esse difettu. Prima di rimpiazzà, verificate cù un multimetru.

Induve hè u sensor di temperatura di l'aria:

• nantu à Lada Granta / Kalina / Priora nantu à a croce inferiore di u corpu;
• nantu à Lada Vesta / XRAY in u cantonu inferjuri à manca di u deflettore di u radiatore di rinfrescante di u mutore.

Per sguassà, in certi casi, pò esse necessariu di sguassà u paraurti di fronte è a prutezzione di u mutore.

Cumu pruvà u sensor di temperatura ambientale? A manera più faciule hè di cambià u sensoru à un travagliu. Se tenete un ohmmetru, pudete misurà a resistenza à traversu i so fili è paragunà cù e dati in a tavula:

Temperature, ° С	Resistenza, Ohm
-40	100922,67 ± 2,96
-trenta	53046,93 ± 2,49
-venti	29092,08 ± 2,13
-10	16567,33 ± 1,68
0	9773,24 ± 1,21
+ 10	5953,85 ± 1,73
+ 20	3737,33 ± 2,11
+ 30	2411,98 ± 2,39
+ 40	1594,92 ± 2,65

In una vittura Lada Vesta, per verificà u sensoru, hè prupostu di assemblà un circuitu elettricu:

Allora applicà a tensione U = 3,2 V ± 1% à u sensoru attraversu una resistenza constante R = 4420 Ohm ± 1%, chì simula una cumminazione di dispusitivi. Determina a resistenza di u sensoru da a tensione Ux.

Dati per a cunsultazione in a tavula:

Temperature, ° С	Tensione Ux, V	Resistenza, Ohm
─	3,0657 ± 0,0347	100922,67 ± 2983,4
─	2,7779 ± 0,0360	29092 ± 620,62
0	2,2035 ± 0,0310	9773 ± 118,4
+ 10	1,8366 ± 0,0327	5953 ± 102,76
+ 20	1,4661 ± 0,0323	3737 ± 78,97
+ 30	1,1297 ± 0,0295	2411 ± 57,6
+ 40	0,8485 ± 0,0257	1594 ± 42,29
+ 45	0,7307 ± 0,0236	1307 ± 36,4

Raccomandazioni di u fabricatore: Verificate u sensoru immersendu u sensoru in un cuntinuu cù un liquidu di silicone di una certa temperatura, dopu à 3 minuti di mantene, misurà a tensione Ux.

Nota: In l'estiu, in u trafficu, a lettura di a temperatura di l'aria esterna pò esse troppu altu, perchè u sensoru ùn hè micca brusgiatu da l'aria, ma hè riscaldatu da l'asfaltu caldu è u mutore.

Se l'ordine ùn mostra micca a temperatura di l'ambienti, è u sensoru funziona, allora questu hè un cablaggio rottu o un cuntattu poviru.

Sustituitu u sensor di temperatura ambientale cù un VAZ 2115

Stancu di guidà in fretu di quaranta gradi, mentre chì u follatu hè sempre verde. Decisi di vede quale hè u prublema. In Internet si dice chì avete bisognu di verificà i cuntatti di u sensor di temperatura. È avà, fighjendu induve hè, aprendu u cappucciu di u sensoru, ùn l'aghju micca trovu, tristezza (. Aghju compru ...

Eura, cuminciate!

Aghju sguassatu a tappa è u radiatore hè novu.

In u locu di u sensoru ùn ci hè nunda, ma dui fili stesi nantu à a corrugazione. Unu per i luci di nebbia (pins nantu à a photo). E pulsazioni nantu à u sensor. Bona cosa ch'elli avianu cavi.

I fili sò strappati, cut, stripped.

Aghju compru un sensoru cù un cuntattu, tagliatu i fili, puliti ...

Installazione - fili torciati.

Cuntrollà u funziunamentu di u sensoru, 10 gradi. Tuttu travaglia.

Tightened the twist, insulated the wires.

Pigliò a corrugazione, fissò u sensoru. Più tardi caccià i fili in a corrugazione.

È l'ultimu cuntrollu. 14 ° C tuttu funziona. Resta à caccià i fili.

Installatu u overlay.

U travagliu.

Bene. Ride hè avà più piacevule finu à chì u folla hè cascatu quandu u pannellu hè à 14 gradi.

Prezzu di emissione: 230 rubli sensor + 40 rubles filu di cuntattu.