U mutore batte - chì hè? Cause è cunsiglii per risolve i prublemi

Durante u funziunamentu di u veiculu, i cunduttori scontranu diversi malfunctions. Se sente un forte battitu da u mutore cù vibrazioni forti, pò esse detonazione di a mistura aria-carburante. A causa di u malfunzionamentu deve esse cercata immediatamente, postu chì l'usu cuntinuu di a vittura pò purtà à cunsequenze assai disastrose in forma di pistoni è pareti di cilindru distrutte da l'esplosione, bielle di cunnessione dannighjate è u crankshaft. Perchè a detonazione accade, cumu eliminà è evità in u futuru?

Perchè ci hè un colpu di u mutore?

Avemu digià discrittu nantu à u nostru portale vodi.su u principiu di funziunamentu di un mutore di combustion interna. U carburante, mischiatu in u manifold d'admission cù l'aria, hè injected through nozzles in i camere di combustione di un mutore di quattru tempi. A causa di u muvimentu di i pistoni in i cilindri, l'alta pressione hè creata, à questu puntu una scintilla da a bugia ghjunghje è a mistura di carburante-aria s'ignite è spinge u pistone. Vale à dì, se u mutore opera nurmale, u mecanismu di distribuzione di gasu hè cunfiguratu currettamente, è u ciculu di combustione di l'assemblea di carburante si faci senza interruzzione, a combustione cuntrullata di carburante si trova in questu, l'energia di quale hè chì u meccanismo di manivela rote.

In ogni casu, in certi cundizioni, chì discuteremu quì sottu, i detonazioni sò prematuremente. A detonazione, in termini simplici, hè una splusione. L'onda di esplosione colpisce i mura di i cilindri, facendu chì e vibrazioni sò trasmesse à tuttu u mutore in tuttu. A maiò spessu, stu fenominu hè osservatu sia in idle, sia quandu a pressione annantu à l'acceleratore aumenta, per via di quale a valvula di throttle si apre più larga è una quantità aumentata di carburante hè furnita per ellu.

Effetti di detonazione:

• un forte aumentu di a temperatura è a pressione;
• hè creatu una onda di scossa, a vitezza di u quali hè sin'à 2000 metri per seconda;
• distruzzione di cumpunenti di u mutore.

Nota chì per esse in un spaziu limitatu, a durata di l'esistenza di una onda di scossa hè menu di una millesima di seconda. Ma tutta a so energia hè assorbita da u mutore, chì porta à un sviluppu più veloce di a so risorsa.

I causi principali di detonazione in u mutore sò i seguenti:

1. Utilizà carburante cù un puntu d'ottanu bassu - se secondu l'istruzzioni avete bisognu à riempie in AI-98, ricusate di riempia A-92 o 95, postu chì sò pensati per un livellu di pressione più bassu, rispettivamente, detonaranu prematuramente;
2. Ignition precoce, cambiendu u timing di ignition - ci hè un preghjudiziu chì l'onda di splutazioni durante l'ignizione precoce darà dinamica, chì in una certa misura hè vera, ma e cunsequenze di un tali "migliuramentu in u rendiment dinamicu" ùn sò micca i più piacevuli;
3. Ignition pre-ignition - a causa di l'accumulazione di fuliggine è dipositi nantu à i mura di i cilindri, a rimozione di u calore da u sistema di rinfrescante s'aggrava, i cilindri è i pistoni si riscaldanu tantu chì l'assemblea di carburante detona spontaneamente à u cuntattu cù elli;
4. Assemblage di carburante depleted o arricchitu - per via di una diminuzione o crescita di e proporzioni di l'aria è di gasoline in l'assemblee di carburante, e so caratteristiche cambianu, avemu ancu cunsideratu sta questione prima in più detail in vodi.su;
5. Scelte sbagliate o scariche di candele.

A maiò spessu, i cunduttori di vitture cù un altu chilometru si scontranu pichjendu è pichjendu in u mutore. Dunque, per via di dipositi nantu à i mura di i cilindri, u voluminu di a camera di combustione cambia, rispettivamente, a ratio di compressione aumenta, chì crea cundizioni ideali per l'ignizione prematura di l'assemblea di carburante. In u risultatu di detonations, u fondu di i pistoni brusgia, chì porta à una calata di cumpressione, u mutore principia à cunsumà più oliu è carburante. Ulteriore operazione diventa simplicemente impussibile.

Metudu per eliminà a detonazione in u mutore

Sapendu a causa di u malfunzionamentu, serà assai più faciule per eliminà. Ma ci sò ragioni fora di u cuntrollu di i pruprietarii di vitture. Per esempiu, se u vostru caru travagliava bè, è dopu à u prossimu rifornimentu à a gasolinera, un colpu metallicu di dita principia, u prublema deve esse cercatu in u carburante. Se vulete, i pruprietarii di stazioni di benzina attraversu i tribunali ponu esse obligati à cumpensà cumplettamente i danni.

Se a macchina hè operata per un bellu pezzu senza carichi significativi, questu porta à l'accumulazione di fuliggine. Per evitari questu, almenu una volta à settimana duvete strincà u massimu da a vostra vittura - accelerate, aumentendu a carica di u mutore. In questu modu, più oliu entra in i mura è tutte e scorie sò pulite, mentre chì u fumu blu o ancu neru esce da a pipa, chì hè abbastanza normale.

Assicuratevi di verificà i paràmetri di u sistema di accensione, sceglite e candele ghjustu. In nisun casu ùn deve micca risparmià nantu à candele. Riempite cù oliu è carburante di qualità da fornitori di fiducia. Sì sti metudi ùn anu micca aiutu, avete bisognu à andà à a stazione di serviziu è sottumette un diagnosticu cumpletu di a unità di putenza.

Perchè u Motore Detonate

Cause di detonazione di u mutore - Dmitry Yakovlev

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