U mutore Hyundai G4CN
Cuntenuti
U mutore Hyundai G1.8CN 4-litre hè statu assemblatu da u 1992 à u 1998 sottu licenza in Corea di u Sud, perchè da u disignu era una copia cumpleta di l'unità di putenza Mitsubishi cù l'indice 4G67. Stu mutore DOHC hè più cunnisciutu per u so Lantra di punta in parechji mercati.
Linea Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS è G4JS.
Specificazioni di u mutore Hyundai G4CN 1.8 litre
Volume esattu | 1836 cm³ |
Sistema di putenza | injector |
A putenza di u mutore à combustione interna | 126 h.p. |
Torque | 165 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 81.5 mm |
Corsa di pistone | 88 mm |
Ratio di cumpressione | 9.2 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.7 litri 10W-40 |
Tipu di carburante | Benzina AI-92 |
Classe ambientale | EURO 1/2 |
Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U pesu di u mutore G4CN hè 150.8 kg (senza attachments)
U numeru di u mutore G4CN hè situatu nantu à u bloccu di cilindru
Cunsumu di carburante G4CN
Utilizendu l'esempiu di una Hyundai Lantra 1994 cù una trasmissione manuale:
A cità | 9.4 litre |
Pista | 7.2 litre |
Mista | 8.1 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore G4CN
Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u Hyundai G4CN
Monitorate a cundizione di a cintura di equilibriu, se si rompe, cascà sottu à u cinturione di timing
Tuttu chistu finisci di solitu cù un cinturione di timing rottu è una riunione di valvule cù pistoni.
L'acceleratore è l'IAC si sporcanu assai rapidamente, è poi a vitezza principia à float
U risparmiu di lubricazione quì spessu finisce cù u fallimentu di l'elevatori idraulichi
I prupietarii si lamentanu ancu di una pompa di carburante inaffidabile è di i monti di mutore debule.