U mutore Hyundai G4CR
Cuntenuti
U mutore Hyundai G1.6CR 4-litre hè statu pruduciutu da u 1990 à u 1995 sottu licenza, postu chì era essenzialmente una copia di u mutore Mitsubishi 4G61, è hè stata installata nantu à a prima generazione di u mudellu Lantra. A cuntrariu di l'altri unità di putenza di sta serie, questu ùn hà mai avutu l'arbureti di equilibriu.
Linea Sirius ICE: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS è G4JS.
Specificazioni di u mutore Hyundai G4CR 1.6 litre
Volume esattu | 1596 cm³ |
Sistema di putenza | injector |
A putenza di u mutore à combustione interna | 105-115 HP |
Torque | 130 - 140 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 82.3 mm |
Corsa di pistone | 75 mm |
Ratio di cumpressione | 9.2 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.7 litri 15W-40 |
Tipu di carburante | Benzina AI-92 |
Classe ambientale | EURO 1/2 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore G4CR hè 142.2 kg (senza attachments)
Numero di mutore G4CR situatu nantu à u bloccu di cilindri
Cunsumu di carburante G4CR
Utilizendu l'esempiu di una Hyundai Lantra 1992 cù una trasmissione manuale:
A cità | 10.6 litre |
Pista | 6.7 litre |
Mista | 8.5 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore G4CR
Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Svantaghji, avaria è prublemi di u Hyundai G4CR
U prublema più cumuna hè una rottura brusca in u cinturione di timing cù valvule curvate.
In u sicondu postu sò i velocità di rallentamentu flottanti per via di a contaminazione di l'acceleratore.
I fallimenti elettrici ùn sò micca pocu cumuni, soprattuttu in tempu umitu.
L'usu di l'oliu economicu spessu porta à fallimentu di elevatori idraulichi.
I punti debuli di sta unità includenu una pompa di gas inaffidabile è cuscini debuli.