Mutore Mazda B3-ME
Cuntenuti
U mutore Mazda B1.3-ME 3-litre hè statu assemblatu in una pianta giapponese da u 1994 à u 2003 è hè stallatu solu nantu à mudificazioni lucali di mudelli cusì populari cum'è Familia è Demio. Tali unità di l'ultimi anni di pruduzzione in certi fonti appariscenu sottu à l'indice B3E.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Caratteristiche tecniche di u mutore Mazda B3-ME 1.3 litru
Volume esattu | 1323 cm³ |
Sistema di putenza | injector |
A putenza di u mutore à combustione interna | 65-85 HP |
Torque | 100 - 110 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 71 mm |
Corsa di pistone | 83.6 mm |
Ratio di cumpressione | 9.1 - 9.4 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | SOHC |
Compensatori idraulichi | finu à 1999 annu |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.2 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 2/3 |
Risorsa apprussimativa | 280 000 km |
U pesu di u mutore B3-ME secondu u catalogu hè 118.5 kg
U numeru di u mutore B3-ME hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante Mazda B3-ME
Utilizendu l'esempiu di una Mazda Demio 1998 cù una trasmissione manuale:
A cità | 8.7 litre |
Pista | 5.9 litre |
Mista | 6.9 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore B3-ME 1.3 l
Autozam Revue DB | 1994 - 1998 |
Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
Famiglia VIII (BH) | 1994 - 1998 |
Famiglia IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Svantaghji, guasti è prublemi di B3-ME
In u foru di prufilu, i prublemi cù u sistema di ignition sò discututi più di tutti
Se tenete una versione cù elevatori idraulichi, ùn risparmiate micca nantu à l'oliu o sferisceranu
I punti debuli di u mutore includenu ancu a valvula di riduzzione di pressione di a pompa d'oliu
A risorsa di u cinturione di timing hè in media di 60 000 km, ma ùn si curva quandu a valvula si rompe.
Nant'à una corsa di più di 200 000 km, si trova spessu una brucia d'oliu finu à 1 litru per 1000 km.