U mutore Mercedes M104
Cuntenuti
A famiglia di i motori Mercedes M6 di 104 cilindri in linea hè stata prodotta da u 1989 à u 1998 in trè mudificazioni: E28 cù un voluminu di 2.8 litri, E30 cù un voluminu di 3.0 litri è E32 cù un voluminu di 3.2 litri. Ci era ancu versioni AMG particularmente putenti cù indici E34 è E36 per 3.4 è 3.6 litri, rispettivamente.
A linea R6 include ancu i motori di combustione interna: M103 è M256.
Caratteristiche tecniche di i motori di a serie Mercedes M104
| Volume esattu | 2799 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 193-197 HP |
| Torque | 265 - 270 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 89.9 mm |
| Corsa di pistone | 73.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.2 - 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | nantu à l'assunzioni |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 7.0 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1/2 |
| Risorsa apprussimativa | 500 000 km |
| Volume esattu | 2960 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 220-230 HP |
| Torque | 265 - 270 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 88.5 mm |
| Corsa di pistone | 80.2 mm |
| Ratio di cumpressione | 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | nantu à l'assunzioni |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 7.0 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1/2 |
| Risorsa apprussimativa | 500 000 km |
| Volume esattu | 3199 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 220-230 HP |
| Torque | 310 - 315 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 89.9 mm |
| Corsa di pistone | 84 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.2 - 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | nantu à l'assunzioni |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 7.0 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1/2 |
| Risorsa apprussimativa | 500 000 km |
U pesu di u mutore M104 in u catalogu hè 195 kg
U numeru di u mutore M104 hè situatu nantu à u bloccu di cilindru
Cunsumu di carburante mutore à combustione interna Mercedes M 104
Utilizendu l'esempiu di una Mercedes E320 1994 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 14.7 litre |
| Pista | 8.2 litre |
| Mista | 11.0 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore M104 2.8 - 3.2 l
| Classe C W202 | 1993 - 1998 |
| Classe E W124 | 1990 - 1997 |
| Classe E W210 | 1995 - 1998 |
| Classe G W463 | 1993 - 1997 |
| Classe S W140 | 1991 - 1998 |
| Classe SL R129 | 1989 - 1998 |
| Presidente 1 (H) | 1997 - 2014 |
| presidente 2 (W) | 2008 - 2017 |
| Korando 2 (KJ) | 1996 - 2006 |
| Musso 1 (FJ) | 1993 - 2005 |
| Rexton 1 (RJ) | 2001 - 2017 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u M104
U prublema principali di unità di putenza di sta serie hè numerosi perdite d'oliu
Prima di tuttu, e guarnizioni perdite: scambiatore di calore in forma di U, testa di cilindru è filtru d'oliu
L'accoppiamentu di u fan viscosu spessu falla, chì hè assai periculosu per u mutore.
Stu mutore hè assai paura di surriscaldamentu è quasi subitu cunduce a testa di cilindru
U cablaggio di u compartmentu di u mutore, è ancu e bobine d'ignizione, vi causarà assai prublemi.
