Motore Nissan ca18, ca18de, ca18det, ca18i รจ ca18s
Sti mutori sรฒ in-line, quattru cilindri, a pruduzzione principia in u 1981, sรฒ stati stallati nantu ร una varietร di vitture.
Tutti anu un bloccu di ghisa รจ una testa d'aluminiu.
Tutte e mudificazioni anu u stessu voluminu - 1,8l DOHC 16V / OHC 8V sistema di distribuzione di gasu hรจ tipicu per tutti i vitture.
Specificazioni tecnichi
Nissan ca18 (ca18de, ca18det, ca18i, ca18s) | |
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capacitร di u mutore, | 1809 cc |
Potenza massima | 175 h.p. |
Coppia massima | 226 (23) / 4000 N*m (kg*m) ร rpm |
Carburante usatu | Benzina Premium (AI-98) |
Cunsumu di carburante | 5.5 - 6.4 l/100 km |
tippu di mutore | in linea, 4 cilindri, 16 valvole, raffreddamentu liquidu, DOHC |
Diametru di u cilindru | 83 mm |
Potenza massima | 175 (129) / 6400 hp (kW) ร rpm |
Supercharger | Turbina |
Ratio di cumpressione | 9 |
Corsa di pistone | 84 mm |
affidabilitร di u mutore
Stu mutore hรจ cunsideratu u prossimu passu in u sviluppu di u mudellu Z-18 precedente. U Nissan ca18 ICE pรฒ, cum'รจ u so predecessore, curriri per qualchรฌ tempu nantu ร a benzina di tipu A-76 รจ u so gruppu di pistoni รนn serร micca troppu dannatu. Cรน un sistema d'ignizione dual-circuit, ancu cรน un sensor Hall, nimu pรฒ guarantisci u funziunamentu currettu di u sistema (questu pรฒ esse osservatu da l'oscillogrami). Spessu i circuiti di commutazione chรฌ sรฒ in u distributore diventanu inutilizabili (per via, i circuiti sรฒ intercambiabili cรน altri circuiti di altri mudelli di mutore).
ร u tempu, da u 1986, i sistemi ottichi sรฒ stallati in u distributore di stu mutore senza usร un sensor Hall. U sistema otticu si ghjustificร tutti i centu, รนn sรฒ micca trovu prublemi รจ disfunzioni in u funziunamentu. Se vulete sceglie un mutore chรฌ hร un sensoru otticu piuttostu cร un sensoru Hall, assicuratevi chรฌ รนn ci hรจ micca un servomotor di vacuum timing d'ignizione nantu ร a carcassa di distributore. Invece, ci deve esse una unitร di cuntrollu di u mutore.
Un prublema cumuni cรน stu mutore hรจ u carburatore, a causa principale di fallimentu hรจ a terra. Mantene u mutore pulitu, ogni palanca รจ primavera in u carburatore; cambiendu periodicamente i filtri prima di pulisce (preferibilmente quelli di marca) - vi scurdate di prublemi cรน u carburatore per un bellu pezzu.
Sรจ decide di cambiร a sigillatura di a valvula, duverete cacciร u rullu chรฌ tene u bracciu di balancinu, รนn vi scurdate micca chรฌ u filu di u bullone M8 si rompe assai simplice รจ avete bisognu ร esse assai attenti.
Quandu u cinturione ร a vร lvula si rompe, u bolt pรฒ piegร , a probabilitร di sta opzione hรจ 50%. Sรจ decide di rimpiazzร u cinturione di timing, pudete scontru un prublema assuciatu cรน i marchi - a maiรฒ parte di spessu sรฒ messi cรน pittura. Per stabilisce u centru mortu superiore nantu ร u primu cilindru, allineate i marchi nantu ร a tappa di u parabrisa รจ a marca 2, chรฌ hรจ ร a manca di a pulley. L'etichette ponu esse calculate in quantitร di sei, a maiรฒ spessu sรฒ marcati cรน sfumature di luce.
Se evaluate tuttu u ca18 hรจ affidatu cum'รจ un mutore, ma ci sรฒ parechje difficultร in u travagliu di riparazione รจ tuning, per esempiu, per cambiร u filtru d'oliu in stu mutore, avete bisognu di passร assai sforzu รจ tempu.
Ci hรจ un altru prublema dispiacevule cรน u mutore sa18 - l'ignition switch รจ u sensor Hall sรฒ distrutti, u distributore hรจ inestabile; taglia a chjave da u drive ร u camshaft, direttamente in u distributore. Per via di questu, u prucessu di ignizione hรจ disturbatu. ร u primu sguardu, tuttu hรจ in ordine - un slider di travagliu, una scintilla, ma u mutore รนn principia micca.
Mantenibilitร
CA18DET hรจ un mutore chรฌ pรฒ esse evaluatu solu ambiguamente.
Vantaggi di CA18 in rinnuvamentu:
- Picculu in pesu, distribuzione di pesu eccellente;
- Facile ร sintonizร CA18DE(T) se sustituite a testa di cilindru รจ i pistoni;
- Consumables low cost
- Facile ร truvร pezzi di ricambio
รn hรจ micca difficiule di riparร stu mutore, รจ se รนn site micca sicuru di e vostre capacitร , questu hรจ un compitu faciule per i specialisti. L'unicu prublema hรจ u fallimentu di u Sensore di Posizione di l'acceleratore.
Se u dpdz hรจ rottu, allora preparate per una riparazione caru.
Chรฌ tippu d'oliu da versร
Siccomu ci hรจ un sump seccu quรฌ, un accostu speciale hรจ necessariu. Se leghjite e recensioni di i motoristi, allora l'oliu da u fabricatore originale hรจ megliu adattatu.
L'olii Nissan sรฒ d'alta qualitร , cunsigliatu da a fabbrica per stu mutore di benzina. A viscositร equilibrata รจ e proprietร protettive furniscenu a lubricazione necessaria di u mecanismu, chรฌ riduce u so usu รจ aumenta a vita di u mutore. Sรจ aduprate oliu, u mutore accuminciarร assai piรน faciule in u malu tempu. U rispettu di u manuale per l'usu hรจ un prerequisite!
Lista di vitture nantu ร quale hรจ stallatu stu mutore
A maiรฒ parte di sti vitture anu una trasmissione manuale (scatola di cambio manuale)
- CA18i
Stu mutore hรจ statu stallatu nantu ร u RNU12 Bluebird, C33 Laurel, T12 Auster, R31 รจ R32 GXi Skyline.
- CA18E
L'unitร hรจ rara รจ hรจ stata installata solu nantu ร dui mudelli di vitture - R30 Skyline 1.8 TI (1983-1985) รจ U11 Bluebird 1.8 SSS-E.
- CA18ET
Stu ICE hรจ statu installatu in parechji mudelli di vitture giapponesi รจ britanniche: 200SX Turbo (1984-1988, USA รจ Canada), U11 Bluebird Turbo (1984-1986, Inghilterra), U11 Bluebird SSS-X (1983-1985, JDM) , S12 Silvia (1986-1988, JDM รจ Inghilterra), T12/T72 Bluebird Turbo (1986-1990, Inghilterra), Auster 1.8Xt (1985-1990) รจ C22 Vanette (JDM), Reliant Scimitar SS1 1800Ti รจ SST 1800Ti.
- CA18S
Stu tipu di mutore hรจ stata utilizata solu per u mercatu domesticu giapponese. Hรจ stata installata nantu ร : R30 Skyline (1984), R31 Skyline (1985-1987), C32 Laurel (1984), T12 Stanza (1988), T12 Auster (1987-1988) รจ U11 Bluebird (1985-1990).
- CA18DE
Stu ICE pรฒ esse trovu in tali mudelli cum'รจ: Pulsar NX SE (USA รจ Canada), EXA Australia รจ Giappone), HR31 Skyline 1800I (1985-1991, JDM), S13 Silvia / 180SX (1989-1990), N13 Sunny (Inghilterra). ), B12 Sunny Coupe (Inghilterra), T72 Bluebird (Inghilterra), RNU12 Bluebird (1987-1989), Auster 1.8Xt TwinCam (1985-1990) รจ KN13 EXA (1988-1991, Australia)
- CA18DET
Motore usatu per: S12 Silvia RS-X (1987-1988), S13 180SX / RPS13 Silvia (1989-1990), RNU12 Bluebird SSS ATTESA Limited (1987-1989, JDM), 200SX RS13-U (1989-1994, Europe) รจ Auster (1985-1990).
Un cummentariu
Hugo croce
u megliu mutore per mรจ. assai affidabile รจ super resistente