U mutore Nissan MR15DDT
Cuntenuti
U mutore Nissan MR1.5DDT di 15 litri o 1.5 e-Power hè statu pruduttu da a preoccupazione dapoi u 2022 è hè stallatu solu nantu à mudificazione hibrida di u crossover Qashqai di terza generazione. Un tali mutore di combustione interna hè utilizatu com'è generatore per carricà a bateria è ùn hà micca cunnessione diretta à e roti.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Specificazioni di u mutore Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
Volume esattu | 1461 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 190 HP* |
Torque | 330 Nm * |
Blocu di cilindru | aluminium R3 |
Testa di bloccu | aluminium 12v |
Diametru di u cilindru | 79.7 mm |
Corsa di pistone | 81.1 mm |
Ratio di cumpressione | 12.0 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | Hybrid |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | nantu à i dui fusti |
Turbocharging | sì |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.8 litri 0W-20 |
Tipu di carburante | AI-98 |
Classe ambientale | EURO 6 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Nissan MR15DDT
Utilizendu l'esempiu di un Nissan Qashqai 2022 cù una centrale ibrida:
A cità | 5.4 litre |
Pista | 3.9 litre |
Mista | 4.5 litre |
Chì mudelli sò furnuti cù u mutore MR15DDT 1.5 l
Qashqai 3 (J12) | 2022 - presente |
Svantaghji, avaria è prublemi di u mutore di combustione interna MR15DDT
Stu mutore hibridu hè statu appena introduttu è ùn ci hè micca infurmazione nantu à a so affidabilità.
U sistema e-Power hè stata utilizata da a preoccupazione per parechji anni è ùn causa micca assai prublemi
I prupietari sò più prubabile di lagnà di prublemi cù a trasmissione chì cù l'unità di putenza
Cum'è tutti i mutori di combustione interna à iniezione diretta, e valvole di ingressu cresceranu cù fuliggine.
In u nostru mercatu, tali unità ùn sò micca pruposti, ùn ci hè micca serviziu o spare parts