U mutore S301D d'Andoria - tuttu ciò chì avete bisognu di sapè

U mutore S301D da a pianta Andrychov hè basatu annantu à una larga sperienza in a produzzione è u funziunamentu di i motori diesel. U mutore era largamente utilizatu per u travagliu pisanti. Funzionava perfettamente cù l'accessori cum'è generatori, betoniere, paranchi di custruzzione o escavatori è trattori più populari. Sapete più nantu à u mutore in u nostru articulu!

mutore S301D - dati tecnichi

U mutore S301D hè un mutore di quattru tempi, cilindru unicu, cilindru verticale, mutore di ignizione di compressione. Alesaggio 85 mm, corsa 100 mm. U voluminu di travagliu tutale hà righjuntu 567 cm3 cù un rapportu di compressione di 17,5.

A putenza nominale scaricata variava da 3 à 5,1 kW (4,1–7 hp) à 1200–2000 rpm, è à una velocità nominale di 1200–1500 rpm circa 3–4 kW (4,1 -5,4 hp). 

Variante S301D/1

In più di a versione di u mutore S301D, una variante cù u suffissu "/1" hè statu ancu creatu. Aduprà i stessi suluzioni di disignu cum'è u mudellu di basa è hà i stessi parametri tecnichi. 

A diffarenza si trova in l'usu previstu - una opzione simili deve esse usata quandu i dispusitivi sò guidati da u latu di l'arbre à camme, è guidati da u volante.

Cumu funziona l'Andoria S301D à quattru tempi

U mutore hè un cilindru, quattru tempi. Questu significa chì u prucessu di travagliu di u mutore hè custituitu da quattru cicli successivi - aspirazione, compressione, espansione è travagliu.

Durante a corsa di ingressu, u pistone si move à BDC è crea un vacuum chì forza l'aria in u cilindru - attraversu a valvula di ingressu. Appena u pistone passa BDC, u portu di ingressu principia à chjude. L'aria hè allora cumpressa, chì si traduce in un aumentu simultaneo di pressione è temperatura. À a fine di u ciculu, u carburante atomizatu entra in u cilindru. À u cuntattu cù l'aria di alta temperatura, cumencia à brusgià rapidamente, chì hè assuciatu cù un forte aumentu di pressione.

In u risultatu di a pressione di i gasi di scarico, u pistone si move à u BDC è trasferisce l'energia almacenata direttamente à u crankshaft di l'unità drive. Quandu u BDC hè righjuntu, a valvula di ingressu si apre è spinge i gasi di scarico fora di u cilindru, è u pistone si move versu TDC. Quandu u pistone finalmente righjunghji u PMS, un ciculu di duie rivoluzioni di u crankshaft hè cumpletu.

U sistema di rinfrescante di l'unità di putenza hè u sicretu di l'affidabilità di u mutore

U mutore hè rinfriscatu à l'aria. Grazie à a quantità adatta, u fan centrifugal hè prutettu. Hè nutate chì stu cumpunente hè una sola unità cù u volante. 

Grazie à queste soluzioni di designu, u disignu di u mutore hè simplice è facilita l'operazione di l'accionamentu, è aumenta a so affidabilità. Questu affetta ancu l'indipendenza da a temperatura ambientale o a pussibuli mancanza d'acqua in u locu di travagliu. Questu hè chì permette à u mutore S301D di travaglià in quasi tutte e cundizioni climatichi è hè cunsideratu affidabile è "indistruttibile".

A pussibilità di ottene cibo da dui punti

U mutore da Andrychov pò riceve energia da dui punti. U primu hè u crankshaft o camshaft - questu hè fattu da una pulley per un cinturione flat o V-belts. L'ultime, invece, hè pussibule da un accoppiamentu flexible muntatu nantu à u volante.

A putenza di u putere in u primu casu hè pussibule attraversu una pulley nantu à un cinturione flat o V-belts. À u turnu, in u sicondu, attraversu a cunnessione di l'unità drive cù u dispusitivu utilizatu cù un accoppiamentu. U mutore pò esse avviatu manualmente o usendu a manovella muntata nantu à u pignone di l'arbre à camme.

Chì deve esse tenutu in mente quandu decide di piglià u putere da una pulley in un mutore diesel?

Per piacè nutate chì quandu pigliate u putere da una pulleya muntata nantu à un camshaft, hè necessariu di fà un pirtusu in a tappa di l'elementu mintuatu, chì vi permette di stallà a manovella di partenza nantu à l'ingranaggio.

L'ingegneri d'Andoria anu facilitatu stu compitu per l'utilizatori pusendu a testa di sollievu di tensione in a basa. Questu hè ancu influinzatu da l'usu di castings di metalli ligeri, chì assicurendu un pesu abbastanza bassu cù un disignu di pianta compacta.

Induve hè stata utilizata u mutore agriculu S301D ?

L'usu di parti ligeri hà ancu influenzatu l'usu generalizatu di u drive. Hè stata aduprata per guidà generatori, betoniere, un inseme di paranchi di custruzzione, trasportatori a cinghia, escavatori, pompe di compressori di stazioni di energia ligera, raccoglitrici di foraggi, falciatrici di canne, carretti è barche di travagliu. Per quessa, u mutore Andoria S301D hè assai apprezzatu da l'utilizatori.