Motori Kia Bongo
Cuntenuti
Kia Bongo - una seria di camioni, a pruduzzioni di cui principia in u 1989.
Per via di e so dimensioni chjuche, ideali per a guida urbana, stu veiculu ùn pò micca esse usatu per trasportà carichi grossi - micca più di una tonna.
Tutte e generazioni di Kia Bongo sò furnuti cù unità diesel cù putenza abbastanza è cunsumu di carburante bassu.
Set cumpletu di tutte e generazioni di Kia Bongo
Pocu pò esse dettu di a prima generazione Kia Bongo: una unità standard cù una cilindrata di 2.5 litri è una scatula di cinque velocità. Dopu à 3 anni, u mutore hè statu finalizatu è u so voluminu ligeramente aumentatu - 2.7 litri.
Una piccula varietà di unità di putenza hè stata cumpensata cun successu da diversi corpi, è ancu di suluzioni pratiche di chassis (per esempiu, un diametru più chjucu di e roti posteriori, chì aumenta a capacità cross-country di u mudellu).
Per a seconda generazione, hè stata utilizata un mutore di diesel di 2.7 litri, chì, cù più restyling, hè stata aumentata à 2.9 litri. Kia Bongo di a seconda generazione sò stati equipati di trazione posteriore, è cù più restyling anu sviluppatu in mudelli di trazione integrale.
| U mudellu | Contenutu di u pacatu | Data di uscita | Marca di u mutore | Volume di travagliu | U cunsumu energicu |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, camion, 3ª generazione | MT Double Cap | 04.1997 à 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 3ª generazione | MT King Cap | 04.1997 à 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 3ª generazione | MT Standard Cap | 04.1997 à 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 3ª generazione, restyling | MT 4×4 Double Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 12.1999 à 07.2001 | JT | 3.0 l | 90 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 3ª generazione, restyling | MT 4×4 Double Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 08.2001 à 12.2003 | JT | 3.0 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, minivan, 3ª generazione, restyling | 2.9 MT 4X2 CRDi (numeru di posti: 15, 12, 6, 3) | 01.2004 à 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, minivan, 3ª generazione, restyling | 2.9 AT 4X2 CRDi (numaru di posti: 12, 6, 3) | 01.2004 à 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 4ª generazione | MT 4X2 TCi Doppia Cabina Asse Altezza DLX, MT 4X2 TCi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCI Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 TCi Altezza Assi Doppia Scola di Conduzzione di Cabina | 01.2004 à 12.2011 | D4BH | 2.5 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 4ª generazione | MT 4X4 CRDi Axis Double Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004 à 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 4ª generazione | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 tonnellate, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 tunnellate | 11.2006 à 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 4ª generazione | MT 4X2 CRDi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Altezza Asse Doppia Cabina DLX (Driving School, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 à 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 4ª generazione | AT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium), AT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium) | 01.2004 à 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, camion, 4ª generazione | AT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Altezza Asse King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), AT 4X2 CRDi Altezza Asse Standard Cap DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 à 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
Comu pò esse vistu da l 'infurmazione sopra, in i vitture Kia Bongo, l'unità di putenza più cumuna era u mutore di diesel J3, e caratteristiche tecniche, è ancu i punti di forza è debule di quale deve esse cunsideratu in più detail.
Specifiche di u Motore Diesel J3
Stu mutore hè più largamente utilizatu in i vitture Kia Bongo di tutte e generazioni, cum'è hà pruvatu à esse una unità putente cù una longa vita di serviziu, è ancu cunsumu di carburante bassu.
Pruduciutu sia in versione atmosferica è turbocharged. Un fattu interessante: in u mutore J3 cù una turbina, a putenza aumentata (da 145 à 163 hp) è u cunsumu hè stata ridutta (da un massimu di 12 litri à 10.1 litri).
In e versioni atmosferiche è turbocharged, a cilindrata di u mutore hè 2902 cm.3. 4 cilindri sò disposti in una fila, è ci sò 4 valves per cilindru. U diametru di ogni cilindru hè 97.1 mm, a corsa di u pistone hè 98 mm, u rapportu di compressione hè 19. Nant'à a versione atmosferica, ùn ci sò micca superchargers, l'iniezione di carburante hè diretta.
U mutore diesel naturalmente aspiratu J3 hà una capacità di 123 hp, mentri a so versione turbocharged sviluppa 3800 mila rivoluzioni da 145 à 163 hp. U carburante diesel di standard generale hè utilizatu, l'aghjunzione di additivi speciali ùn hè micca necessariu. E caratteristiche di cuncepimentu di u mudellu Kia Bongo sò pensati per a guida in cità, cusì u cunsumu di carburante hè:
- Per a versione atmosferica: da 9.9 à 12 litri di gasoil.
- Per un mutore cù una turbina: da 8.9 à 10.1 litri.
Alcune infurmazione nantu à u mutore D4BH
Questa unità hè stata aduprata in u periodu da 01.2004 à 12.2011 è s'hè stabilitu cum'è un mutore di combustione interna cù una longa vita di serviziu è una putenza media:
- Per a versione atmosferica - 103 hp.
- Per un mutore cù una turbina - da 94 à 103 hp.
Di l'aspettu pusitivu di questu, si pò chjamà e caratteristiche di designu di u bloccu di cilindru, chì, cum'è u manifold di scarico, hè fattu di ghisa di alta qualità. E parti restante (collettore d'admission, culata di cilindru) sò stati fatti d'aluminiu. Pompe di carburante à alta pressione per a serie di motori D4BH sò state aduprate sia di tippu meccanicu sia di iniezione. U fabricatore hà indicatu un chilometru di 150000 250000 km, ma in u funziunamentu attuale era più di XNUMX XNUMX km, dopu à quale era necessariu una rivisione maiò.
