Motori Kia Carens
Cuntenuti
In Russia, i minivans sò cunsiderati vitture di famiglia, malgradu tutti i so vantaghji, sò generalmente micca abbastanza diffusa.
À mezu à parechji mudelli, Kia Carens pò esse distintu.
Sta macchina hà una quantità di funziunalità tecnichi chì facenu affidabile è còmuda. Una attenzione particulare deve esse pagata à i mutori. Tutte e unità di putenza mostranu caratteristiche tecniche eccellenti.
Descrizzione di u veiculu
I primi vitture di sta marca apparsu in u 1999. In principiu, sò stati pensati solu per u mercatu domesticu coreanu. Solu a seconda generazione hè stata presentata in Europa. In u 2003, i Russi anu cunnisciutu di sta vittura. Ma, a terza generazione hè diventata u più populari, hè statu pruduttu da u 2006 à u 2012. A quarta generazione hè diventata menu populari, incapaci di cumpete cù l'analogi.
A funzione principale di a seconda generazione era a prisenza di solu una trasmissione manuale. Questu ùn era micca piaciutu da parechje persone chì eranu digià abituati à "macchine automatiche" in minivans.
Ma, à a fine, a vittura hà vintu solu. Grazie à e caratteristiche tecniche di una tale trasmissione, trasmette u torque più efficacemente sottu a carica. In u risultatu, u mutore dura più longu. Questu era veru in u principiu di l'anni XNUMX.
A terza generazione hà ricivutu una linea cumpleta di muturi, chì sò sempre in usu cù cambiamenti minori. Inoltre, sta versione hè stata fatta, ancu cù un ochju nantu à Russia. Da quellu tempu, Kia Carens hè stata prodotta in e seguenti imprese:
- Hwaseong, Corea;
- Quang Nam, Vietnam;
- Avtotor, Russia;
- Paranac City, Filippine.
À a pianta in Kaliningrad, dui stili di corpu sò stati pruduciuti, sò diffirenti in kits di corpu. Una versione era destinata à a Russia, è l'altru à l'Europa Occidentale.
Panoramica di u Motore
Comu digià dettu, i mudelli principali di u mudellu sò i mutori chì sò stati utilizati per a seconda è a terza generazione. Dunque, avemu da cunsiderà elli. A prima generazione hà utilizatu un mutore di 1,8 litri, sò stati ancu qualchì volta stallati nantu à a 2a generazione, ma tali machini ùn sò micca furniti in Russia è in Europa.
E caratteristiche principali di i mutori di basa per Kia Carens sò presentati in a tavula.
| G4FC | G4KA | D4EA | |
|---|---|---|---|
| Cilindrata di u mutore, cm cubici | 1591 | 1998 | 1991 |
| Potenza massima, HP | 122 - 135 | 145 - 156 | 126 - 151 |
| Coppia massima, N * m (kg * m) à giri / min. | 151(15)/4850 154(16)/4200 155(16)/4200 156(16)/4200 | 189(19)/4250 194(20)/4300 197(20)/4600 198(20)/4600 | 289(29)/2000 305(31)/2500 333(34)/2000 350(36)/2500 |
| Potenza massima, HP (kW) à rpm | 122(90)/6200 122(90)/6300 123(90)/6300 124(91)/6200 125(92)/6300 126(93)/6200 126(93)/6300 129(95)/6300 132(97)/6300 135(99)/6300 | 145(107)/6000 150(110)/6200 156(115)/6200 | 126(93)/4000 140(103)/4000 150(110)/3800 151(111)/3800 |
| Carburante usatu | Benzina AI-92 Benzina AI-95 | Benzina AI-95 | Carburante diesel |
| Cunsumu di carburante, l / 100 km | 5.9 - 7.5 | 7.8 - 8.4 | 6.9 - 7.9 |
| tippu di mutore | 4 cilindri in linea, 16 valvole | 4 cilindri in linea, 16 valvole | 4 cilindri in linea, 16 valvole |
| Aghjunghje. infurmazione di u mutore | CVVT | CVVT | CVVT |
| Emissione di CO2 in g / km | 140 - 166 | 130 - 164 | 145 - 154 |
| Diametru cilindru, mm | 77 | 77 | 77.2 - 83 |
| Numaru di valvule per cilindru | 4 | 4 | 4 |
| Supercharger | No | micca | opzione |
| Unità di valvula | DOHC, 16 valve | DOHC, 16 valve | 17.3 |
| Ratio di cumpressione | 10.5 | 10.3 | 84.5 - 92 |
| Corsa del pistone, mm | 85.44 | 85.43 |
Hè sensu di cunsiderà alcune di e sfumature in più detail.
G4FC
Questa unità di putenza vene da a serie Gamma. Differisce da a versione basica in una forma sfarente di u crankshaft, è ancu una longa biela di cunnessione. À u listessu tempu, i prublemi sò esattamente u listessu:
- vibrazione;
- turni flottanti;
- u rumore di u sistema di distribuzione di gas.
Sicondu a pianta, a risorsa di u mutore hè di circa 180 mila chilometri.
U vantaghju principalu di stu mutore di combustione interna hè abbastanza endurance per viaghji longu. Ancu s'è a vittura hè carricata, ùn deve esse micca prublemi. Siccomu hè una cunfigurazione basica, di solitu hè stallatu in vitture cù funziunalità supplementu minima.
G4KA
Hà una grande resistenza. A catena di u tempu cammina tranquillamente 180-200 mila. Di solitu, u mutore hà bisognu di capitale dopu à circa 300-350 mila chilometri. Ùn ci hè micca difficultà nantu à a strada. Per un minivan, una vittura cù stu mutore mostra una bona dinamica.
Naturalmente, ùn ci sò micca miccanismi senza difetti. Quì avete bisognu di cuntrollà currettamente a pressione di l'oliu. Piuttostu spessu, l'ingranaggio di a pompa d'oliu hè sguassatu. Se ùn fate micca attente à questu malfunzionamentu, pudete piglià una "morte" rapida di i camshafts.
Inoltre, qualchì volta l'elevatori di valvula ponu esse bisognu di rimpiazzamentu, ma dipende da u mutore specificu. In una, ùn ci sò micca questi prublemi in tuttu, è à l'altru anu da esse cambiatu ogni 70-100 mila km. corre.
D4EA
Inizialmente, u mutore diesel D4EA hè statu sviluppatu per i crossovers. Ma, postu chì u sviluppu hè diventatu di qualità assai alta è affidabile in a pratica, u mutore hà cuminciatu à esse usatu in ogni locu. U vantaghju principali hè l'ecunumia. Ancu cù a turbina ùn sò micca prublemi cù u cunsumu di carburante.
U mutore ùn causa micca difficultà particulare durante u funziunamentu. Ma, quandu u travagliu nantu à carburante di bassa qualità, a pompa di carburante d'alta pressione pò falla.
I cambiamenti più cumuni
In u nostru paese, pudete truvà più spessu Kia Carens, chì hè furnutu cù un mutore G4FC. Ci sò parechje ragioni. Ma u principale hè low cost. Stu layout hè inizialmente basicu, per quessa, ùn sò micca assai aghjunti chì aumentanu u prezzu. Hè per quessa chì sta versione hè diventata a più populari.
Chì mutore hè più affidabile
Sè decide di cumprà un mutore di cuntrattu per rimpiazzà un fallimentu, hè sensu di attentu à a fiducia. Tutti i motori Kia Carens sò intercambiabili, chì simplificà assai a scelta.
Se sceglite un mutore di cuntrattu, hè megliu cumprà un G4KA. Stu mutore hè u più affidabile di tutta a linea. Hè ancu assai più faciule per truvà consumabili è accessori per questu, postu chì sta unità hè aduprata in parechji mudelli Kia. Sò ancu spessu assemblati in altre fabbriche sottu cuntrattu, chì reduce u costu.
