Motori Opel Meriva
Cuntenuti
In u 2002, un novu sviluppu di a cuncerna tedesca Opel, u Concept M, hè statu prisentatu per a prima volta à u Salone di l'Automobile di Ginevra. In particulare per ellu, è parechje vitture simili di altre cumpagnie (Citroën Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea), hè stata inventata una nova classa - Mini-MPV. Hè megliu cunnisciutu da i cunsumatori russi cum'è un furgone subcompact.
Storia di Meriva
A vittura, sviluppata da u gruppu di disignu di General Motors, u pruprietariu di a marca Opel, pò esse cunsideratu u successore di duie marche prima. Da Corsa, a novità hà ereditatu cumplettamente a piattaforma :
- lunghezza - 4042 mm;
- larghezza - 2630 mm;
- interasse - 1694 mm.
L'apparizione di a vittura ripete quasi cumplettamente i contorni di u Zafira, cù a sola diferenza chì u numaru di passageri in Meriva hè dui menu - cinque.
U squadra di cuncepimentu di GM hà travagliatu in duie direzzione à una volta. A prima, versione europea, hè stata creata da l'Opel / Vauxhall International Development Center. Saragozza spagnola hè stata scelta cum'è u locu di a so pruduzzione. A vittura, destinata à a vendita in America, hè statu sviluppatu da specialisti da u centru di disignu GM in Sao Paulo. U locu di assemblea hè a pianta in San José de Capos. I principali diffirenzii trà i mudelli sò a taglia esterna è a taglia di u mutore.
GM offre à i clienti e seguenti opzioni di trim:
- Essentia.
- Enjoy.
- cosmu.
Per a cunvenzione di l'utilizatori, tutti sò furnuti cù setti di diversi equipaghji è accessori.
Opel Meriva hè u trasformatore perfettu. I diseggiani anu purtatu à a vita u cuncettu di urganizà sedili FlexSpase. Uni pochi di manipulazioni rapidi permettenu di mette comodamente quattru, trè, o dui passageri. A gamma di regulazione di i sedili esterni hè di 200 mm. Cù l'aiutu di manipulazioni simplici, u voluminu di u salone di cinque posti pò esse aumentatu da 350 à 560 litri. Cù un numeru minimu di passageri, a carica aumenta à 1410 litri, è a lunghezza di u compartimentu di carica - finu à 1,7 m.
Centrali di dui generazioni Meriva
Nantu à i 15 anni di pruduzzione seriale di l'Opel Meriva, ottu tippi di mutori in linea di quattru cilindri 16-valve di diverse mudificazioni sò stati installati nantu à elli:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- DA 16 ANNI
- Z16XEP
A prima generazione, Meriva A (2003-2010), era dotata di ottu motori:
| putenza | Type | volume, | A putenza massima, kW / hp | Sistema di putenza |
|---|---|---|---|---|
| a stallazione | cm 3 | |||
| Meriva A (piattaforma GM Gamma) | ||||
| 1.6 | benzina atmosferica | 1598 | 64/87 | iniezione distribuita |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| 1,6 Turbo | benzina turbo | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | gasoil turbo | 1686 | 55/75 | Common rail |
| 1,3 CDTI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDTI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
I vitture sò dotati di una trasmissione manuale di cinque velocità. Finu à u 2006, Meriva A era furnutu cù motori di benzina 1,6 è 1,8 litri, è ancu un turbodiesel 1,7 litri. I manifolds d'admission TWINPORT sò stati riprogettati. U rapprisintanti più putente di a serie era l'unità turbo Vauxhall Meriva VXR 1,6-litre cù una capacità di 179 hp.
Una versione aghjurnata di Meriva B hè stata prodotta in massa da u 2010 à u 2017. Hà avutu sei opzioni di mutore:
| putenza | Type | volume, | A putenza massima, kW / hp | Sistema di putenza |
|---|---|---|---|---|
| a stallazione | cm 3 | |||
| Meriva B (piattaforma SCCS) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | benzina atmosferica | 1398 | 74/101 | iniezione distribuita |
| 1,4 IN (LUH) | benzina turbo | 1364 | 88/120 | iniezione diretta |
| 1,4 NET (PESO) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | gasoil turbo | 1248 | 55/75 | Common rail |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
A cuntrariu di a prima vittura, e porte trasversali cuminciaru à apre u muvimentu. I sviluppatori chjamanu u so sapè fà Flex Doors. Tutti i mutori Meriva di a seconda serie conservanu a so cunfigurazione originale. Sò fatti in cunfurmità cù i normi ambientali secondu u protocolu Euro 5.
In u 2013-2014, GM hà ristituitu u mudellu Meriva B. Trè articuli novi anu ricivutu diverse centrali di energia:
- 1,6 l diesel (100 kW / 136 hp);
- 1,6 l turbodiesel (70 kW/95 hp è 81 kW/110 hp).
U mutore più populari per Opel Meriva
In a prima linea di Meriva, hè difficiule di distinguishà qualcosa eccezziunale in quantu à e caratteristiche di i muturi. Cù l'eccezzioni di una mudificazione - cù un mutore di benzina turbocharged 1,6 litre Z16LET. A so putenza hè 180 horsepower. Malgradu una modesta accelerazione iniziale (finu à 100 km / h in 8 seconde), u cunduttore puderia ghjunghje à una vitezza massima di 222 km / h. Per i vitture di sta classe, un tali indicatore hè evidenza di qualità eccellente.
Grazie à a stallazione di un novu sistema di fasatura di distribuzione nantu à l'arbureti è un turbocompressore Kkk K03, u "baby" Meriva hà righjuntu u so torque massimu digià à 2300 rpm, è facilmente manteneu à u massimu (5500 rpm). Uni pochi anni dopu, stu mutore, purtatu à u rispettu di i normi Euro 5, sottu a marca A16LET, andò in serie per i mudelli Opel più muderni - Astra GTC è Insigna.
E caratteristiche di stu mutore includenu a necessità di aderisce à un stile di guida "ecunomicu". Ùn deve micca sempre strincà a velocità massima fora di questu, è finu à una corsa di 150 mila km. u pruprietariu ùn pò micca preoccupatu di riparazioni. Fora di una mancanza. Sia in a prima è in a seconda versione di u mutore ci hè una piccula fuga da sottu à a tappa di a valvula. Per eliminà, avete bisognu di fà duie operazioni:
- rimpiazzamentu di guarnizioni;
- serratura di bulloni.
Scelta ottima di u mutore per Meriva
Stu mudellu Opel hè troppu chjucu per avè una longa traccia di difetti. A so cunvenzione eccezziunale face chì a famiglia media europea si ferma in u showroom finu à chì una decisione di compra hè presa. A durata di stu prucessu, in a maiò parte di i casi, hè influinzatu da un solu fattore - a scelta di u tipu di mutore. Quì i sviluppatori di Meriva B ùn sò micca originali. Cum'è un ottimu, offrenu u più mudernu mutore Ecotec - un mutore di diesel turbocharged 1,6 litri cù una capacità di spinta unica di 320 Nm.
A basa di a carcassa di u mutore hè fatta di parti d'aluminiu. U sistema tradiziunale di alimentazione Common Rail per i motori diesel hè cumplementatu da una turbina cù una geometria variabile di supercharger. Hè sta marca chì deve diventà a basa di a putenza di tutti i mudelli compacti Opel successivi, rimpiazzà i motori CDTI cù un spustamentu di 1,3 è 1,6 litri. Caratteristiche dichjarate:
- putenza - 100 kW / 136 hp;
- cunsumu di carburante - 4,4 l / 100 km .;
- u livellu di emissioni di CO2 hè 116 g/km.
Comparatu à un mutore di benzina di 1,4 litri cù una capacità di 120 hp. u novu diesel pare megliu. À una vitezza di 120 km / h, un mutore di combustione interna cunvinziunali principia à dimustrà e so capacità "soniche". Diesel, invece, hè ugualmente tranquillu quandu guida lentamente, è à velocità di più di 130 km / h.
Un difettu minore in a forma di una corsa aumentata di a leva di trasmissione manuale ùn impedisce micca à i passageri di gode di a scelta curretta.
In cumbinazione cù l'eccellente ergonomia di a cabina, cum'è ricurdata regularmente da e valutazioni di l'associazione AGR, u mudellu Meriva B rimodellatu cù un mutore di diesel 1,6-litre turbocharged pare una scelta ideale da a larga gamma di furgone subcompact d'Opel.
