ECU VAZ 2107 iniettore: marche, funzioni, diagnostichi, errori
Oghje ùn sorprenderete à nimu cù i dispositi elettronichi è i miccanismi. Ancu u bonu vechju VAZ 2107 in u nostru tempu ùn pò micca esse imaginatu senza un computer à bordu. Perchè stu dispusitivu hè necessariu in u disignu di i "sette", chì rolu ghjucanu è perchè i cunduttori sò abituati à s'appoghjanu nantu à a so prestazione - parlemu in più detail.
Computer di bordu VAZ 2107
Un urdinatore di bordu hè un dispositivu digitale "intelligente" chì esegue certe operazioni di calculu, riceve dati da parechji sensori. Questu hè, un "bordu" hè un dispositivu chì raccoglie tutte l'infurmazioni necessarii nantu à u "benessere" di i sistemi di l'auto è u cunvertisce in segni comprensibili à u cunduttore.
Oghje, dui tipi di computer di bordu sò stallati nantu à i vitture di tutti i tipi:
- Universale, chì includenu i dispositi tecnichi specifichi è un sistema multimediale, gadgets Internet è altre funzioni per a comodità è cunfortu di u cunduttore.
- Ristrettu miratu (diagnostic, route o electronic) - dispusitivi chì sò rispunsevuli di un numeru strettamente definitu di sistemi è miccanismi.
I primi computer di bordu apparsu à a fini di l'anni 1970. L'intruduzione attiva di "bortovik" in u disignu di a vittura principia in l'anni 1990. Oghje, sti dispusitivi sò simpliciamente chjamati ECU - una unità di cuntrollu elettronicu.
Chì ECU hè nantu à u VAZ 2107
In u principiu, u VAZ 2107 ùn era micca equipatu di dispusitivi à bordu, cusì i cunduttori sò stati privati di l'uppurtunità di riceve dati operativi nantu à u statu di i sistemi di u veiculu. Tuttavia, e versioni più tardi di i "sette" cù un mutore d'iniezione anu digià installatu stu dispusitivu.
I mudelli di fabbrica di u VAZ 2107 (injector) ùn anu micca equipatu di una ECU, ma avianu un socket di muntatura speciale per u dispusitivu è l'opzioni di cunnessione.
U mudellu di injector di u "sette" hà assai cumpunenti elettronichi diffirenti. Qualchese cunduttore sà chì prima o dopu unu di sti cumpunenti pò principià à malfunziona o falli. À u listessu tempu, l'autodiagnosi di una rottura in tali casi hè assai difficiuli - di novu per via di a cumplessità di i sistemi elettronichi di u VAZ 2107. È installendu ancu un mudellu ECU standard vi permetterà di riceve dati nantu à l'avaria in tempu puntuale. manera è risolve rapidamente i malfunzionamenti cù e vostre mani.
Cusì, nantu à u VAZ 2107, pudete installà qualsiasi computer di bordu tipicu chì si mette in u disignu è i connettori:
- "Orion BK-07";
- "Statu Kh-23M";
- «Prestige V55-01»;
- UniComp - 400L;
- Multitronics VG 1031 UPL è altre varietà.
E funzioni principali di l'ECU per u VAZ 2107
Ogni computer di bordu installatu nantu à u VAZ 2107 deve eseguisce e seguenti funzioni:
- Determina a velocità attuale di u veiculu.
- Determina a velocità media di guida per u segmentu sceltu di u viaghju è per tuttu u viaghju.
- Fighjate u cunsumu di carburante.
- Cuntrolla u tempu di corsa di u mutore.
- Calculate a distanza percorsa.
- Calculate u tempu d'arrivu à u destinazione.
- In casu di fallimentu in i sistemi auto, signalà immediatamente u prublema à u cunduttore.
Ogni ECU hà una schermu è indicatori chì sò inseriti in a cunsola centrale in a vittura. Nantu à u screnu, u cunduttore vede una visualizazione di a prestazione attuale di a macchina è pò cuntrullà certi cumpunenti.
L'urdinatore di bordu in u VAZ 2107 hè situatu immediatamente daretu à u pannellu di strumenti, cunnessu à i sensori di a vittura. A pantalla o l'indicatori sò visualizati direttamente nantu à u dashboard per a cunvenzione di u cunduttore.
Connettore di diagnosticu
L'ECU nantu à i "sette", è ancu in altre vitture, hè ancu equipatu di un connector di diagnosticu. Oghje, tutti i connettori sò fabbricati secondu un unicu standard OBD2. Questu hè, "a bordu" pò esse verificatu per errori è malfunctions usendu un scanner convenzionale cù un cordone standard.
Chì ghjè per
U connettore diagnosticu OBD2 hè furnutu cù un certu numaru di cuntatti, chì ognuna svolge a so propria funzione. Cunnettendu u scanner à u connettore ECU, pudete eseguisce parechji modi di diagnostichi à una volta cù alta precisione:
- vede è decodificà i codici d'errore;
- studià e caratteristiche di ogni sistema;
- pulisce l'infurmazioni "innecessarii" in l'ECU;
- analizà u funziunamentu di i sensori auto;
- cunnette cù i miccanismi di esecutivu è scopre a so risorsa restante;
- Vede e metriche di u sistema è a storia di l'errori precedenti.
Cumu hè
U connettore di diagnosticu in u VAZ 2107 hè situatu in u locu più còmuda per u travagliu - sottu à u guantera in a cabina sottu à u dashboard. Cusì, ùn hè micca bisognu di disassemble i miccanismi di u compartmentu di u mutore per cunnette u scanner à l'ECU.
Errori emessi da l'ECU
L'urdinatore elettronicu di bordu hè un dispositivu cumplessu è à u stessu tempu assai sensibile. Hè cunsideratu un tipu di "cervellu" in u disignu di ogni vittura, postu chì hè rispunsevule per tutti i prucessi chì sò in i sistemi. Per quessa, hè assai impurtante per diagnostichi periodicamente u "benessere" di u vostru "vehiculu à bordu" in modu chì tutti l'errori emessi da ellu ùn sò micca disregarded.
Cosa hè un errore ECU
Cumu l'esitatu sopra, l'unità di cuntrollu muderni determinanu una varietà di errori: da una mancanza di tensione in a rete à u fallimentu di unu o un altru mecanismu.
In questu casu, u segnu di u malfunzionamentu hè datu à u cunduttore in forma criptata. Tutti i dati d'errore sò immediatamente inseriti in a memoria di l'urdinatore è cullucati quì finu à ch'ellu hè sguassatu per mezu di un scanner in a stazione di serviziu. Hè impurtante chì l'errori esistenti ùn ponu esse eliminati finu à chì a causa di a so occurrence hè eliminata.
Codici d'errore di decodificazione
L'ECU VAZ 2107 pò detectà parechji centu di una larga varietà di errori. U cunduttore ùn hà micca bisognu di cunnosce a decodificazione di ognuna di elli; hè abbastanza per avè un libru di riferimentu o un gadget cunnessu à Internet à manu.
Table: lista di codici errore VAZ 2107 è a so interpretazione
| Codice d'errore | valore |
| P0036 | Circuitu di riscaldamentu di sensor d'ossigenu difettu (banca 1, sensor 2). |
| P0363 | Cilindru 4, misfiring rilevatu, carburante tagliatu in cilindri inattivu. |
| P0422 | L'efficienza di u neutralizer hè sottu à u limitu. |
| P0500 | Segnale di sensore di velocità di u veiculu sbagliatu. |
| P0562 | Tensione ridutta di a reta di bordu. |
| P0563 | Tensione aumentata di a reta di bordu. |
| P1602 | Perdita di tensione di rete à bordu in u controller. |
| P1689 | Valori di codice errati in a memoria di errore di u controller. |
| P0140 | U circuitu di u sensoru d'ossigenu dopu chì u cunvertitore hè inattivu. |
| P0141 | U sensoru d'ossigenu dopu à u cunvertitore, u riscaldatore hè difettu. |
| P0171 | U sistema di furnimentu di carburante hè troppu poviru. |
| P0172 | U sistema di furnimentu di carburante hè troppu riccu. |
| P0480 | Relè di ventilatore, circuitu di cuntrollu apertu. |
| P0481 | Malfunzionamentu di u circuitu di u ventilatore di raffreddamentu 2. |
| P0500 | U sensoru di velocità di u veiculu hè difettu. |
| P0506 | Sistema idle, bassa vitezza di u mutore. |
| P0507 | Sistema idle, alta velocità di u mutore. |
| P0511 | U cuntrollu di l'aria idle, u circuitu di cuntrollu hè difettu. |
| P0627 | Relè di pompa di carburante, circuitu di cuntrollu apertu. |
| P0628 | Relè di pompa di carburante, circuitu di cuntrollu in cortu à terra. |
| P0629 | Relè di pompa di carburante, circuitu di cuntrollu di cortu circuitu à a rete di bordu. |
| P0654 | Tachimetru di cluster di strumenti, circuitu di cuntrollu difettu. |
| P0685 | Relè principale, circuitu di cuntrollu apertu. |
| P0686 | Relè principale, circuitu di cuntrollu cortu à terra. |
| P1303 | Cilindru 3, cunvertitore cataliticu misfire criticu rilevatu. |
| P1602 | Controller di u sistema di gestione di u mutore, fallimentu di energia. |
| P1606 | Circuitu di sensori di strada aspra, signale fora di a gamma. |
| P0615 | Verificate u circuitu apertu. |
Basatu nantu à sta tabella, pudete determinà accuratamente a causa di u signale di errore. Hè impurtante chì l'urdinatore di bordu raramente fa sbagli, perchè pudete cunfidendu in modu sicuru i codici ricevuti.
Video: cumu risponde à un errore di Verificazione
firmware ECU
U firmware di l'unità di cuntrollu elettronicu hè l'uppurtunità di espansione e capacità di u vostru "vehiculu à bordu" è rende u so travagliu più efficiente. Devu dì chì e prime versioni di prugrammi per firmware (o chip tuning) VAZ 2107 apparsu in u 2008.
Per a maiò parte di i prupietari di i "setti", u software chip tuning hè simplicemente necessariu, postu chì sta operazione permette di:
- migliurà u funziunamentu di a macchina in tutti i rispetti;
- ottimisimu e funzioni di l'urdinatore;
- riduce u cunsumu di carburante;
- allargà a vita di u mutore.
U firmware di l'ECU deve esse realizatu solu in un centru di serviziu è dopu una ispezione tecnica cumpleta di u mutore da specialisti. Per sta prucedura, un equipaggiu di serviziu speciale hè furnitu. Self-firmware pò esse realizatu solu cù l'esperienza è i dispositi muderni.
Video: cumu lampà un ECU in un VAZ 2107 stessu
U VAZ 2107 ECU pò esse cunsideratu un dispositivu chì vi permetterà di seguità rapidamente u funziunamentu di tutti i sistemi di veiculi è di risolve i prublemi puntuali. Di sicuru, ùn ci hè micca bisognu speciale di stallà un veìculu à bordu nantu à a vostra vittura: i "sette" sò digià abbastanza tollerablemente cumpiendu tutti l'obligazioni assignati. In ogni casu, l'ECU aiuta u cunduttore à nutà i malfunzionamenti è l'usura di i miccanismi in u tempu è risponde rapidamente à elli.
