Panoramica di u mudellu VAZ 2104
Cuntenuti
U Volga Automobile Plant hà pruduciutu assai mudelli classici è di travagliu per usu privatu. E s'è a pruduzzione cuminciò cù sedans, allura a prima vittura in u vagone di stazione era u "quattru". U novu corpu è e funziunalità novi di u mudellu attrae subitu l'attenzione di i cumpratori.
Panoramica di u mudellu: VAZ 2104 senza embellishment
Pocu persone sanu chì u VAZ 2104 ("quattru") hà ancu un nome straneru Lada Nova Break. Questu hè un vagone di stazione di cinque posti, chì appartene à a seconda generazione di "classic" AvtoVAZ.
I primi mudelli abbandunonu a fabbrica in settembre di u 1984 è cusì rimpiazzatu a prima generazione di station wagon - VAZ 2102. Ancu s'ellu per un altru annu (finu à u 1985), u Volga Automobile Plant hà pruduttu i dui mudelli à u stessu tempu.
I vitture VAZ 2104 sò stati creati nantu à a basa di u VAZ 2105, solu anu avutu differenzi significati:
- spalle allungate;
- un canapè plegable;
- cisterna di gas aumentata finu à 45 litri;
- tergicristalli posteriori con lavatrice.
Devu dì chì u "quattru" era attivamente esportatu in altri paesi. In totale, 1 unità VAZ 142 sò stati pruduciutu.
In tempu cù u VAZ 2104, hè statu ancu pruduciutu a so mudificazione, u VAZ 21043. Questa hè una vittura più putente cù un mutore di carburatore di 1.5 litri è una scatula di cinque velocità.
Video: rivista di i "quattru"
Specificazioni tecnichi
Una vittura in una station wagon pesa un pocu, solu 1020 kg (per paragunà: "cinque" è "sei" in a berlina anu più pesu - da 1025 kg). E dimensioni di u VAZ 2104, indipendentemente da a cunfigurazione, sò sempre listessi:
- lunghezza - 4115 mm;
- larghezza - 1620 mm;
- altezza - 1443 mm.
Grazie à a fila trasversale plegable, u voluminu di u troncu pò esse aumentatu da 375 à 1340 litri, chì hà permessu d'utilizà a vittura per u trasportu privatu, case di veranu è ancu picculi imprese. In ogni casu, a parte posteriore di u divano posteriore ùn si piega cumplettamente (per via di u disignu specificu di a vittura), cusì hè impussibile di trasportà una carica longa.
In ogni casu, l'elementi longu sò faciuli di riparà nantu à u tettu di a vittura, postu chì a durata di u VAZ 2104 permette di trasportà travi, skis, boards è altri prudutti longu senza u risicu di creà situazione di trafficu periculosa. Ma ùn pudete micca sopracarricà u tettu di a vittura, postu chì a rigidità calculata di u corpu di u vagone di a stazione hè assai più bassu di quella di e berline di e prossime generazioni di VAZ.
A carica tutale nantu à a vittura (passaggeri + carichi) ùn deve micca più di 455 kg, altrimente pò esse dannu à u chassis.
"Four" era equipatu di dui tipi di unità:
- FR (traction à l'arrière) - l'equipaggiu principalu di u VAZ 2104. Permette di fà a vittura più putente.
- FF (trazione di front-wheel) - i mudelli selezziunati sò stati equipati di trazione di front-wheel, postu chì hè cunsideratu più sicuru; e versioni successivi di u VAZ cuminciaru à esse pruduciutu solu in u trattu front-wheel.
Cum'è l'altri rapprisentanti di a "Lada", u "quattru" hà un spaziu di 170 mm. Ancu oghje, questu hè una quantità abbastanza raghjone di distanza da terra, chì vi permette di superà l'ostaculi stradali principali.
U rendiment di u mutore
Duranti l'anni, u VAZ 2104 era equipatu di unità di putenza di diverse capacità: da 53 à 74 cavalli (1.3, 1.5, 1.6 è 1.8 litri). Dui mudificazioni (21048D è 21045D) anu utilizatu carburante diesel, ma tutte l'altri versioni di "quattru" cunsumanu benzina AI-92.
Sicondu a putenza di u mutore, u cunsumu di carburante hè ancu diversu.
Table : cunsumu mediu di carburante per 100 km di pista
| Opzioni | Cunsumu di carburante, l / 100 km | Carburante usatu |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Carburante diesel |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Carburante diesel |
| 1.6 MT 21041 | 8,8 | Benzina AI-92 |
| 1.3 MT 2104 | 10,0 | Benzina AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | Benzina AI-92 |
| 1.5 MT 21043 | 10,3 | Benzina AI-92 |
Accelerazione à una vitezza di 100 km / h VAZ 2104 faci in 17 seconde (questu hè un indicatore standard per tutti i VAZ pruduciutu in 1980-1990). A vitezza massima di a macchina (sicondu l'urdinamentu di u funziunamentu) hè 137 km / h.
Table: paràmetri di u mutore "quattru"
| Numaru di cilindri: | 4 |
| Volume di travagliu di cilindri, l: | 1,45 |
| Ratio di cumpressione: | 8,5 |
| A putenza nominale di u mutore à una vitezza di l'albero motore di 5000 rpm,: | 50,0 kW (68,0 hp) |
| Diametru di cilindru, mm: | 76 |
| corsa del pistone, mm: | 80 |
| Numero di valvole: | 8 |
| Velocità minima di l'albero motore, rpm: | 820-880 |
| Coppia massima à 4100 rpm, N * m: | 112 |
| L'ordine di i cilindri: | 1-3-4-2 |
| Numero d'ottanu di benzina: | 95 (senza piombo) |
| Sistema di fornitura di carburante: | Iniezione distribuita cun cuntrollu elettronicu |
| Spark plug: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Internu di a vittura
L'internu originale di u VAZ 2104 hà un disignu asceticu. Tutti i dispusitivi, i pezzi è i prudutti sò pensati per fà e so funzioni, ùn ci sò micca adornamenti o ancu un suggerimentu di qualsiasi suluzione di design. U compitu di i diseggiani di u mudellu era di fà una vittura di travagliu adattata per u trafficu di passageri è di merchenzie, senza fucalizza nantu à u cunfortu è a bellezza.
In a cabina - l'inseme minimu necessariu di strumenti è cuntrolli per a vittura, tappezzeria internu standard cù tela resistente à l'usura è ritagli di cuoio artificiale amovibile nantu à i sedili. A stampa hè cumplementata da tappeti di gomma tipica.
U disignu di l'internu di i "quattru" hè stata presa in prestito da u mudellu di basa, cù l'unica eccezzioni chì hè u sufettu posteriore, chì hè statu fattu plegable per a prima volta in a storia di mudelli VAZ.
Video: rivista di a cabina "quattru"
I vitture VAZ 2104 sò stati interromputi in u 2012. Dunque, ancu oghje pudete scuntrà l'amatori chì ùn cambianu micca e so credenze è utilizate solu vitture domestiche chì sò stati pruvati da u tempu è e strade.
