L'era SsangYong hè ufficialmente finita! U specialista di i veiculi elettrici hà rimpiazzatu Mahindra cum'è u novu pruprietariu di una altra marca di l'automobile in Corea, è u so unicu focusu serà nantu à i veiculi elettrici.

A linea SsangYong serà aghjurnata sottu un novu pruprietariu.

SsangYong hà infine un novu pruprietariu: a marca di vittura numero trè di a Corea hè stata ufficialmente acquistata da un specialista di veiculi elettrici (EV).

Cum'è s'aspittava, parlemu di a startup coreana Edison Motor, chì vende attualmente camion è autobus à zero emissioni. Questu hà risultatu in un "affare" di 305 billion won (AU $ 355.7 million) per u consorziu.

U pruprietariu precedente Mahindra & Mahindra hà compru SsangYong in u 2010, quandu l'ultime hà presentatu una cassa per via di prublemi finanziarii. Avanzate rapidamente à u principiu di u 2021 è a storia si ripeterà cum'è un debitu rapportatu di 60 miliardi di won (AU $ 70 milioni) hè statu presentatu.

Dopu un decenniu di tentativi falluti di trasfurmà e cose cù SsangYong, Mahindra & Mahindra anu decisu di sbarazzà di questu, eventualmente principiendu una longa ricerca legale per un novu pruprietariu chì hà finitu per Edison Motor, chì hà grandi piani.

Da u principiu, Edison Motor hà investitu 50 billion won (AU $ 58.3 million) in capitale operativu per aiutà SsangYong à mantene a flotu, cù u restu di i soldi di l'acquisizione per pagà una parte di u so debitu à l'istituzioni finanziarie.

Tuttavia, SsangYong resterà in tribunale finu à chì u pianu cummerciale di Edison Motor hè appruvatu, cumpresu da una maiurità di 66 per centu di i creditori. Deve esse presentatu da u 1 di marzu.

U pianu di l'affari di Edison Motor includerà un cambiamentu drammaticu in l'attenzione di SsangYong da SUV è vitture di passageru cù mutori di combustione interna à i veiculi elettrici in a prossima dicada, anche se a transizione hè digià principiata cù u SUV midsize Korando e-Motion.

Lugliu scorsu, SsangYong hà annunziatu i piani di chjude a so sola pianta di assemblaggio di vitture, è a vendita aiutarà à finanzià a custruzzione di una nova pianta di veiculi elettrichi, chì si trova ancu in a regione di Pyeongtaek in Corea di u Sud.

Per riferimentu, a vendita glubale di SsangYong (cumpresa l'Australia) hà diminuitu 21% à solu 84,496 unità in 2021, cù una perdita operativa di 238 miliardi won (AU $ 277.5 milioni) da 1.8 trilioni won ($ 2.1 milioni) trà ghjennaghju è settembre. millioni). AXNUMXb) ingressu.