Cummissione Europea: Da u 2025, a UE serà capace di pruduce abbastanza elementi per i so elettricisti.
U vicepresidentu di a Cummissione Europea, Maros Sefkovic, hà dettu chì l'Unione Europea hà da pudè pruduce abbastanza cellule di lithium-ion da 2025 per risponde à i bisogni di u crescente numeru di veiculi elettrici. Cusì, l'industria di l'automobile ùn hà micca bisognu di parti impurtate.
L'Unioni Aurupea s'incarcerà cù u Far East à a spesa di e cumpagnie ... di u Far East ?
Shefkovic crede chì l'UE ùn serà micca solu capace di risponde à i so bisogni, ma pò ancu principià à exportà. Per u 2025, pruduciaremu cellule di lithium-ion capaci di pruduce almenu 6 milioni di veiculi elettrici, secondu Reuters (fonte). Assumendu chì l'electricista mediu hà una batteria di 65 kWh, avemu 390 milioni di kWh, o 390 GWh.
Tuttavia, deve esse aghjuntu chì stu putenziale di pruduzzione serà in una piccula misura u risultatu di l'attività di l'imprese europee. In u nostru cuntinente, in più di u Northvolt Svedese, u LG Chem sudcoreanu è u CATL Chinese, per nome u più grande, investenu. Panasonic hà pruvatu à fà questu ultimamente:
> Panasonic pensa à cooperà cù cumpagnie europee. Una pussibile pianta di batterie di lithium-ion in u nostru cuntinente?
Dighjà in u 2025, 13 milioni di veiculi di emissioni bassu è zero, vale à dì ibridi è veiculi elettrici, seranu utilizati nantu à e strade di i Stati federali. U sviluppu rapidu pianificatu di a bateria di lithium-ion è di u segmentu di l'idrogenu utilizatu in a produzzione di l'acciaio dolce hè previstu per permette à l'UE di ottene a neutralità climatica per u 2050.
Foto di a scuperta: fogli cù elettrodi nantu à a linea di produzzione. I seguenti passi implicanu bobine, sigillate è piene di elettroliti (c) DriveHunt / YouTube:
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