Foto di Tesla Roadster in Nantes

Aghju guidatu à Nantes (più precisamente à Saint-Herblain) per pruvà a Tesla Roadster à Urban Elec, u nostru cumpagnu di catalogu.

Aghju giratu un picculu video quì, ma senza furtuna, hè impussibile di pubblicà in Youtube o Dailymotion per "errore scunnisciutu". Averaghju bisognu di truvà un software o un modu umanu per aiutà cun questu, postu chì possu navigà in casa senza alcunu prublema.

Intantu, vi daraghju qualchì foto ch'e aghju pigliatu (per furtuna !).

sò cuntentu Frederick Jensà u pruprietariu per a so accolta calorosa è per avè permessu di pusà cun ellu in sta piccula gemma di una vittura sportiva elettrica.

U mudellu prisentatu hè una basa Tesla Roadster edizione limitata cù equipamentu cumpletu è prezzu à € 115.

I mo primi impressioni :

- quasi nimu di rumore, soprattuttu à bassa velocità, sensazione di inattività

- assai vicinu à a terra (assai bassu)

-dashboard minimalista cù u più necessariu

- un locu per almacenà e cose in u troncu, impurtante

-3.9 seconde da 0 à 100 km/h, si appiccica à u sediu è questu hè impressiunanti, soprattuttu s'ellu ùn hè mai statu in una vittura sportiva. Frederick m'hà dettu chì accelera cum'è una Porsche GT3 (è ancu megliu, postu chì a GT3 piglia 4.1 seconde per accelerà à 100). Per avè una idea di u rumore di l'accelerazione intesu da l'internu, fighjate u video sottu.

- l'accelerazione di u mutore elettricu hè liscia, in cuntrastu cù a macchina termale nantu à quale cambiassi ingranaggi

– rallenta in modu naturale, da sè stessu, in u frenu in ricaricà a batteria (effettu dynamo)

-Hè assai bella 🙂

Sottu in miles per ora: 0 à 60 significa 0 à 100 km / h.