Glossariu di guida sportiva: Steering - Sports Cars
U puntu di cuntattu trà voi è a strada, u cumandamentu più impurtante di a vittura: vedemu cumu hè adupratu in a guida sportiva
L'usu di u volante (è dunque di u volante) ùn importa micca micca banale in tuttu. In u trafficu di ogni ghjornu, basta à vultà à sinistra è à diritta senza assai precaution, ma quandu guidate nantu à l'autostrada, avete bisognu di sapè ciò chì fate. A guida in a guida sportiva hè u vostru megliu alleatu, u megliu amicu: vi dice u gradu di trazione, ciò chì accade sottu à e rotule, induve u pesu di a vittura si move. E, benintesa, serve per dà a vittura i cumandamenti ghjusti.
E regule di basa per aduprà u cuntrollu di direzzione cumincianupresa curretta. Tenendu e mani nantu à a pista "dieci quartu" è ùn lascianu mai sta pusizione. Questu vi permette di esse sempre in cuntrollu di a pusizione di e rote, è ancu di avè a migliore presa pussibile in casu avete bisognu di fà riparazioni veloci, cum'è un contra-volante rapidu.
Avianu raccomandatu di piglià a rota à dece minuti è dece, ma era vera per e ruote sterzanti più vechje, menu diritte, senza putenza chì eranu più pesanti è più imprecisi.
A seconda regula impurtante hè a regula aduprà a direzzione u menu pussibule, è preferibilmente u menu pussibule... Avanzate pianu è prugressivamente (cù e vostre mani), finu à u puntu di a corda, è dopu pruvate à apre a direzzione u più prestu pussibule (raddrizzendu i roti fora di i cantoni) per "liberà" a vittura è falla scivulà u più quant'è pussibule. per quantu hè pussibule.
Pochi aiuti à a direzzione macchina libera per inizià avanti: assai direzzione, qualchì volta si ottiene l'effettu oppostu, vale à dì, rallenta.
Da gru di guida veloci è precisi quandu entru in un angulu, servu ancu per rompe a vittura appena abbastanza per move a parte posteriore è mette l'angulu, ma questu hè un livellu avanzatu di guida.
Si tratta di un metudu particularmente efficace per i veiculi à trazione anteriore chì devenu pruvà à aduprà e rotule anteriori u menu pussibule, chì anu dighjà u compitu difficiule di girà è riduce a putenza.
Infine, durante frenu duvete pruvà à tene u volante dirittu è micca "ghjucà" per mantene a vittura u più racolta pussibule.
Cusì, pusizione curretta, prugressione è dolcezza reguli basi da seguità. Meno sterzamentu significa più velocità, menu stress per i pneumatici, è una corsa più pulita è più liscia.
