Stufa fridda in rallentu

Stufa fridda in rallentu A velocità pò esse per i seguenti motivi - un livellu bassu di refrigerante in u tank di espansione, a furmazione di una serratura d'aria in u sistema di rinfrescante di u mutore di combustione interna è / o stufa, una pompa d'acqua difettu, un radiatore intasatu è altri. . In a maiò parte di i casi, un entusiasta di vittura pò liberà indipindentamente di u prublema quandu a stufa soffia friddu à l'ochju. Per fà questu, avete bisognu di verificà u sistema di rinfrescante, o megliu u funziunamentu di certi di i so elementi.

Perchè a stufa soffia u friddu à l'ochju

L'essenza di u mutivu perchè una stufa fridda in idle in a maiò parte di i casi si riduce à prublemi cù u sistema di rinfrescante di u mutore di combustione interna. Dunque, ci sò CINQ motivi basi per sta situazione è ancu uni pochi di menu cumuni:

• Livellu di refrigerante insufficiente in u sistema. Questa hè l'opzione più cumuna è più faciule per riparà. In una tale situazione, ancu u refrigerante significativamente riscaldatu ùn hè micca capaci di scaldà abbastanza u calefactore internu. Per piacè nutate chì un livellu bassu di antigelu in u sistema di rinfrescamentu di u mutore di combustione interna ùn solu ùn face chì u riscaldatore soffia aria fridda in idle, ma ancu dannu u mutore stessu, cum'è un surriscaldamentu, chì porta à una diminuzione di a so vita di serviziu generale. Stu prublema hè un indicatore di u fallimentu di e so parti individuali, o un cambiamentu in a so geometria.
• A furmazione di sacchetti d'aria. L'aria in u sistema di rinfrescante pò esse a causa di a depressurizazione di i tubi individuali o di i so punti di cunnessione, a sustituzione incorrecta di u refrigerante, a fallimentu di a valvula di l'aria, i prublemi in u funziunamentu di a pompa, o una rottura di a guarnizione di a testa di cilindru (testa di cilindru). I chjusi di l'aria impediscenu a circulazione di l'antifreeze in u sistema, per quessa, a stufa si riscalda solu durante a guida, è à l'inattività, l'aria fridda soffia da i deflettori.
• Pompa d'acqua difettu. Questa unità hè rispunsevuli di a circulazione di fluidu à traversu u sistema è quandu l'impeller ùn hè micca capaci di creà un flussu abbastanza, a stufa soffia aria fridda in idle, è quandu a vittura si move pò esse un pocu più calda.
• Core di riscaldatore sporco. U core di u calefactore tende à obstruisce cù u tempu. In u risultatu, u liquidu caldu cumencia à passà pocu per e so cellule. È questu, à u turnu, hà da purtà à u fattu chì u fan di a stufa conduce à pocu caldu, o ancu l'aria fridda.
• Spegne l'alimentazione di refrigerante. Se a stufa hà una valvula per furnisce u liquidu à u radiatore di riscaldamentu, pò esse chì l'entusiasta di a vittura hà scurdatu di apre, ancu chjusu in l'estate, o hè stata cunfitta in un statu mezzu apertu o cumpletamente chjusu. Questu hè soprattuttu veru per i vitture domestiche, in particulare i vechji (per esempiu, VAZ "classic", Moscovites è altre vitture ancu di design sovieticu). Di solitu, i rubinetti simpricimenti rust, soprattuttu quandu invece di l'antifreeze di fabbrica, un entusiasta di l'auto usa l'acqua ordinaria cum'è refrigerante, soprattuttu "duru", vale à dì chì cuntene una quantità significativa di sali di metalli diffirenti.
• Fallu di u termostatu. Quandu l'asta di u termostatu si ferma in u statu apertu, questu serà u mutivu per quessa chì a stufa soffia u friddu à l'inattività. Se in un mutore di combustione interna fridda, u liquidu di rinfrescante circula inizialmente in un grande circhiu, allora serà capaci di scaldà solu dopu à un bellu pezzu chì a vittura si move, o ci vole assai tempu per scaldà quandu a combustione interna. u mutore hè in frenu.
• Prublemi cù u funziunamentu di u sistema di cuntrollu di u clima. In i vitture muderni dotate di stu sistema, i malfunzionamenti di u software si verificanu qualchì volta, chì porta à una situazione chì a stufa ùn hè micca riscaldata in idle. I prublemi ponu esse assuciati cù una cunfigurazione incorrecta di un sistema particulari, o un fallimentu di software o hardware di u cuntrollu di u clima.

I metudi di eliminazione di guasti

I metudi per eliminà u prublema di perchè a stufa à l'inattività soffia l'aria fridda dependerà di e ragioni chì sò state ricontrollate in ordine. Allora, prima di tuttu, avete bisognu di verificà u nivellu di refrigerante in u tank di espansione. nota chì questu deve esse fattu nantu à un ICE friddu (!!!), cusì chì u coolant era ancu relativamente friddu è l'entusiasta di a vittura ùn hè micca brusgiatu.

S'ellu hè sottu à u mezu, aghjunghje u coolant. In questu casu, hè necessariu di piglià in contu a cumpatibilità di l'antifreeze. Hè cunsigliatu di riempie a listessa marca è a classe chì hè in u sistema di rinfrescante. Se l'antifreeze ùn hè micca cambiatu per un bellu pezzu è / o hè in mala cundizione, allora hè megliu rimpiazzà cù un novu.

Se i sacchetti di l'aria formanu in u sistema di rinfrescante, anu da esse eliminati. Ci sò trè metudi basi per caccià l'aria da a linea di rinfrescante. Tutti sò sbulicati à u fattu chì, per lascià u mutore di funziunà cù un sistema depressurizatu, per chì l'aria in u prucessu di circulazione antifreeze abbanduneghja indipindente u sistema. pudete fà a prucedura per sguassà l'aria da u sistema di rinfrescante stessu in u garage è ancu in u campu.

Quandu u cuntrollu hà dimustratu un fallimentu di a pompa, allora deve esse cambiatu in cunseguenza. Ma per identificà u prublema, vi tuccherà à smontà a pompa d'acqua. Spessu a causa di a rottura si trova in l'usura di l'impeller, bearing, depressurization of the seals. In quantu à i cuscinetti è i sigilli di gomma, in certi casi sò rimpiazzati cù elementi novi.

Se u mutivu si trova in a difficultà di u passaghju di u liquidu à traversu u radiatore di stufa, pudete pruvà à lavà. À u listessu tempu, serà pussibule di vede s'ellu hà crackatu u corpu, è per quessa, se l'antifreeze scorri à traversu è se l'aria hè aspirata. Di solitu, u flussu hà un effettu pusitivu nantu à l'efficienza di a stufa, cumpresa a vitezza idle di u mutore di combustione interna, è ancu quandu a vittura viaghja in autostrada o in u ciculu di guida urbana à alta velocità.

Se a stufa di a macchina hà una valvula per furnisce u liquidu à u radiatore, ùn vi scurdate di verificà u so funziunamentu. Cusì, per esempiu, nantu à i VAZ (novi è vechji), questu hè unu di i punti debuli di u sistema di riscaldamentu internu.

Quandu a stufa ùn si calienta micca bè solu quandu principia nantu à un mutore friddu è à u stessu tempu u mutore di combustione interna ùn guadagna micca a temperatura di u funziunamentu per un bellu pezzu, allura u primu cosa da fà hè di verificà l'operazione di u termostatu. Allora, per i primi minuti, finu à chì u coolant hà righjuntu una temperatura operativa di circa + 80 ° С ... + 90 ° С, u tubu di ramu adattatu per a cima di u radiatore principalu serà friddu è relativamente suave. A vàlvula termostatica deve esse aperta solu quandu l'antifreeze hè abbastanza caldu. Se u vostru hè diversu, u termostatu deve esse rimpiazzatu. In casi rari, pudete pruvà à riparà, ma hè megliu mette in un novu.

U sistema di cuntrollu di u clima di a vittura opera nantu à a basa di u so propiu software è hardware separatu. Dunque, a verificazione di u so funziunamentu dipende da a marca specifica di a vittura è u tipu di sistema stessu. L'algoritmu di verificazione hè generalmente descrittu in u manuale di a vittura. Se tali informazioni sò dispunibili, pudete cuntrollà sè stessu. Altrimenti, hè megliu cercà aiutu da un serviziu di vittura, preferibile unu chì hè specializatu in u travagliu cù una marca particulare di a vittura chì hè verificata.

cunchiusioni

Se a stufa si riscalda solu durante a guida, prima di tuttu, avete bisognu di verificà u livellu di antifreeze in u sistema di rinfrescante, è ancu a so cundizione. dopu avete bisognu di verificà a pompa, u termostatu, u radiatore, a stufa di stufa, a presenza di marmellate d'aria in u sistema.

Se, quandu u mutore si riscalda in idle, a stufa soffia friddu per troppu longu, allora vale a pena insulate a parrilla di radiatore cù mezzi improvisati o speciali. Sia com'è, ricordate chì una stufa chì ùn funziona micca bè, sia cusì, indica i prublemi in u sistema di rinfrescante di u mutore di combustione interna, è l'operazioni di una vittura cù tali prublemi hè piena di riparazioni costose in u futuru, cusì a riparazione deve esse. realizatu u più prestu pussibule.