U ghjocu hà cuminciatu! Sony s'associa cù Honda per dà vita à a vittura PlayStation: novi veiculi elettrici giapponesi chì venenu da u 2025 attraversu a joint venture rivale di Tesla

U primu mudellu elettricu di Sony puderia esse basatu annantu à u cuncettu SUV Vision-S 02 svelatu in ghjennaghju.

A PlayStation hè vicinu à ottene quattru roti cum'è u giant tecnologicu Sony è u giant giapponese Honda firmavanu un memorandum d'intesa per una nova joint venture chì pruducerà veiculi completamente elettrici (EV) da u 2025.

Cum'è què; Sony hè pronta à diventà un attore maiò in l'industria di l'automobilistiche per dirigendu u capu di i veiculi elettrici Tesla. Ma u giant tech ùn farà micca solu. In fatti, Honda serà solu rispunsevuli di a pruduzzione di u so primu mudellu.

"Questa alleanza hè pensata per unisce e capacità di Honda in u sviluppu di a mobilità, a tecnulugia di a carrozzeria di l'automobile è a cumpetenza di gestione aftermarket acquisita in l'anni cù l'expertise di Sony in u sviluppu è l'applicazione di tecnulugia di imaging, sensori, telecomunicazioni, rete è divertimentu per realizà una nova generazione di mobilità è servizii chì sò profondamente cunnessi cù l'utilizatori è l'ambiente è cuntinueghjanu à evoluzione in u futuru ", Sony è Honda anu dettu in un comunicatu di stampa cumuna.

Sony è Honda cuntinueghjanu à negocià l'accordi vincolanti finali necessarii è intendenu di formà una joint venture più tardi questu annu, in attesa di l'appruvazioni regulatori.

Allora chì pudemu aspittà da l'allianza Sony-Honda? Ebbè, u giant tecnulugicu hà fattu uni pochi di grandi suggerimenti in l'ultimi dui anni, cù a berlina Vision-S 2020 in u 01 di ghjennaghju è u cuncettu di SUV 2022 Vision-S in u 02 di ghjennaghju chì mostra a so versione iniziale di a vittura elettrica.

U Vision-S 02 di sette posti hè essenzialmente una versione più alta di u Vision-S 01 di quattru posti: hè longu 4895 mm (cù un interasse di 3030 mm), 1930 mm di larghezza è 1650 mm di altezza. Cusì, cumpete cù u BMW iX trà altri grandi SUV premium.

Cum'è a Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 in cuncurrenza, a Vision-S 02 hè dotata di una trasmissione bimutore à trazione integrale. Tramindui l'assi di fronte è di l'assi posteriori pruducianu 200 kW di putenza per un totale di 400 kW. A capacità è a gamma di a bateria sò scunnisciute.

2022 Sony Vision-S SUV cuncettu

U tempu da zero à 02 mph di u Vision-S 100 ùn hè ancu annunziatu, ma probabilmente serà un pocu più lento di u Vision-S 01 (4.8 seconde) per via di una penalità di pesu di 130 kg à 2480 kg. A velocità massima prima finu à 60 km/h più bassa à partesi da 180 km/h.

Per riferimentu, Vision-S 01, è dunque Vision-S 02, hè statu resu pussibule da i partenarii di Sony cù i specialisti di l'automobile Magna-Steyr, ZF, Bosch è Continental, è ancu di marche tecnologiche cumprese Qualcomm, Nvidia è Blackberry.