Test drive Jeep Patriot: picculu cummandu
A marca off-road di Chrysler Jeep hà digià un novu mudellu di basa. U so nome hè Patriot, è a vittura mostra una volta di più u disignu classicu di Jeep.
A bussula era u mudellu chì stabilia a direzzione per i picculi mudelli di a marca tradiziunale americana. Jeep Patriot hè custruitu nantu à a piattaforma tecnologica di u SUV compactu sopra menzionatu. Ma mentre a Bussula hè più una classa SUV urbana è dunque improbabile d'appellu à i più avidi appassiunati di Jeep, u Patriot hè tenutu in u stile classicu di a cumpagnia, cù a maiò parte di e curve morbide rimpiazzate da bordi severi.
SUV compactu in stile Jeep classicu
Sorprendentemente, u Patriot hè stata ancu un pocu più prufittuosa chì u so cumpagnu "fancy", chì hè un altru argumentu in u so favore. Per a so parte, però, ciò chì hè sottu à i fogli di a vittura lascia qualchì dubbitu chì u nome Jeep hè cumplettamente adattatu quì. Sottu u cappucciu hè un mutore trasversale muntatu chì in cundizioni nurmali guida solu i roti di fronte - tipicu di un mudellu di classa compacta, ma micca un veru mudellu off-road.
A vittura hè alimentata da un mutore di benzina di quattru cilindri di 2,4 litri digià cunnisciutu da mudelli cum'è Sebring, è forse a so alternativa più intelligente hè u turbodiesel di quattru cilindri di VW chì travaglia cù a tecnulugia di pump-injector. Quandu una perdita di trazione hè rilevata da e roti di fronte, una parte di u torque hè automaticamente trasferitu à l'asse posteriore per mezu di un embrague à piastra cuntrullatu elettronicamente. L'ultime pò esse chjusu, chì furnisce una distribuzione 50/50 di trazione à i roti di fronte è di u posteriore - infine, u segnu di ogni jeep veru.
Bona sicurezza attiva grazia à u sistema ESP
Benchì sta jeep manchi di un downshift, u veìculu face un travagliu eccellente in attività fora di strada cum'è passeggiate in famiglia. Nant'à e superfici dure, ùn ci hè nemmenu sorpresa spiacevuli: u sistema ESP hè standard, è u cunfortu hè abbastanza soddisfacente ancu in transizioni lunghe. U Jeep Patriot ghjunghjerà à i mercati europei più tardi quest'annu.
Testu: Goetz Layrer
Foto: Jeep
2020-08-29
