Cumu vende a vostra vittura elettrica per più

Cundizione di a bateria di u veiculu elettricu: u puntu di cuntrollu principale quandu si vende vitture usate

A cundizione di a bateria di trazione hè un elementu cintrali di u cuntrollu prima cumprà una vittura elettrica usata. Infatti, à u cuntrariu di a so contraparte termica, a vittura elettrica ùn hà micca bisognu di assai mantenimentu postu chì hà circa 60% menu di pezzi. Tuttavia, a salute di a bateria di a vostra vittura deve esse una priorità per voi, è ghjustu. Per vende a vostra vittura elettrica usata, duverete piglià una scumessa in u vostru favore. 

Ùn pudemu micca ripetiri abbastanza аккумулятор hè l'elementu cintrali di un veiculu elettricu. ricordati, chì prestazioni di a batteria di trazione diminuendu quantu bisognu: questu hè chjamatu u fenomenu invichjamentu, chì spiegheremu in un altru articulu. Infatti, durante u so usu, i reazzioni parassiti portanu à a degradazione di e cellule di a bateria. invechjamentu di a bateria. Per quessa, hè assai prubabile chì a so salute hè deteriorata quandu decide vende a vostra vittura usata, dopu à parechji anni di serviziu bonu è fidu. L'anziane di a bateria di un veiculu elettricu ùn hè micca un prublema in sè stessu. Questu hè u stadiu di vendita, in l'absenza di infurmazione affidativa è trasparente nantu à questu, chì pò diventà tali.

A mancanza d'infurmazioni è di trasparenza in quantu à a bateria EV perde u vostru tempu è soldi. 

Studiu realizatu cumuna da Autovista Group è TÜV* mette in luce a natura cruciale di a bateria quandu vende veiculi elettrici usati. Questu mette in risaltu u fattu chì mancanza di trasparenza in quantu à u statu di a bateria impedisce a vittura di ghjunghje sin'à u so valore potenziale sanu nant'à u mercatu usatu. Sicondu u studiu, A certificazione di a bateria di a vostra vittura pò aumentà u valore di a vostra vittura elettrica usata da 450 €.

U studiu cunfirma l'impattu negativu di l'asimmetria di l'infurmazioni trà i cumpratori è i venditori vittura elettrica usata. In fatti, i cumpratori ùn sò micca sempre cuscenti di a cundizione di a bateria, chì hè u cumpunente principale di u veiculu. Allora si pugnanu per calibre a qualità attuale di e vitture nantu à u mercatu, ancu s'ellu ùn anu micca dubbitu esse disposti à pagà più per una vittura cù una bateria di qualità megliu. Hè per quessa chì ci hè opacità in tuttu salute di a bateria di u veiculu elettricu ostaculu à cumprà.

Tuttavia, cum'è cù qualsiasi mercatu di seconda mano, tutte e etichette è certificazioni mandanu à i cumpratori potenziali signali pusitivi o negativi chì li dirigenu à i migliori affari dispunibili. Sta tiurìa hè digià stata messa in risaltu da l'economista tedescu George Akerlof, vincitore di u Premiu Nobel d'Ecunumia 2001. Sicondu ellu, l'asimmetrii di l'infurmazioni in u mercatu di l'auto usate ("limoni" in inglese) portanu à u volu di i migliori mudelli. , i prezzi per i quali i venditori sò infelici. Cusì, u risultatu ecunomicu da elli hè insatisfactoriu, postu chì solu mudelli di bassa qualità restanu in u mercatu. 

Cunfirmà a salute di a vostra batteria EV usata: Valore aghjuntu à a vendita

Tuttavia, e batterie invechjenu in modu irregolare trà i mudelli, postu chì i veiculi elettrici sperimentanu cundizioni assai diverse d'usu è di almacenamento. Cume Christoph Engelskirchen, direttore ecunomicu di u Gruppu Autovista, hà enfatizatu: "Cumu una bateria hè trattata in u cursu di 8 o 10 anni hà un grande impattu nantu à u so rendimentu di u ghjornu, ma i fabbricanti di l'automobili ùn sò micca sempre trasparenti."Hè veru chì i pruduttori ùn permettenu micca sempre un monitoraghju strettu di l'usura di a bateria di u veiculu. Ancu s'elli sò integrati stu serviziu, l'infurmazioni fermanu limitati è cuncernanu soprattuttu à l'autonomia restante. U certificatu pò esse acquistatu direttamente da un terzu, per esempiu u certificatu offertu da Bella batteria. Questu vi aiuterà à vende a vostra vittura elettrica usata più veloce è à un prezzu megliu. 

In u listessu studiu, Autovista Group indica chì u rapportu salute di a bateria di u veiculu elettricu pò dà sin'à 450 euro di valore supplementu. Si tratta principalmente di mudelli C-segment, vale à dì, vitture compatte chì misuranu trà 4,1 è 4,5 metri, chì fermanu a più rapprisentata di tutte e flotte di vitture in Francia è in Europa. Infatti, quandu si trovanu cunfrontu cù diverse offerte, i cumpratori seranu più cunfidenti in un veiculu elettricu utilizatu, chì sapemu cun accuratezza, trasparenza è affidabilità salute di a bateria. Cusì, sti putenziali cumpratori seranu inclinati à pagà più per acquistà un mudellu in bonu funziunamentu. Stu vi evitari i costi di rimpiazzamentu di batterie, chì ponu ghjunghje sin'à 15 euro. 

A certificazione di salute di a batteria hè u megliu modu per cunvince i cumpratori potenziali di u valore di u vostru veiculu nantu à u mercatu di l'auto usate. Certificatu Bella batteria permette di fà diagnostichi direttamente da a casa in cinque minuti è cusì rassicureghja i cumpratori potenziali. Riceverete infurmazioni precise, trasparenti è indipendenti. Sta prova di trasparenza è integrità vi aiuterà vende a vostra vittura elettrica più faciule, più veloce è à un prezzu megliu, cum'è mostratu da un studiu realizatu da Autovista Group è TÜV.

* Associazione di ispezioni tecniche: Association d'inspection Technique Allemande

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Sources:

• AKERLOF, George. U mercatu di limonu: incertezza di qualità è mecanismu di u mercatu. 1870
• Twaice, Whitepaper Battery Health Report, "Twaice, Autovista Group è TÜV Rheinland studianu l'impattu di u trattamentu di a batteria nantu à u valore residuale di i veiculi elettrici" 03/06/2020