Cumu pruvà un sensoru di l'albero di 3 fili cù un multimetru

In certi mudelli di vitture, cù u tempu o cù l'usu intensivu, u cumpunente pò falla. À mezu à elli, u sensoru di pusizioni di u crankshaft pò causà parechji prublemi chì causanu diversi sintomi.

Hè per quessa chì hè impurtante per detectà un fallimentu o prublema u più prestu pussibule. In questu casu, pudete aduprà diverse arnesi, ancu s'è un multimetru pò esse a megliu opzione. In particulare, un multimetru digitale permette di fà cuntrolli senza assai inconvenienti.

Cume verificà u sensore di posizione di l'albero a gomiti?

Sè avete bisognu di cuntrollà sta parte specifica di u vostru veiculu, probabilmente avete una di e seguenti prublemi.

• Cumincià è ferma e cundizioni.
• Cranking, micca statu di partenza
• Hè difficiule di cumincià
• indecisione
• Ruvidu inattivu
• Pattiva accelerazione
• Autunno
• Aumentatu u cunsumu di carburante
• Verificate se a luce di u mutore hè accesa

Cù questu, avete bisognu di seguità i passi per verificà chì u sensoru CKP inductivu funziona bè. Duvete riferite à u manuale di riparazione di u veiculu per e specificazioni richieste.

• Quì saria megliu se prima disconnect u sensor CKP.
• In seguitu, duvete cunfigurà u DMM selezziunendu a gamma più bassa nantu à a scala di tensione DC.
• Girate a chjave di a vittura à a pusizione di accensione senza avvià u mutore.
• Allora saria megliu se cunnessu i fili rossi è neri. 
• Hè impurtante quì per impediscenu u mutore di principià, o pudete sguassà u fusible è disattivà u sistema di carburante.
• Una volta stu puntu hè ghjuntu, selezziunà a scala di tensione AC di bassa gamma nantu à u voltmetru.
• Per piglià a vostra lettura di u metru, duvete cunnette i fili da u vostru voltmetru à certe parti di u mutore. Questa parte hà da esse rimpiazzata se ùn hè rilevatu nisun impulsu di tensione.

Cumu resettate u sensoru di l'albero motore senza un scanner?

Pò esse chì u vostru veiculu ùn hè micca usatu cù un scanner cum'è quelli chì esistenu oghje. Tuttavia, seguendu sti passi, pudete resettate u sensoru di u crankshaft.

• A temperatura di u coolant è l'aria deve esse à 5 gradi Celsius. Da questu puntu, duvete esse capace di avvià u mutore è mantene in neutralu per circa 2 minuti.
• À questu puntu, duvete ottene a vostra vittura finu à 55 mph per circa 10 minuti. L'obiettivu hè chì u mutore di a vittura si riscalda à a temperatura di u funziunamentu curretta.
• Quandu avete righjuntu stu livellu di temperatura, cuntinueghja à a stessa velocità per altri 6 minuti.
• Dopu à 6 minuti, rallenta à 45 mph senza aduprà i freni è cuntinueghja a guida per un minutu.
• Ogni 25 seconde, duvete rallentà è compie quattru cicli senza aduprà i freni.
• Dopu quattru cicli, duvete cuntinuà à guidà à 55 mph per 2 minuti.
• Infine, ferma a vittura cù i freni è mantene per 2 minuti. Inoltre, a scatula di trasmissione deve esse neutrale è u pedale di embrague depressu.

Pò esse resettatu u sensoru di posizione di l'albero motore?

Un modu efficace per fà questu hè di utilizà a terminal negativa di a bateria per disconnect the battery. Dopu à quessa, vi tocca à mantene a bateria disconnected per una ora è ricollega.

Sta prucedura vi permetterà di resettà a luce di u mutore di cuntrollu. Allora, dopu à a prucedura, a memoria di cortu termine deve esse sbulicata perchè l'energia elettronica hè stata sguassata.

Hè difficiuli di cambià u sensoru di u crankshaft?

Quandu si rimpiazza u sensoru di u crankshaft durante a prucedura, alcuni prublemi ponu accade. Quì avete nutatu chì ci hè un bastone longu trà i cumpunenti. Allora stu cumpunente pò esse appiccicatu in u bloccu è causanu prublemi. (2)

Per quessa, hè necessariu di mantene u sensoru fermamente dopu avè alluntanatu. Un muvimentu di torsione hè necessariu per sguassà sta parte da u bloccu di u mutore. Da quì, pudete rimpiazzà u sensoru di u crankshaft per evità parechji inconvenienti in a vostra vittura.

Cumu verificà se u sensoru di pusizione di l'arbre à camme hè difettu?

Calchì volta u sensoru di pusizioni di l'arbre à camme pò fallu per via di l'usura cù u tempu. Per quessa, certi signali utili vi permettenu di sapè s'ellu avete bisognu di riparà o rimpiazzà un cumpunente.

1. Car ferma ripetutamente: U veiculu pò accelerà lentamente, a putenza di u mutore hè diminuita, o u cunsumu di carburante hè insufficiente. U sensoru di pusizioni di camshaft deve esse rimpiazzatu quandu unu di sti signali appare nantu à u veiculu. Sti prublemi ponu esse un signu di parechji altri prublemi. (1)

2. Verificate chì a luce di u mutore hè accesa: Appena u sensoru di pusizioni di l'arbre à camme hà certi malfunzionamenti, stu indicatore si accende. Tuttavia, deve esse cunsideratu chì questu indicatore pò accende per altri motivi.

3. A vittura ùn principia micca: Sè vo avete i prublemi sopra, a vostra vittura hè probabilmente vicinu à ùn principià. U sensoru di pusizioni di l'arbre à camme pò fallu, causendu usu di altre parti di u veiculu. Di sicuru, questa hè a peor situazione chì pò accade mentre guida o parcheggiata.

cunchiusioni

Comu pudete avè nutatu, hè assai impurtante d'utilizà un multimetru per verificà se u sensoru di u crankshaft funziona. Un fallimentu di stu cumpunente pò purtà à una cascata di prublemi per u vostru veiculu.

Cusì eviterete parechji prublemi è fallimenti in u futuru. Questu significa nunda di più chè una riduzione di i soldi chì avete bisognu per riparazioni future. 

Speremu chì questu articulu vi aiuterà. Pudete ancu cunsultà altri articuli tutoriali cum'è Cumu Testa un Condensatore cù un Multimetru è Cumu Testa una Valve di Purga cù un Multimetru.

Avemu dinò una guida per voi nantu à a scelta di i megliu multimetri dispunibili nantu à u mercatu; Cliccate quì per vedeli.

ci voli

(1) camshaft - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm

(2) crankshaft - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft