Cumu smuntà u rack di direzzione
Grazie à u rack di steering, i roti di a vittura sò girati, cusì s'ellu hè "malatu", allora cunduce una vittura pò esse micca solu complicata, ma ancu periculosa. Per quessa, à i primi sintomi di u fallimentu di u rack, hè cunsigliatu di verificà a so servibilità direttamente nantu à a vittura, è dopu avè assicuratu u prublema, disassemblelu è riparà l'avaria. Ancu s'è, indipendentemente da a marca di a vittura, l'arrangiamentu di u rack differisce pocu, ma, prima di disassemble u rack di guida, avete bisognu di guardà u manuale di riparazione di a vostra vittura è trattà cù i cumpunenti in dettaglio.
Segni di una cremagliera difettu
- Un colpu perceptible da u rack trasmessu à u volante;
- ghjocu Reiki quandu si gira;
- Notable gocce d'oliu;
- Aumentà l'applicazioni sforzu di vultà.
I parti principali di u mekanismu sò: manica di supportu, albero di ingranaggi, mecanismu di valvola slide.
Un'illustrazione schematica di un dispositivu di u rack di guida di vittura.
Prima di riparà a rottura, duvete smantellà u rail, chì ùn hè micca ugualmente faciule in tutti i vitture, ma per disassemble qualcosa, ùn pudete micca fà senza un strumentu speciale. È cum'è u rack di guida hè dismantellatu, a riparazione stessu hè realizatu. Avè pocu cumpetenze in a riparazione di vittura è un set di arnesi, hè abbastanza pussibule di riparà u rail cù e vostre mani. È per fà più faciule, avemu da analizà ancu e tappe principali di cumu disassemble u rack di steering, è poi tocca à u picculu - ricurdate cumu si stava tuttu è assemblà bè, postu chì pudete disassemble tuttu ciò chì vulete, ma allora pò esse abbastanza problematicu per plegà bè. Dunque, sè ùn avete micca avutu à disassemble u rack di steering prima, vi ricumandemu di fotografà ogni passu finu à chì u rack di steering hè disassemblatu.
Passu à passu cumu si smunta u rack di guida
Prucessu di disassemblamentu di a cremagliera si compone di 9 passi basi:
- Per principià, sguassate l'anteri protettivi è liberate u rack da i steering rods;
- Unscrew the bottom plug of the gear shaft;
- dopu vi tuccherà à unscrew lu nut serratura;
- per sguassà l'arbulu, avete bisognu di sguassà l'anellu di rete;
- U sigillu di l'oliu più bassu pò esse tiratu fora senza prublemi, ma u sopra hè chjusu cù un pin di serratura;
- Tiremu u pin pichjendu;
- per caccià l'anellu di serratura, prima vi tuccherà à vultà u tappu di serratura, è poi tirà u filu chì vede;
- Per disassembler cumplettamente u rack di guida, avete bisognu di tirà u rack stessu fora di l'alloghju à u latu drittu. Allora sguassate u sigillu d'oliu è u bushing da ellu;
- Dopu avè sguassatu a glàndula è u plug, serà pussibule di sguassà a primavera è u mecanismu di pressione stessu.
Svitate u dadu di l'arbre di a cremagliera di sterzo.
Dismantling of the spool (worm) assembly.
Smontà u tippu di a cremagliera.
Questu compie u disassemblamentu di u rail è avà pudete cumincià à riparà, avete bisognu di immergete tutte e parti eliminate in gasoline per lavà l'oliu è a terra, è se si trovanu difetti è usu, rimpiazzà cù novi. Indipendentemente da quale rack hè stallatu nantu à a vittura - cù un servosteru, un booster elettricu o senza un amplificatore in tuttu, pudete disassemble u rack di steering secondu u listessu schema, e differenze seranu solu in i bushings è a cumpusizioni di u. fluidu di lubrificazione. È per disassemble u rail per a riunione è a riparazione, era necessariu solu in casi assai rari, pruvate micca di "imprudente" in e strade è sottumette u sistema di guida à scossa notevuli.