Cumu: Passà a vostra prova di guida DMV in California
Cuntenuti
Sè tuttu va bè, vi tuccherà à fà a vostra prova di guida solu una volta. Hè u scopu: passà a prova à u primu tentativu è poi cuminciate à guidà da sè stessu. Di sicuru, hè una sperienza nervosa, ma sia cuscenti chì u Dipartimentu di Veiculi Motori di California ti vole à passà. Tantu cusì chì vi danu risposte à l'esame in anticipu! Tuttu ciò chì avete da fà hè studià.
In una seria di video, u DMV di California mette in risaltu i 10 errori di teste di guida più cumuni di u statu. Malgradu u fattu chì i video sò circa 10 anni, sò sempre assai pertinenti oghje. Se pudete trattà queste trappule, e vostre probabilità di passà aumenteranu significativamente. I nervi sò un fattore impurtante, è, sicuru, l'avete, ma più praticate, più cunfidenti sarete, è questu mostrarà durante i testi di strada.
Test di strada
A prova stessu dura circa 20 minuti (ancu si pò pare più longu). Tuttu principia cù l'esaminatore DMV chì vi dumandendu dumande nantu à u vostru veiculu, cum'è induve si trovanu certi elementi. Siate familiarizati cù u veiculu chì site a prova. A più bona vittura serà quella chì avete praticatu è cunnosci dentro è fora.
L'esaminatore inspeccionerà ancu u veiculu di prova per una quantità di cose, cumprese targhe (duie), signali di serviziu, senza pneumatici flat, specchi, freni è cinture di sicurezza. Avete ancu bisognu di presentà una prova di assicurazione.
Fu, nò? È ùn avete ancu chjappu in a strada ! Ma s'ellu ci hè successu quì, anderà assai per calmà i nervi in generale. Allora assicuratevi di leghje u vostru Manuale di u Driver di California, cunnosci a vostra vittura, fiducia (!), È ricordate, u DMV preferirebbe passà per fallu:
Parechje persone piglianu a so prova di guida quandu ùn sò micca bè preparati, o ùn anu micca praticatu abbastanza, o furmatu in modu incorrectu. L'altri diventanu assai nervosi perchè ùn sanu micca ciò chì aspetta. Ricurdativi chì l'esaminatore DMV viaghja solu cun voi per assicurà chì pudete guidà in modu sicuru è ubbidì à e regule di a strada.
Allora fighjemu un ochju à i primi 10 motivi per quale pudemu falla. Per piacè nutate chì l'esaminatore mantene i registri durante u viaghju. Se fate un sbagliu nantu à una prova chì ùn pone micca un risicu seriu di sicurità, vi sarà dedutu un puntu. Pudete ancu passà cumplettamente l'esame cù punti deduti, cusì dinò, ùn apre micca a porta à i nervi si vede un esaminatore qualificatu. In fatti, pudete saltà 15 punti di guida è ancu passà a prova.
In ogni casu, ci sò "errori critichi" chì ponu purtà à fallimentu automaticu, cum'è l'esaminatore chì deve intervene in qualchì modu per evità un periculu, guidà à una velocità micca sicura, o chjappà un ughjettu.
# 1: Cambiamentu di Lane Unsafe
Questu hè u primu grande no-no, è hè cusì faciule per ottene u dirittu. Questu ùn hè micca parcheghju parallelu; hè solu un cambiamentu di strada sicura. L'esaminatore DMV vi cercherà per:
- Accende u vostru signale.
- Verificate u vostru specchiu.
- Verificate u vostru puntu cecu.
L'esaminatori dicenu chì quelli chì fallenu di solitu ùn guardanu micca u so puntu cecu. Cambianu solu di corsia. Questa prucedura deve esse realizatu ogni volta, è ancu in situazioni cum'è entre in un altru carrughju, esce da un curb in u trafficu, entra in una pista di bicicletta, o entra in a strada centrale per un turnu.
# 2: fallimentu
Sapete chì ci hè una diffarenza trà luce verde è luce verde cù una freccia? A luce verde cù a freccia vi dice chì pudete turnà, senza bisognu di dà. In ogni casu, per una luce verde solida, duvete cede à u trafficu chì vene prima di compie u turnu à manca.
Innota ancu chì s'è vo site digià in l'intersezzione è aspittendu, è u lume rossu si accende, tuttu hè in ordine: l'altri cunduttori duveranu avà aspittà per voi. L'esaminatori dicenu chì un altru sbagliu cumuni chì i cunduttori facenu ùn riesce à cede à i passaghji pedonali.
# 3: Fallendu à Stop
Questu hè qualcosa chì i cunduttori ponu fà facilmente, ma ancu facilmente. L'esaminatori dicenu chì i cunduttori spessu si fermanu in muvimentu, ùn si fermanu micca à e linee restrittive, o ùn si fermanu micca quandu duveranu, cum'è un autobus di scola cù luci rosse lampanti. Per esse cunsideratu chì una vittura hè stata fermata, deve esse viaghja à 0 mph è ùn anu micca impulsu avanti. Un stop rolling hè quandu u cunduttore rallenta ma viaghja sempre à 1-2 mph è poi accelera.
# 4: Turnu illegale à manca
Spessu, s'ellu ci hè una doppia corsia per un turnu à manca, i cunduttori cambianu corsi à a fine di u turnu. Ma avete bisognu di stà in a strada chì avete sceltu.
S'ellu hè una strada interna, avete bisognu di stà in quella corsia. S'ellu hè fora, duvete stà fora. Se cambiate corsi, corre u risicu di scontru cù una altra vittura chì ùn avete micca avvistu, è questu hè un errore criticu in a prova.
# 5: Velocità sbagliata
Cunduce troppu pianu hè ancu un sbagliu. Vulete esse cuscenti di u limitu di velocità è stà vicinu à ellu senza passà. Driving 10 miles sottu u limitu hè un prublema perchè disturba u flussu di trafficu. Fà qualcunu di sti errori pò escludiri da a prova perchè sò cunsiderati errori fatali. Tuttavia, guidà troppu lentamente hè bè s'ellu hè fattu per ragioni di sicurità è di u clima.
Sapete ancu chì a prova vi pò purtari à una zona induve ùn ci sò micca signali di limitu di velocità, in quale casu ricordate chì hè "25 mph, salvu chì altrimenti nutatu".
# 6: Mancanza di sperienza
In novu, se un cavalieri ghjunghje per una prova senza assai pratica, si mostrarà. Per esempiu, ùn sapendu chì fà quandu una ambulanza si mostra cù una sirena, o parcheghju vicinu à una strada di u focu chì dice esattamente questu.
Inoltre, situazione cum'è inversione in una linea dritta deve esse abbastanza faciule, ma i cunduttori facenu sempre sbagli. L'esaminatori dicenu chì certi testatori giraranu u volante o ùn guardanu micca in daretu (per verificà i pedoni, vitture, carretti, etc.), chì risultatu in bandieri rossi. Attaccà un curb mentre inversione hè un sbagliu criticu.
# 7: Ùn cunnosci micca u veiculu
I punti seranu deduti s'ellu ùn risponde micca à e dumande nantu à u vostru veiculu o se pruvate durante una prova di strada chì ùn site micca familiarizatu cù a risposta di u veiculu. Certi cunduttori ponu piglià a vittura per una prova, ma u prublema hè chì ùn sò micca familiarizati cù certi aspetti di a vittura, cum'è induve sò i luci di periculu o quantu sensibili sò i freni.
# 8: Scansione sbagliata
I cunduttori cù visione di tunnel perde punti. L'esaminatore hà da vede s'è vo site cunuscenza di u vostru circondu è s'è vo site nantu à i pedoni, altri cunduttori, o periculi potenziali. Ùn pudete micca solu guardà drittu avanti, ma duvete sempre scansà per tuttu ciò chì puderia influenzà a vostra unità. Per esempiu, un signu chì indica fallimentu (cusì rallentà).
# 9: Troppu attentu
Cum'è cù a guida troppu lenta, esse troppu attentu pò ancu esse problematicu. Duvete esse assertivu è dimustrà à l'esaminatore chì capisce a situazione. Prudenza eccessiva, cum'è aspittà troppu longu per trasfurmà in u trafficu chì vene, pò influenzà u trafficu è cunfundisce l'altri cunduttori. Per esempiu, se a vostra fila hè in una fermata di quattru direzzione, pigliate.
# 10: Ignuranza di situazioni di trafficu
È infine, l'ignuranza di situazioni di trafficu cum'è una rotonda hà da esse ridutta punti. Cum'è cù l'altri parti di a prova di guida, u megliu modu per preparà hè di praticà.
Cunduce in diverse zone è sapete cumu trattà, da i binari di u trenu à u centru di a cità animatu. Sentite à guidà in diverse situazioni è cundizioni. Cum'è l'esaminatori dicenu, sta sperienza, sta cunniscenza, farà meraviglie per rassicuratevi.
Pigliate una licenza
È quì hè. Top 10 Ragioni perchè i cunduttori potenziali ùn passanu micca a so prova di guida in California. Avà chì sapete ciò chì l'esaminatori cercanu, ùn ci hè micca raghjone per ùn esse prontu per u ghjornu di a vostra prova di guida. Basta à studià u manuale (chì duvete digià avè da quandu avete passatu a prova di cunniscenza scritta quandu avete a vostra licenza) è uttene una sperienza pratica di guidà nantu à e strade. Ùn avvicinate micca a prova senza preparazione. Avete tempu. Dopu tuttu, fate l'appuntamentu DMV stessu. Ùn fate micca questu finu à chì site pronta.
Un test di guida in California hè necessariu s'ellu ùn avete mai avutu una licenza di guida in qualsiasi statu o se avete una licenza di guida in un altru paese. A prova di licenza di guida di a categuria C hè a stessa per tutti i cunduttori, indipendentemente da l'età.
In più di l'articuli sopra, l'esaminatori DMV fighjenu a fluidità di guida, l'accelerazione è l'arrestu. Inoltre, "guida in modu sicuru", chì significa guidà in una manera chì tene in contu i pussibuli sbagli di l'altru cunduttore. U maestru di tutte queste tecniche avanzate vi darà a fiducia assai necessaria è, in fine, i diritti di u novu driver sicuru in California. Bona Furtuna!
