Cumu rimpiazzà l'o-ring di distributore

Les joints toriques du distributeur scellent l'arbre du distributeur au collecteur d'admission. L'o-ring impediscenu l'errore di u mutore, a perdita di putenza è a perdita d'oliu.

In i novi vitture, camioni è SUV, u sistema di accensione elettronica furnisce è cuntrolla l'operazione di u sistema di accensione basatu nantu à una quantità di sensori è calculi matematichi cumplessi. Più recentemente, u distributore hà pigliatu un accostu più meccanicu à u timing di l'ignizione, a misurazione di a rotazione di l'arbre à camme è l'energizazione di e bugie individuali in un tempu predeterminatu. Inseritu direttamente in u mutore attraversu u collettore d'admission, u distributore s'appoghja nantu à una seria di sigilli o un unicu O-ring per mantene l'oliu in u carter, riducendu ancu a pussibilità di detriti chì entranu in u bloccu di cilindri.

In i vitture fabbricati prima di u 2010, un distributore hè utilizatu cum'è a parte principale di u sistema di ignizione di a vittura. U so scopu hè di dirige a tensione elettrica da a bobina d'ignizione à a bugia. A bugia accende a mistura di l'aria / carburante in a camera di combustione, mantenendu u mutore in u funziunamentu. L'o-ring di distributore hè un cumpunente impurtante chì deve esse in forma perfetta per mantene l'oliu di u mutore in u mutore, è ancu allineà currettamente u distributore per u funziunamentu lisu di u mutore di combustione interna.

Au fil du temps, l'O-ring s'use pour plusieurs raisons, notamment :

• Impattu di l'elementi in u mutore
• Calore eccessivu è elettricità
• Accumulazione di terra è detriti

Si l'o-ring du distributeur commence à fuir, l'huile et la saleté s'accumuleront à l'extérieur du port d'admission et à l'extérieur du distributeur. Una manera di prevene questu hè di serviziu è "tune" a vittura ogni 30,000 XNUMX milla. Duranti a maiò parte di l'aghjustamenti prufessiunali, un meccanicu inspecciona l'alloghju di u distributore è determina se l'o-ring fuglia o mostra segni di usu prematuru. Se un O-ring deve esse rimpiazzatu, un meccanicu pò fà u prucessu assai facilmente, soprattuttu se i cumpunenti sò stati eliminati prima.

Cum'è qualsiasi altra parte meccanica chì s'usera cù u tempu, un o-ring di distributore mostrarà uni pochi di signali d'avvertimentu cumuni è effetti secundari s'ellu hè dannatu o fughje. Unipochi di i signali d'avvertimentu più cumuni includenu i seguenti:

U mutore in marchja: Quandu l'O-ring di u distributore hè alluntanatu, pinzatu o dannatu, pò causà chì u distributore ùn sigga micca strettu contr'à l'alloghju. S'ellu si move à a manca o à a diritta, aghjusta u timing di ignizione avanzendu o ritardandu u timing di ignizione di ogni cilindru. Questu affetta u funziunamentu di u mutore; soprattuttu à inattivu. Di genere, vi vede chì u mutore funziunarà assai bruttu, misfiring o ancu pruvucannu una situazione di flashback se l'O-ring hè statu danatu.

Perdita di putenza di u mutore: I cambiamenti di timing ponu ancu influenzà u rendiment di u mutore. Se u timing hè avanti, u cilindru spararà prima di ciò chì deve per una efficienza ottima. Se u timing hè stata ridutta o "rallentata", u cilindru spara più tardi ch'ellu deve. Questu averebbe un impattu negativu nantu à u rendiment è a putenza di u mutore, pruvucannu stumbling o, in certi casi, chjappà.

Fuga d'oliu à a basa di u distributore: Cum'è qualsiasi o-ring o dannu à a guarnizione, un o-ring di distributore danatu pruvucarà l'oliu per filtrare da a basa di distributore. Quandu succede questu, a terra è a grime s'accumulanu vicinu à a basa è ponu dannà u distributore; o fà chì i detriti entrenu in l'abitazione di u mutore.

Se u vostru veiculu ùn hà micca un sistema di accensione elettronicu, ma hà ancu un distributore è una bobina d'ignizione, hè cunsigliatu di cambià l'O-ring di distributore ogni 100,000 milla. In ocasu, stu cumpunente pò fallu o sguassate prima di questu limitu di 100,000 milla. Per i scopi di questu articulu, avemu da fucalizza nantu à i metudi più cunsigliati per rimpiazzà un o-ring di distributore. U prucessu di rimuzione di u distributore hè unicu è sfarente per tutti i veiculi, ma i prucessi di rimpiazzamentu di l'O-ring sò generalmente listessi per tutti i veiculi.

Parte 1 di 3: Cause di o-ring di distributore rottu

Ci hè parechje ragioni per chì l'o-ring di distributore hè dannatu in u primu locu. U mutivu più cumuna gira intornu à età è usu pisanti. Se u veiculu hè adupratu ogni ghjornu è sottumessu à cundizioni di guida estreme, l'o-ring di distributore pò sguassate prima di un veiculu chì hè constantemente foraggiatu.

In certi casi, a pressione aumentata in u mutore causata da danni à a linea di vacuum pò purtà à u spustamentu di l'anellu di sigillatura di u distributore. Ancu s'ellu hè assai raru, hè impurtante capisce perchè l'o-ring hè dannatu; cusì chì a causa di u prublema pò ancu esse fissatu à u stessu tempu cum'è rimpiazzà u cumpunente.

• A prevenzioneNota: i prucedure di rimuzione di u distributore sò sempre unichi per u veiculu in quale hè adupratu. Hè sempre cunsigliatu di riviseghjà u manuale di serviziu di u fabricatore in a so sanu prima di pruvà stu travagliu. Cumu avemu dettu sopra, l'istruzzioni sottu sò PASSI GENERALI per rimpiazzà l'o-ring situatu nantu à u distributore. Se ùn site micca cunfortu cù stu travagliu, cuntattate sempre un meccanicu certificatu ASE.

Parte 2 di 3: Preparazione di u Veiculu per Sustituisce l'O-Ring di Distributore

Sicondu a maiò parte di i manuali di serviziu, u travagliu di sguassà u distributore, installà un novu o-ring, è reinstalla u distributore pò piglià da dui à quattru ore. A parte più longa di stu travagliu serà a rimuzione di cumpunenti ausiliarii chì limitanu l'accessu à u distributore.

Hè ancu assai impurtante di piglià u tempu per marcà u locu di u distributore, u cappucciu di u distributore, i fili di a bugia è u rotore in u fondu di u distributore prima di esse eliminatu; è in u prucessu di rimuzione. A marcatura incorrecta è a reinstallazione di u distributore esattamente cumu hè stata sguassata pò causà gravi danni à u mutore.

Per fà stu travagliu, ùn avete micca bisognu di elevà u veiculu nantu à un ascensore idraulicu o jack. U distributore hè generalmente situatu à a cima di u mutore o à u latu. In a maiò parte di i casi, l'unica parte chì duverete sguassate per accede à questu hè u coperchio di u mutore o l'alloghju di u filtru d'aria. Stu travagliu hè categurizatu cum'è "mediu" per a meccanica casalinga in a scala di difficultà. A parte più impurtante di installà un novu o-ring hè di marcà currettamente è allineà i cumpunenti di distributore è distributore per u timing di ignizione currettu.

In generale, i materiali chì avete bisognu di sguassà è rimpiazzà u distributore è o-ring; dopu à a rimuzione di cumpunenti ausiliari includerà i seguenti:

I materiali necessarii

• Pulite u straccio di a buttrega
• Strumentu di rimozione di l'O-Ring curvatu
• Cacciaviti piatti è Phillips
• Set di prese è cricchetto
• Spare O-ring (cunsigliatu da u fabricatore, micca da u kit universale)

Dopu avè riunitu tutti questi materiali è leghje l'istruzzioni in u vostru manuale di serviziu, duvete esse prontu per fà u travagliu.

Parte 3 di 3: Sostituzione di l'O-ring di distributore

Sicondu a maiò parte di i pruduttori, stu travagliu deve esse fattu in pocu ore; soprattuttu s'ellu avete cullucatu tutti i materiali è avete un o-ring di rimpiazzamentu da u fabricatore. Un sbagliu enormu chì parechji meccanichi dilettanti facenu hè di utilizà un o-ring standard da un kit o-ring. L'o-ring per u distributore hè unicu, è se u tipu sbagliatu di o-ring hè stallatu, pò causà gravi danni à l'internu di u mutore, u rotore di distributore è u sistema di accensione.

Passu 1: Disconnect i cables batterie. Avete da travaglià nantu à u sistema di accensione, cusì disconnect i cables di a bateria da i terminali prima di sguassà qualsiasi altri cumpunenti. Eliminate i terminali pusitivi è negativi è metteli luntanu da a bateria prima di prucede.

Passu 2: Sguassate u coperchio di u mutore è u filtru di l'aria.. Nant'à a maiò parte di i veiculi domestici è impurtati, avete bisognu di caccià u coperchio di u mutore è u filtru di l'aria per avè un accessu faciule per sguassà u distributore. Riferite à u manuale di serviziu per struzzioni precise nantu à cumu sguassà questi cumpunenti. Un bonu cunsigliu hè di cambià u filtru di l'aire mentre travagliate nantu à u distributore, chì pudete fà avà.

Passu 3: Marca i cumpunenti di u Distributore. Prima di caccià ogni parte di u capu di distributore o di u distributore stessu, duvete piglià un pocu di tempu per marcà u locu di ogni cumpunente. Questu hè vitale per a coerenza è per riduce a probabilità di misfires durante a reinstallazione di u distributore è e parti di distributore assuciatu. Di genere, avete bisognu à etichettate i seguenti cumpunenti individuali:

• Spark Plug Wire: Aduprate un marcatore o una cinta per marcà u locu di ogni filu di spark plug mentre li sguassate. Un bonu cunsigliu hè di principià à a marca di 12 ore nantu à u capu di u distributore è marcate in ordine, movendu in u sensu orariu. Questu assicura chì quandu reinstallate i fili di spark plug à u distributore, seranu in ordine.

• Marca u capu di distributore nantu à u distributore: Mentre in a maiò parte di i casi ùn avete micca bisognu di sguassà u capu di distributore per rimpiazzà l'O-ring, hè una bona pratica per abituà à a finitura. Marca u tappu è u distributore cum'è mostra. Puderete aduprà stu stessu metudu per marcà a piazza di u distributore nantu à u mutore.

• Marcate u distributore nantu à u mutore: Cumu l'hà dettu sopra, vulete marcà u locu di u distributore quandu si allinea cù u mutore o manifold. Questu avete aiutu à alignà durante a stallazione.

Passu 4: Scollegate i fili di a bugia: Dopu avè marcatu tutti l'elementi nantu à u distributore è i lochi induve deve cuncordà cù u mutore o u manifold, disconnect the spark plug wire da u capu di distributore.

Passu 5: Eliminate u distributore. Una volta chì i fili di u plug sò stati eliminati, sarete prontu à caccià u distributore. U distributore hè generalmente tenutu in u locu cù dui o trè bulloni. Locate sti bulloni è sguassate cù un socket, estensione è ratchet. Sguassà li unu à unu.

Dopu chì tutti i bulloni sò stati sguassati, accuminciate cù cura à tirà u distributore fora di u so corpu. In questu casu, assicuratevi di attentu à a pusizione di l'ingranaggio di u distributore. Quandu sguassate l'o-ring, questu ingranaghju si move. Vulete assicuratevi di mette l'attrezzatura in u locu esatta chì era quandu avete sguassatu u distributore quandu u rimettite.

Passu 6: Eliminate u vechju o-ring è installate u novu o-ring.. U megliu modu per sguassà l'o-ring hè di utilizà un strumentu di rimozione di o-ring cù un ganciu. Attaccà l'estremità di l'uttellu in l'O-ring è sguassate cù cura u fondu di u distributore. In parechji casi, l'o-ring si rompe durante a rimuzione (hè normale s'ellu succede).

Per installà un novu o-ring, avete bisognu di mette l'o-ring in u groove è installate cù i vostri ditte. Calchì volta applicà una piccula quantità di oliu à l'o-ring vi aiuterà à compie stu passu.

Passu 7: Reinstallà u distributore. Dopu avè installatu u novu o-ring di distributore, sarete prontu à reinstallà u distributore. Assicuratevi di fà ciò chì segue prima di fà stu passu:

• Installa l'attrezzatura di distributore in u stessu locu cum'è quandu si sguassate u distributore.
• Allineate u distributore cù i marchi nantu à u distributore è u mutore
• Pone u distributore drittu finu à sente chì l'ingranaggio di distributore "clicca" in pusizione. Puderete bisognu di massaggiate delicatamente u distributore finu à chì questu ingranaggio s'impegna cù u corpu di camma.

Una volta chì u distributore hè chjappu cù u mutore, installate i bulloni chì assicuranu u distributore à u mutore. In certi casi, pudete bisognu di stallà un clip o bracket; per quessa, sempre riferite à u manuale di serviziu per istruzioni precise.

Passu 8: Sustituite i fili di spark plug. Dopu avè assicuratu chì l'avete pusatu esattamente cumu sò stati eliminati, reinstallà i fili di spark plug per compie l'assemblea è a stallazione di u distributore.

Passu 9: Assicuratevi chì u distributore hè allinatu cù i marchi nantu à u mutore.. Dopu avè installatu i fili di tappi è prima di riunificà l'altri coperchi di u mutore eliminati è i filtri d'aria, verificate duie volte l'allineamentu di u distributore. S'ellu ùn hè micca allinatu currettamente, puderia dannà u mutore quandu pruvate di riavvia u mutore.

Passu 10. Sustituite u coperchio di u mutore è l'alloghju di l'aria..

Passu 11: Connect the cables batterie. Quandu compie stu compitu, u travagliu di rimpiazzà l'o-ring di distributore serà cumpletu. Sè avete passatu i passi in questu articulu è ùn sò micca sicuri di cumpiendu stu prughjettu, o se avete bisognu di un squadra supplementu di prufessiunali per aiutà à risolve u prublema, cuntattate AvtoTachki è unu di i nostri meccanichi lucali certificati ASE serà felice di aiutà vi rimpiazzà. u distributore. anellu di sigillatura.