Chì oliu hè megliu in l'invernu

Cù l'iniziu di a fretura, assai pruprietarii di vitture sò interessate à a quistione di s'ellu chì oliu per riempie per l'invernu. Per diverse regioni di u nostru paese, l'olii marcati 10W-40, 0W-30, 5W30 o 5W-40 sò usati. Ognunu di elli hà caratteristiche di viscosità diffirenti è a temperatura minima di funziunamentu. Dunque, l'oliu marcatu 0W pò esse operatu à una temperatura minima di -35 ° C, 5 W - à -30 ° C, è 10 W - finu à -25 ° C, rispettivament. dinù a scelta dipende di u tipu di basa oliu. Siccomu i lubricanti minerali anu un altu puntu di congelazione, ùn sò micca usati. Invece, sò usati olii sintetici o, in casi estremi, semi-sintetici. Questu hè duvuta à u fattu chì sò più muderni è anu caratteristiche d'altu rendiment.

Comu sceglie l'oliu per l'invernu

Comparazione di viscosità

u paràmetru basicu chì vi permette di risponde à a quistione di quale oliu hè megliu per riempie per l'inguernu hè Viscosità SAE. Sicondu stu documentu, ci sò ottu invernu (da 0W à 25W) è 9 estate. Tuttu hè simplice quì. Da u primu numeru in l'etichetta di l'oliu d'invernu prima di a lettera W (a lettera significa l'abbreviata parola inglesa Winter - winter), avete bisognu di sottrae u numeru 35, per via di quale vi uttene un valore di temperatura negativa in gradi Celsius. .

Basatu nantu à questu, hè impussibile di dì chì l'oliu hè megliu cà 0W30, 5W30 o un altru in l'invernu. Per fà questu, avete bisognu di fà i calculi adattati, è scopre a temperatura più bassa permissibile per u so funziunamentu. Per esempiu, l'oliu 0W30 hè adattatu per e regioni più sittintriunali, induve a temperatura cade à -35 ° C in l'invernu, è l'oliu 5W30, rispettivamente, à -30 ° C. A so caratteristica di l'estiu hè a stessa (caratterizata da u numeru 30), cusì in questu cuntestu ùn hè micca impurtante.

Valeur de viscosité à basse température	U valore di a temperatura minima di l'aria per u funziunamentu di l'oliu
0W	-35 ° C
5W	-30 ° C
10W	-25 ° C
15W	-20 ° C
20W	-15 ° C
25W	-10 ° C

In ocasu, l'olii di motori ponu esse truvati in vendita, in quale e caratteristiche, à dì, a viscosità, sò indicati in cunfurmità cù GOST 17479.1-2015. Ci sò ancu quattru classi di olii d'invernu. Allora, l'indici invernali di u GOST specificatu currispondenu à i seguenti standard SAE: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.

Se a vostra regione hà una differenza di temperatura assai grande in l'invernu è l'estiu, pudete aduprà dui olii diffirenti cù viscosità diffirenti in stagioni differenti (preferibile da u stessu fabricatore). Se a diffarenza hè chjuca, allora hè abbastanza pussibule di passà cù l'oliu universale per tuttu u clima.

Tuttavia, quandu sceglie unu o un altru oliu ùn pò micca esse guidatu solu da a viscosità à bassa temperatura. Ci sò ancu altre sezzioni in u standard SAE chì descrizanu e caratteristiche di l'olii. L'oliu chì sceglite deve necessariamente risponde, in tutti i parametri è standard, i requisiti chì u fabricatore di a vostra vittura impone. Truverete l'infurmazioni pertinenti in a documentazione o manuale per a vittura.

Se pensate di viaghjà o di traslassi in una regione più fridda di u paese in l'invernu o in u vaghjimu, assicuratevi di cunsiderà questu quandu sceglite l'oliu di motore.

Quale oliu hè megliu sinteticu o semi-sinteticu in l'invernu

A quistione di quale oliu hè megliu - sinteticu o semi-sinteticu hè pertinente in ogni mumentu di l'annu. In ogni casu, in quantu à a temperatura negativa, a viscosità di a bassa temperatura citata sopra hè assai più impurtante in questu cuntestu. In quantu à u tipu d'oliu, u ragiunamentu chì "sintetica" prutege megliu i pezzi ICE in ogni mumentu di l'annu hè ghjustu. E cunsiderendu chì dopu à longu periodi di downtime, e so dimensioni geomètrica cambianu (ma micca assai), allora a prutezzione per elli durante l'iniziu hè assai impurtante.

Basatu nantu à ciò chì sopra, a seguente cunclusione pò esse tracciata. A prima cosa chì deve esse attentu hè u valore di viscosità di a bassa temperatura. U sicondu hè i cunsiglii di u fabricatore di a vostra vittura. In terzu, sè vo avete un mudernu caru straneru caru cù un novu (o ICE rinnuvatu di pocu), allura duvete aduprà oliu sinteticu. Sè vo site u pruprietariu di una vittura media o budgetu, è ùn vulete micca overpay, allura "semi-sintetica" hè abbastanza adattatu per voi. In quantu à l'oliu minerale, ùn hè micca cunsigliatu per usà, perchè in i ghjàllichi severi si grossa assai è ùn pruteghja micca u mutore di combustione interna da danni è / o usu.

oliu per l'inguernu chì hè megliu per i motori di benzina

Avà fighjemu l'olii TOP 5 populari trà i motoristi domestici per i motori di gasoline (ancu se alcuni sò universali, vale à dì, ponu ancu esse versati in motori diesel). A valutazione hè stata cumpilata nantu à a basa di e caratteristiche operative, à dì, a resistenza à u gelu. Naturalmente, ci hè una grande varietà di lubricanti nantu à u mercatu oghje, cusì a lista pò esse allargata parechje volte. Sì avete a vostra propria opinione nantu à sta materia, per piacè sparte in i cumenti.

Titulu	Produttori di caratteristiche, standard è appruvazioni	Prezzu à principiu di 2018	discrizzione
POLIMÈRU XPRO1 5W40 SN	API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | Appruvazioni MB 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 |	1570 rubles per un canister di 4 litri	Per tutti i tipi di motori a benzina e diesel (senza filtri antiparticolato)
G-ENERGY F SYNTH 5W-30	API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01	1500 rubles per un canister di 4 litri	Per i motori di benzina è di diesel (cumpresi quelli turbocharged) di vitture, minibus è camioni ligeri chì operanu in diverse cundizioni operative, cumprese severi.
Next City Pro LL 5W-30	SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (motori a benzina), GM-LL-B-025 (motori diesel); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Cunsigliatu per l'usu quandu l'oliu Fiat 9.55535-G1 hè necessariu	1300 rubles per 4 litri	Oliu sinteticu cumpletu per i veiculi GM: Opel è Saab
Addinol Super Light MV 0540 5W-40	API: SN, CF, ACEA: A3/B4; approvazioni — VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710	1400 rubles per 4 litri	Oliu sinteticu per i motori benzina è diesel
Lukoil Genesis Advanced 10W-40	SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00	900 rubles per 4 litri	Oliu per tuttu u tempu basatu nantu à tecnulugia sintetica per l'usu in i motori di combustione interna di benzina è diesel di vitture novi è usate di pruduzzione straniera è domestica in cundizioni operative pesanti

Valutazione di l'olii per i motori à benzina

Inoltre, quandu sceglite un oliu, avete bisognu di attentu à a seguente sfumatura. Quandu u mutore di combustione interna s'usa (u so chilometru aumenta), i spazii trà e so parti individuali aumentanu. È questu porta à bisognu di utilizà un oliu più grossu (per esempiu 5W invece di 0W). Altrimenti, l'oliu ùn hà micca realizatu e funzioni assignate à ellu, è prutegge u mutore di combustione interna da l'usura. Tuttavia, quandu valutà, hè necessariu di piglià in contu micca solu u chilometru, ma ancu u statu di u mutore di combustione interna (hè chjaru chì dipende da e cundizioni di u funziunamentu di a vittura, u stilu di guida di u cunduttore, etc.) .

Chì tipu d'oliu per riempie un mutore diesel in l'invernu

Per i motori diesel, tuttu u ragiunamentu sopra hè ancu validu. Prima di tuttu, avete bisognu di fucalizza nantu à u valore di a viscosità à bassa temperatura è i cunsiglii di u fabricatore. Tuttavia, hè megliu micca aduprà oliu multigrade per i motori diesel.. U fattu hè chì tali mutori necessanu più prutezzione di u lubricante, è l'ultimi "anzianu" assai più veloce. Per quessa, a selezzione per a viscosità è altre caratteristiche (vale à dì, i normi è e tolleranze di l'automaker) hè più critica per elli.

Oliu per i motori diesel

L'olii di motore per i motori diesel sò carattarizati da forti proprietà antioxidanti è lubrificanti. E caratteristiche è e tolleranze di l'oliu turbodiesel sò ancu più strette... Leghjite più

 

In certi veiculi, u dipstick di l'oliu hè stampatu cù u valore di l'oliu utilizatu in u mutore di combustione interna.

Allora, secondu u standard SAE per i motori diesel, tuttu hè simili à a benzina ICE. Hè dunque L'oliu d'invernu deve esse sceltu secondu a viscosità, in stu casu bassu temperatura. In cunfurmità cù e caratteristiche tecniche è e recensioni di i pruprietarii di vitture cù ICE diesel, e seguenti marche di olii di motore sò una bona opzione per l'invernu.

Titulu	Caratteristiche	Prezzu à principiu di 2018	discrizzione
Motul 4100 Turbolight 10W-40	ACEA A3/B4; API SL/CF. Tolleranze - VW 505.00; MB 229.1	500 rubli per 1 litru	Oliu universale, adattatu per vitture è jeeps
Mobil Delvac 5W-40	API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Appruvazioni - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 cicli) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD.	2000 rubles per 4 litri	Grassa universale chì pò esse usata in vitture di passageri (cumprese carichi elevati è vitezza) è equipaggiu speciale
Mannol Diesel Extra 10w40	API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00.	900 rubles per 5 litri	Per vitture di passageri
ZIC X5000 10w40	ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; Approvazione MB 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus	250 rubli per 1 litru	Oliu universale chì pò esse usatu in ogni tecnica
Castrol Magnatec 5W-40	ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00	270 rubli per 1 litru	Oliu universale per vitture è camioni

Valutazione di l'olii per i motori diesel in l'invernu

Avete bisognu di ricurdà chì a maiò parte di l'olii di motori dispunibuli in u cumerciu sò universali, vale à dì quelli chì ponu esse utilizati in i gasoline è i gasoli. Per quessa, quandu cumprà, prima di tuttu, avete bisognu di attentu à e caratteristiche indicate nantu à u canister, mentre cunnosci e tolleranze è e esigenze di u fabricatore di a vostra vittura.

cunchiusioni

Dui fatturi basi nantu à a basa di quale duvete fà una scelta di questu o quellu oliu per i motori di benzina o diesel in l'invernu - i requisiti di u fabricatore di veiculi è a viscosità à bassa temperatura. È, à u turnu, deve esse cunsideratu nantu à a basa di e cundizioni climatichi di a residenza, à dì, quantu a temperatura scende in l'invernu. E, sicuru, ùn vi scurdate di tolleranza. Se l'oliu sceltu cumplessi tutti i paràmetri listati, pudete cumprà in modu sicuru. In quantu à un fabricatore specificu, hè impussibile di dà cunsiglii specifichi. Attualmente, a maiò parte di e marche populari di u mondu produci prudutti di circa a listessa qualità è risponde à i stessi standard. Dunque, i prezzi è u marketing venenu in prima. Se ùn vulete micca overpay, allora nantu à u mercatu pudete facilmente truvà una marca decente sottu à quale l'oliu di qualità abbastanza accettabile hè vindutu.