Chì ghjè l'ordine di serramentu per i bulloni di a testa di cilindru ?

U valore di tutti l'elementi di fastening in u mutore hè assai altu. Questu hè un assioma. U strettu di i bulloni di a testa di cilindru ùn hè micca escepzione.

Caratteristiche di serratura di i bulloni di testa di cilindru

Causa? È ella hè simplice. Basta à pensà à ciò chì carica tutti i fasteners: vibrazioni custanti, cambiamenti di temperatura pazzi. In u risultatu di a ricerca, una figura di 5000 kg hè stata ottenuta. è più altu. Il s'agit d'environ la même charge de traction à plein régime pour chaque boulon de moteur.

Una di e cundizioni principali chì guarantiscenu l'azzioni currette quandu si riparà a testa di cilindru o quandu si rimpiazza a guarnizione di a testa di cilindru hè u rispettu di i requisiti di u fabricatore. Diversi mudelli di mutore anu diverse torques di serratura di testa di cilindru. L'ordine di strettu di a testa di u cilindru pò ancu differisce. Ci sò cunsiglii in i manuali per ogni mudellu, è deve esse seguitu.

Avè u so propriu caratteristiche, in relazione à mudelli differente, stringhjendu i bulloni di a testa di cilindru hà ancu sfumature chì s'applicanu à a prucedura di serratura di a testa di cilindru in generale, è sò listessi per tutti.

È hè cunsigliatu per voi di cunnosce elli, postu chì nimu guarantisci chì u serviziu hà da fà cumpetente è cum'è per sè stessu.

U torque di serramentu di a testa di u cilindru hè influinzatu da:

• Lubricazione di i filamenti di i buchi è i bulloni stessi. Hè ricumandemu di lubricate cù tipi non viscosi di oliu di mutore.
• A cundizione di u filu, sia u pirtusu sia u bullone stessu. A deformazione è l'otturazione di u filu prima di stringhje sò contraindicati, questu pò purtà à una diminuzione di a forza di compressione di a guarnizione cù tutte e cunsequenze ...
• Bolt novu o digià usatu. Un novu bullone hà una resistenza più altu è e letture di torque pò esse distorte. Hè desirabili chì quandu si usanu novi bulloni, u strettu di i bulloni di a testa di cilindru hè realizatu dopu à 2-3 ciculi di stringhje è svitate i bulloni. Hè ricumandemu di stringhje i bulloni à u 50% di u torque di serramentu finali è alluntanassi.

Quandu stringhje i bulloni, una attenzione particulari deve esse pagata à a precisione di l'uttellu, à dì a chjave torque. I chiavi indicatori di quadrante sò à tempu convenienti è precisi. Mais ils réagissent fortement aux gouttes et aux chocs, comme tout instrument de précision.

Serratura di testa di cilindru

Raccomandazioni per stringe i bulloni di testa di cilindru

• Riferite à l'istruzzioni di u fabricatore per u torque esatta è a sequenza per stringhje a testa di cilindru.

• Bulloni deve esse in perfetta cundizione. Ùn salvà micca, è in nisun casu tagliate u filu. Dopu tuttu, fate per voi stessu.

• I filamenti di i bulloni è i buchi devenu esse puliti. Spazzola di filu in e vostre mani.

• In u casu di un pirtusu "cecu" per i bulloni, pruvate micca di versà l'oliu in elli, altrimente u bolt ùn si mette micca in u locu. È saria utile di lubricate i filamenti cù un sigillante plasticu se u pirtusu entra in u sistema di rinfrescante di u mutore.

• I bulloni di tippu TTY (di solitu usati in i motori cù testa di cilindru d'aluminiu) sò strettamente pruibiti per esse ristretti, postu chì ponu rompe. U so usu ripetutu ùn serà ancu capaci di furnisce a cumpressione necessaria di a gasket, chì significa una fuga.

• Quandu installate una guarnizione, assicuratevi di riferite à l'especificazioni di u fabricatore di a guarnizione per u torque di serramentu. Sì avete una sperienza passata cù u cambiamentu di guarnizioni, allora scurdate di questu. Ogni mutore hà e so particularità.

• Riturnendu à i bulloni di u tipu TTY, avete bisognu à enfatizà chì per elli ci hè un gradu chjaru, è micca u torque di strettu di i bulloni di testa di cilindru. Questu hè, avete bisognu di un strumentu cù un indicatore d'angolo.

• A serratura o brocciatura di bulloni, se ne necessariu, hè realizatu per i mutori: cù teste di cilindru in ghisa quandu caldu, è cù testa di cilindru d'aluminiu quandu si raffredda à a temperatura di l'ambienti.

Bona furtuna cù a vostra testa di cilindru DIY stringhje.

Opinione di l'esperti

Ruslan Konstantinov

Espertu di l'automobile. Graduatu da IzhGTU chjamatu dopu à M.T. Kalashnikov cun un diploma in Operazione di Trasportu è Macchine Tecnologiche è Complessi. Più di 10 anni di sperienza prufessiunale in riparazione di vitture.

Quandu stringhjenu i bulloni di a testa di cilindru, assai, per via di inexperience è ignuranza, ponu fà assai sbaglii chì ponu causà un travagliu di riparazione seriu in u futuru. Spessu, un strettu impropriu porta à danni è deformazione di a testa di u cilindru è di u bloccu. L'errore più cumuni sò l'oliu chì entra in i pozzi di i bulloni, travagliendu cù una dimensione sbagliata o sockets purtati per una chjave torque o stringhjendu senza ellu, stringendu eccessivamente i bulloni, a mo violazione di l'ordine di strettu, è utilizendu i bulloni di taglia sbagliata (longu). o viceversa breve).

Spessu, i pozzi induve i bulloni sò avvitati diventanu arrugginiti o impilati di terra; ùn hè micca sempre pussibule di pulizziari. Hè strettamente pruibitu di versà l'oliu in elli, esattamente, è ancu di strincà i bulloni in i buchi brutti, altri ùn hè impussibile di ottene u sforzu desideratu. L'oliu pò esse appiicatu solu à i filamenti direttamente nantu à i bulloni. Spessu ci era casi quandu, quandu questi cunsiglii sò stati ignorati, u pozzu colapsò, è questu minacciava di rimpiazzà u bloccu di cilindru, postu chì ùn hè micca sempre pussibule di riparà.

Hè impussibile di strincà senza una chjave di torque, in nisuna circustanza, stringhjendu i bulloni "à l'ochju" hè quasi sempre fattu in più di a forza permessa, questu porta à a rottura di i bulloni è a riparazione di u bloccu di cilindru. Hè ricumandemu ancu di utilizà sempre novi bulloni, ancu s'è i vostri vechji parevanu perfetti, u fattu hè chì tendenu à stende dopu esse stretti.

Cumu unscrew un perno di bullone di testa strappata