valvola PCV
Cuntenuti
A valvula di ventilazione di carter (CVKG) o PCV (ventilazione positiva di carter) hè aduprata per usu efficace furmatu in u carter mistura di gas. A parte hè stallata nantu à a maiò parte di i mudelli muderni cù un sistema di furnimentu di carburante iniezione è piglia una parte nominale in a regulazione di a cumpusizioni di a mistura aria-carburante. U funziunamentu sbagliatu di a valvula VKG porta à per perdi di carburante и funziunamentu instabile di u mutore di combustione interna.
Descriveremu in dettaglio u dispusitivu, u principiu di funziunamentu, i guasti è i metudi per verificà a valvula PCV sottu.
Induve si trova a valvula PCV è à chì serve?
U locu di a valvula PCV dipende direttamente da a mudificazione di u veiculu. Di genere, a parte hè custruita in a tappa di a valvula di u mutore di combustione interna, ma pò ancu esse piazzata in un locu separatu, cumminatu cù u separatore d'oliu, vicinu à questu. L'ultima opzione hè attivamente utilizata in l'ultime generazioni è mudelli di BMW è Volkswagen.
Pudete truvà a vàlvula di ventilazione di u crankcase da un tubu flessibule magre chì si estende da ellu, cunnessu à u duttu di l'aria in l'area trà u manifold d'admission è l'acceleratore.
Cumu a vàlvula di crankcase s'assumiglia pò esse vistu in a foto cù un bon esempiu.
Induve hè a valvula di ventilazione di u carter in una VW Golf 4, cliccate per ingrandà
Induve hè u valve pcv situatu in l'Audi A4 2.0, cliccate per ingrandà
Situazione di KVKG nantu à Toyota Avensis 2.0, cliccate per ingrandà
Chì ghjè a rispunsevuli di a valvula di ventilazione di u carter ?
U scopu principale di a valvula PCV hè regulazione di u voluminu di gas di carterfurnitu à u spaziu di throttle in diversi modi di funziunamentu di u mutore di combustione interna. Questu ottene una dosa d'aria più precisa per creà u rapportu ottimale di a mistura aria-carburante. Inoltre, KVKG impedisce a combustione di gasi di carter cù un flashback in l'assunzione.
U dispusitivu è cumu funziona a valvula di ventilazione di u crankcase
Dispositivu di valvula VKG: video
Strutturalmente, sta parte in a ventilazione di crankcase hè una valvula bypass, custituita da un corpu cù dui tubi di ramu è un elementu di travagliu mobile.
In vàlvula PCV integrata, l'apertura di l'ingressu è di l'outlet sò bluccati da un pistone, è in quelli chì si trovanu in un locu separatu cù un separatore d'oliu, da membrani. Springs impediscenu chì l'elementu di chjusu si move liberamente senza influenza esterna.
Cumu funziona a valvula VKG
U principiu di funziunamentu di a vàlvula PCV hè basatu annantu à un cambiamentu di pressione d'ingressu. Hè pussibule cundizzioni di distingue 4 stati basi di u KVKG secondu u gradu di apertura è a quantità di gasi di crankcase chì passanu.
U gradu di apertura di a valvula PCV dipende da u modu di funziunamentu di u mutore di combustione interna
| Modi | ICE ùn funziona micca | Idling/Deceleration | Movimentu uniforme, vitezza media | Acceleration, high revs |
|---|---|---|---|---|
| Vacuum in u manifold d'admission | 0 | Altu | Media | Stà bassu |
| Condizione di a valvula PCV | Chjuditu | socchiu | normalmente aperta | Completamente apertu |
| A quantità di gasi di carter passanu | 0 | picculu | Media | Large |
Da u latu di l'ingressu, a pressione creata da i gasi di u crankcase agisce nantu à a valvula. Quandu supera a forza di primavera, l'elementu chì blocca u pirtusu (membrana o pistu) si move in l'internu, aprendu l'accessu di a mistura di gas à l'alloghju di u filtru.
Dispositiu di valvula VKG in VW Polo
Riempimentu KVKG in Chevrolet Lacetti
À u stessu tempu, da u latu di l'outlet, a vàlvula hè affettata da un vacuum (pressure sottu à l'atmosfera), chì hè creatu in u manifold di intake. A limitazione di l'area di u flussu di a valvula permette di reindirizzà una parte di i gasi da u crankcase, cullate sottu a tappa di a valvula, in u spaziu trà u filtru di l'aria è a valvula di throttle. In casu di un flashback è una forte caduta di vacuum in u collettore d'admission, l'output di u KVKG hè cumplettamente bluccatu, impediscendu cusì l'ignizione di una mistura di gas combustible.
Chì faci a valvula PCV?
Modi di valvula PCV
A valvula PCV influenza direttamente l'operazione di u mutore di combustione interna, ottimizendu u prucessu di furmazione di mistura. Cambiendu l'area di flussu di u canali, corregge l'approvvigionamentu di gasi di crankcase chì cuntenenu particelle combustibili in u canali di l'aria prima è dopu à l'acceleratore. Questu permette di usà u sistema di ventilazione di u crankcase cum'è efficacità pussibule è à u stessu tempu impedisce l'entrata di una mistura di aria incombustibile incunificata in u manifold d'admission.
Se a vàlvula di ventilazione di u crankcase falla, sò alimentati in l'ingesta in eccessu, o ùn travaglia micca in tuttu. Inoltre, in u primu casu, questu hè di solitu micca fissatu da qualsiasi sensori, è in u sicondu casu, porta à tentativi di correzione inghjustificata di a mistura aria-carburante.
A causa di l'eccessu di aria chì entra in a camera di combustione, u mutore di combustione interna principia peghju, i fallimenti sò pussibuli durante l'accelerazione o in altri casi quandu hè necessariu di aumentà a trazione. L'imbulighjamentu di a valvula pò purtà à un aumentu di u cunsumu di carburante è à un arricchimentu eccessivo di l'assemblee di carburante, chì risultanu operazione erratica è vibrazione di u mutore à inattivu.
Valve in u sistema di ventilazione di u carter
Segni è Cause di una Valve PCV Broken
A velocità di ICE pende per via di a valvula PCV è a risoluzione di i prublemi: video
Ancu se a vàlvula di ventilazione di u crankcase hà un dispositivu simplice, da u tempu à u tempu ùn manca o ùn funziona micca bè. Chì sò i segni di una valvula VKG rotta? A maiò spessu hè:
- vibrazione di u mutore di combustione interna, sfarente di tripling;
- sibilà in u manifold di intake dopu à progazovka;
- fallimentu in trazione da 3000 à 5000 rpm;
- A fluttuazione di RPM.
Cù prublemi concomitanti in a ventilazione di u crankcase, un aumentu di u cunsumu d'oliu, l'oliu di a valvula di l'acceleratore è i tubi di ventilazione chì portanu da u crankcase hè pussibule.
Chì guasi pò esse di a valvula di gas di crankcase?
Di solitu ci hè una violazione di a strettezza di l'abitazione per via di danni meccanichi (per esempiu, durante a stallazione dopu a pulizia) o operazione intempestiva, apertura incompleta è chjusura di l'ammortizzatori per via di a so cunea.
Dunque, i principali cause di fallimentu di a valvula PCV sò distruzzione o jamming elementi di serratura o influenze esterne.
I guasti di a valvula di gas di crankcase è i so sintomi sò indicati in a tavula.
| rumpitura | Perchè apparisce | Sintomi | Chì succede |
|---|---|---|---|
| Depressurizazione / fuga d'aria |
|
| L'aria DMRV incunificata hè aspirata in u manifold, i gasi di u crankcase sò completamente o parzialmente fora. |
| Stuck Open / Prestazione Migliurata |
|
| I gasi eccessivi di carter cù particelle di carburante entranu in l'ingesta. Duranti u warm-up è a carica, stu modu hè ottimali, in altri motori di combustion interna ùn funziona micca bè. |
| Stuck closed / rendiment ridottu |
| U flussu calculatu di l'aria in l'intake hè violatu. U flussu tutale di gasi di carter hè furnitu davanti à a valvula di throttle. |
U CVCG ùn pò micca funzionà currettamente per via di malfunzionamenti in u sistema di ventilazione di u crankcase o prublemi cù u CPG. In questu casu, sharp u voluminu di gasi di crankcase aumentapassendu à traversu a valve, è a probabilità di u so oliu rapidu. Dunque, prima di cuntrollà a valvula PCV, duvete assicuratevi chì ùn ci sò micca prublemi chì portanu à a liberazione di l'oliu à traversu a respirazione o a so extrusion through gaskets and seals.
Verificate a valvula PCV
Autoscanner di diagnosticu Rokodil ScanX
Pudete cuntrollà i valves PCV metudu fisicu è software. In u sicondu casu, avete bisognu di un assistente, un scanner di diagnosticu o un adattatore OBD II è una applicazione speciale per un PC o un dispositivu mobile. Una di e migliori opzioni hè l'autoscanner Rokodil ScanX, postu chì hè cumpatibile cù tutte e marche di vitture, vede u rendiment di tutti i sensori è sistemi, dà cunsiglii d'errore.
Per u diagnosticu fisicu, realizatu cuntrollà a risposta di u CVCG à influenze esterne da i strumenti, solu una chjave aperta hè necessaria per sguassà a valvula.
In certi vitture, à dì, novi mudelli BMW, a valvula PCV ùn hè micca removable è micca separabile. Verificate fisicamente impussibile senza distrughje u scafo. In questu casu, pudete cuntrollà sia usendu diagnostichi di l'urdinatore, sia rimpiazzendu cù un node cunnisciutu-bonu.
Per verificà u funziunamentu di a valvula di carter, seguitate questu ordine:
Cuntrolla di a valvula VKG da-it-yourself Toyota Vitz: video
- Eliminate a vàlvula da u pirtusu in a tappa di a valvula, dopu avè sguassatu a manguera da u tubu di uscita.
- Inspeccione l'entrata per a terra, sguassate se ne necessariu.
- Sbatte a valvula cù a bocca da u latu di l'outlet: l'aria ùn deve micca passà per un KVKG di travagliu.
- Riattaccate a manguera di ventilazione à l'outlet.
- Avviate è riscalda u mutore.
- Chiudere l'entrata di a valvula strettu cù u to dettu. In una parte di serviziu, sta azzione hè accumpagnata da un clic è si sente un vacuum - u dettu "attacca" à u burato.
A verificazione di a vàlvula di ventilazione di u carter hè realizatu in modu programmaticu da a pusizione di a valvola di throttle in idle.
Verificazione di a valvula PCV cù u diagnosticu informaticu nantu à l'esempiu di una vittura Chevrolet Lacetti:
Cuntrolla prufessiunale di a valvula PCV nantu à una Chevrolet Lacetti cù diagnostichi di computer: video
- Unscrew the valve with a 24-mm open-end key, dopu avè sguassatu a manguera da u tubu di outlet.
- Attach the hose to the outlet.
- Cunnette u scanner o l'adattatore OBD II à a presa di diagnostica in u compartmentu di u passageru.
- Eseguite u prugramma per diagnostichi è vede e letture di a pusizione di l'acceleratore (a pusizione attuale di u telecomando).
- Avviate è riscalda u mutore. In questu casu, u valore di a pusizione reale di u telesensing deve esse in 35-40 passi.
- Tap l'entrata di a vàlvula cù a cinta adhesiva o fate un assistente tappa cù u to dettu. U paràmetru deve cresce da circa cinque 5 passi.
- Eliminate a manguera di ventilazione da l'outlet di a valvula PCV. Se u CVCG hè OK, a pusizione attuale di l'acceleratore scenderà à 5 passi. Questu indica chì a vàlvula limitava u passaghju di gasi in l'admission à idle.
Manutenzione di a valvula di ventilazione di u carter
Unu di i mutivi basi per l'operazione incorrecta di u CVKG hè a contaminazione di e superfici di travagliu. Questu pò esse evitata pulendu a valvula di ventilazione di u carter. ogni 20-000 km.
L'oliatura ligera di a superficia di u KVKG hè un prucessu naturali. Tuttavia, s'ellu diventa in oliu più veloce di 10 000 km, questu hè un mutivu per diagnosticà u sistema di ventilazione di u crankcase. Hè pussibule chì u separatore di l'oliu o u tubu di ventilazione hè ostruitu.
Cumu è cumu pulisce a valvula PCV
Pulisce a valvula PCV cù spray WD-40
I seguenti prudutti sò più adattati per a pulizia di a valvula PCV:
- pulitore di carburatore o iniettore;
- pulitore di frenu;
- WD-40;
- kerosene o gasoil.
Quandu si usa l'agente in forma di aerosol cù un tubu, deve esse injected through the inlet pipe in u KVKG. Kerosene è carburante diesel pò esse injected cù una siringa o siringa. A prucedura di lavare deve esse ripetuta finu à chì tutti i dipositi sò eliminati.
Dopu a pulizia, avete bisognu di verificà a prestazione di a valvula PCV cù unu di i metudi descritti sopra. Se u flussu ùn aiuta micca, a parte bisognu di rimpiazzà.
Domande frequenti nantu à a valvula di carter
Cos'è una valvola di ventilazione del carter?
KVKG - un elementu di u sistema di ventilazione di u carter, strutturalmente chì rapprisenta una membrana o una valvola di bypass di pistone.
Induve si trova a valvula di ventilazione di u carter ?
In a maiò parte di i mudelli, u KVKG hè situatu in a tappa di a valvula di u mutore di combustione interna (posteriore o cima) o vicinu à questu in un locu separatu cù un separatore d'oliu.
A cosa serve una valvola PCV?
A vàlvula PCV cuntrola u flussu di gasi di crankcase in u manifold di ingressu, dirigenduli davanti à a valvula di throttle. Permette di ottimisà a cumpusizioni di a mistura aria-carburante sottu diversi modi operativi di u mutore di combustione interna.
Cumu verificà u funziunamentu di a valvula PCV?
U KVKG di travagliu ùn hè micca soffiatu da u latu di l'outlet, ma passa l'aria da u latu di l'ingressu. Quandu l'entrata di a valvula sguassata hè chjusa nantu à u mutore di combustione interna in funzione è riscaldatu, si sente un clic è si sente cumu l'ughjettu di bloccu (dito) hè attrattu. Se a valvula ùn passa micca alcunu di sti cuntrolli, pò esse cunclusu chì a valvula VKG hè inoperabile.
Cumu determinà l'avaria di a valvula di ventilazione di u crankcase?
A CVCG jammed in a pusizioni aperta porta à arricchimentu eccessivu di u mischiu aria-carburante è funziunamentu nstabbili di u mutore di combustione interna (revs è troit float) à idle dopu à riscalda. Se a valvula ùn si apre in u tempu o a so capacità diminuite, a mistura serà magra, è ci saranu prublemi cù l'iniziu è a dinamica d'accelerazione si deteriora.
