L'odore di benzina in a cabina

L'odore di benzina in a cabina ùn hè micca solu una fonte di inconvenienti, ma ancu una vera minaccia per a salute di u cunduttore è di i passageri. Dopu tuttu, sti fumi ponu causà cunsequenze irreversibili in u corpu. Per quessa, quandu una situazione si presenta quandu a cabina puzza di benzina, avete bisognu di principià à identificà a rottura è riparà u più prestu pussibule.

Di solitu, i mutivi di l'odore di gasoline in a cabina sò a strettezza incompleta di u tappu di u cisterna di gasu, una fuga (ancu una ligera) in u cisterna di gasolina, una fuga di gasoline in a linea di carburante, à i junctions di i so elementi individuali, danni. à a pompa di carburante, prublemi cù u catalyseur, è parechji altri. Pudete identificà u prublema stessu, ma assicuratevi di seguità e regule di sicurezza di u focu!

Ricurdativi chì a benzina hè ancu inflammabile è splussiva, dunque eseguite e riparazioni luntanu da fonti di focu apertu!

Cause di l'odore di gasoline in a cabina

Per principià, simpricimenti elencu i mutivi principali per quessa chì l'odore di benzina appare in a cabina. Allora:

• a strettezza di u tappu di u cisterna di gas (più precisamente, a so guarnizione di gomma o o-ring) hè rottu;
• una fuga hè stata formata da u corpu di u cisterna di gasu (a maiò spessu si forma in u locu induve u collu hè saldatu precisamente à u corpu di u cisterna);
• a benzina scorri da l'elementi di u sistema di carburante o da e so cunnessione;
• l'apparizione di gasi di scarico da l'ambiente esternu (soprattuttu impurtante quandu conduce cù finestri aperti in trafficu pesante);
• rupture di a pompa di carburante (permette u vapore di benzina in l'atmosfera);
• giunzioni perdite di u sensoru di livellu di carburante o di u modulu di pompa di carburante sommergibile;
• motivi supplementari (per esempiu, fughe di gasoline da un canisteru in u troncu, se una tale situazione si trova, gasoline ghjunghje nantu à a superficia di u sediu, etc.).

In fatti, ci sò assai più mutivi, è andemu à a so cunsiderazione. Discuteremu ancu ciò chì deve fà in questu o quellu casu per eliminà a rottura.

Perchè a cabina puzza di benzina?

Allora, cuminciamu a discussione in ordine da e cause più cumuni à i menu cumuni. Sicondu statistiche, a maiò parte di i pruprietarii di vitture VAZ-2107, è ancu VAZ-2110, VAZ-2114 è altri VAZ à trazione frontale, affruntà u prublema quandu anu odore di gasoline in a cabina. In ogni casu, i prublemi simili accadenu cù Daewoo Nexia, Niva Chevrolet, Daewoo Lanos, Ford Focus, è ancu nantu à i vechji mudelli di Toyota, Opel, Renault è qualchì altru vitture.

Leaky joints di u sensor di livellu di carburante

I giunti di u sistema di carburante perdite sò una causa assai cumuna di una vittura chì puzza cum'è benzina. Questu hè soprattuttu veru per i VAZ à trazione frontale. U fattu hè chì sottu à u sediu posteriore di sti machini hè a junction of the fuel cells. Per fà una rivisione approprita, avete bisognu di alzà u cuscinu di u sedile posteriore, inclinate u trattu per ghjunghje à l'elementi citati. Dopu quì, stringhje tutte e cunnessione filettate chì riguardanu a linea di carburante.

Se u strettu di l'elementi citati ùn hà micca aiutu, pudete aduprà u solitu sapone di lavanderia imbiccu. A so cumpusizioni hè capaci di impedisce a diffusione di gasoline, è ancu u so odore. U sapone pò ancu lubricate cracks in tanks di gasu o altri elementi di u sistema di carburante, postu chì l'elementi inclusi in a so cumpusizioni sigillate in modu affidabile l'articuli. cusì, pudete smear with soap all the connections of the fuel system under the hatch located under the seat back of the car. Spessu, sta prucedura aiuta in i casi induve a benzina puzza forte in a cabina di una vittura VAZ à trazione frontale.

Crack trà u tank è u collu

In a maiò parte di e vitture muderni, u disignu di u cisterna di gas hè custituitu di dui parti - à dì u tank è u collu saldatu à questu. A cucitura di saldatura hè fatta in a fabbrica, ma cù u tempu (da l'età è / o a corrosione) pò delaminate, dendu cusì una crepa o una piccula fuga. Per via di questu, a benzina ghjunghjerà nantu à a superficia interna di a carrozzeria, è u so odore si sparghjerà in u compartmentu di i passageri. Un tali difettu hè soprattuttu spessu manifestatu dopu à rifornimentu o quandu u tank hè più di a mità di pienu.

Ci hè ancu mudelli (ancu un pocu) chì anu una guarnizione di gomma trà u collu è u tank. Puderà ancu crumble cù u tempu è fughje carburante. I cunsiquenzi di questu seranu simili - l'odore di gasoline in a cabina.

Per eliminà stu prublema, hè necessariu di rivisione u corpu di u cisterna, è cercà e fughe di carburante nantu à u corpu di u cisterna, è ancu nantu à l'elementi di u corpu di a vittura situati sottu. In casu di una fuga, ci sò duie opzioni. U primu hè un sustitutu cumpletu di u tank cù un novu. U sicondu hè l'usu di u sapone di lavanderia affucatu digià citatu. Cù ellu, pudete fà un spaziu, è cum'è a pratica mostra, pudete ancu cavalcà cun un tali tank per parechji anni. Quale di queste opzioni di sceglie hè à u pruprietariu di a vittura. Tuttavia, rimpiazzà u tank serà sempre una opzione più affidabile.

Un mutivu interessante è abbastanza populari (in particulare per i vitture domestiche) chì l'odore di benzina appare immediatamente dopu à rifornimentu hè chì un tubu di gomma chì perde u collu di u cisterna di gasu cù u so corpu. O una altra opzione simili pò esse quandu a pinza chì cunnetta stu tubu è u tank di gasu ùn si mantene micca bè. Duranti u prucessu di rifornimentu, a gasoline pressurizzata colpisce a banda di gomma è a pinza, è una parte di a benzina pò esse nantu à a superficia di u tubu o di a cunnessione.

Coperchio di a pompa di carburante

Questa situazione hè pertinente per i motori à iniezione. Hanu un capu nantu à u tank di carburante, chì cuntene a pompa di carburante d'alta pressione è u sensor di livellu di carburante, chì si trovanu in u tank. Questa tapa hè di solitu attaccata à u tank cù viti, è ci hè una guarnizione di sigillatura sottu à a tapa. Hè ella chì pò perdiri pesu cù u tempu è lascià passà l'evaporazione di gasoline da u tank di carburante. Questu hè soprattuttu veru s'è pocu tempu, prima di a situazione quandu ci era un odore di benzina in a cabina, a pompa di carburante è / o u sensoru di livellu di carburante o u filtru di carburante sò stati riparati o rimpiazzati (a coperta hè spessu svitata per pulizziari a maglia grossa di carburante). . Durante a riunione, u sigillu pò esse statu rottu.

L'eliminazione di e cunsequenze cunsiste in a stallazione curretta o a sostituzione di a gasket. vale a pena ancu aduprà un sigillante resistente à l'oliu. L'esperti notanu chì a gasket citata deve esse fatta di gomma resistente à gasoline. Altrimenti, si gonfiarà. hè ancu nutatu chì l'odore di gasoline hè sopratuttu pronunzianu dopu à rifornimentu cù una gasket leaky in u tank di gas. Dunque, vale ancu a pena di cuntrollà e so dimensioni geomètrica è a cundizione generale (s'ellu hè seccu o viceversa, hà gonfiatu). Se necessariu, a guarnizione deve esse rimpiazzata.

Pompa di carburante

A maiò spessu, a pompa di carburante di carburatore salta a benzina (per esempiu, nantu à i vitture populari VAZ-2107). Di solitu i mutivi di u so fallimentu sò:

• usura di u gasket di carburante;
• fallimentu di a membrana (a furmazione di una crepa o un pirtusu in questu);
• installazione incorrecta di raccordi di a linea di carburante (misalignment, serramentu insufficiente).

A riparazione di a pompa di carburante deve esse fatta in cunfurmità cù i motivi elencati sopra. Ci sò kit di riparazione per a riparazione di a pompa di carburante in i concessionarii di vittura. Cambià a membrana o a guarnizione ùn hè micca difficiule, è ancu un entusiasta di l'auto principiante pò trattà stu travagliu. Vale ancu a pena di verificà cumu si stallanu i raccordi. vale à dì s'elli sò skewed è s'ellu anu un torque di serramentu abbastanza. Hè ancu vale a pena attente à a prisenza di smudges di benzina nantu à u so corpu.

Per riduce a trasmissione di l'odori da u compartment di u mutore à u passageru, invece di una guarnizione leaky sottu u cappucciu di u mutore, pudete mette un riscaldatore per i tubi d'acqua sopra.

Filtru à carburante

Attuali per i vitture carburate, in quale u filtru mintuatu hè situatu in u compartmentu di u mutore. Dui opzioni sò pussibuli quì - o u filtru di carburante hè assai intasatu è emette un odore fetidu chì hè trasmessu à l'internu di a vittura, o a so stallazione incorrecta. Inoltre, pò esse un filtru di pulizia grossa è fina. In u primu casu, u filtru hè struitu cù varii debris, chì in realtà emette un odore sgradevule. Inoltre, sta situazione hè assai dannusu à a pompa di carburante, chì travaglia cù una carica eccessiva. In i carburatori ICE, u filtru di carburante hè situatu davanti à u carburatore, è in i motori d'iniezione - sottu u fondu di a vittura. Ricurdativi chì ùn deve micca pulisce u filtru, ma avete bisognu di rimpiazzà in cunfurmità cù e regulazioni per ogni mudellu di vittura specificu. In a maiò parte di i casi, ùn hè micca permessu di guidà cù u filtru installatu per più di 30 mila chilometri.

A seconda opzione hè a stallazione incorrecta di u filtru quandu ci hè un flussu di gasoline prima o dopu à u filtru. A causa di a situazione pò esse un misalignment o una sigillatura insufficiente di e cunnessione (clamps o raccordi rapidi). Per eliminà e cause di fallimentu, hè necessariu di rivisione u filtru. Questu hè, verificate a correzione di a stallazione, è ancu u gradu di contaminazione di l'elementu di filtru. In modu, spessu cù un filtru di carburante infundatu nantu à una vittura carburata, l'odore di benzina appare in a cabina quandu a stufa hè accesa.

carburatore sbagliatu

Per i vitture cù un mutore di combustione interna carburata, pò esse una situazione in quale un carburatore incorrettamente sintonizatu fa un cunsumu eccessivu di carburante. À u listessu tempu, i so residui imbrugliati si filtraranu in u compartmentu di u mutore, mentre s'evaporanu è emettenu un odore specificu. Da u compartment di u mutore, i vapori ponu ancu entre in a cabina. Soprattuttu se accende a stufa.

cunduttori di vechji vitture carbureted spessu usanu un regulatore di aspirazione cusì-chiamatu per aumentà a benzina in u carburatore per facilità l'iniziu di u mutore di combustione interna. Inoltre, s'ellu si esagera cù l'aspirazione è pompa l'excedente di benzina, u so odore pò facilmente sparghje in a cabina.

A suluzione quì hè sèmplice, è si trova in u paràmetru currettu di u carburatore, perchè usa a quantità ottima di carburante per u so travagliu.

Assorbitore

In quelli machini chì sò furnuti cù un absorber, vale à dì, un filtru di vapore di gasoline, (sistema di pressione di carburante cù feedback), hè sta unità chì pò causà l'odore di benzina. Dunque, l'assorbitore hè designatu per cullà i vapori di gasoline chì evapora da u tank è ùn torna micca in forma di condensate. I vapori entranu in l'assorbitore, dopu chì hè purgatu, i vapori sò eliminati à u receptore, induve sò brusgiati. Cù un fallimentu parziale di l'assorbitore (s'ellu hè intasatu), alcuni di i vapori ponu entre in u compartmentu di u passageru, pruvucannu cusì un odore sgradevule specificu. Questu di solitu appare per via di u fallimentu di e valve assorbenti.

Se un vacuum si trova in u tank, una situazione pò esse quandu unu di i tubi di gomma à traversu chì u flussu di carburante hè rottu. À u tempu, pò simpricimenti cracke, passendu cusì a benzina in forma liquida o gasosa.

fallimentu di tramindui valves situatu in a linea trà l 'absorber è separatore hè dinù pussibule. In questu casu, u muvimentu naturali di i vapori di gasoline hè disturbatu, è alcuni di elli ponu entre in l'atmosfera o in u compartmentu di i passageri. Per eliminà, avete bisognu di rivisione, è se ne necessariu, rimpiazzà.

Certi prupietari di vitture, vale à dì, i pruprietarii di l'iniezione VAZ-2107, escludenu una valvula di pipeline basica da u sistema, lascendu invece una d'urgenza. Cum'è a pratica mostra, spessu a valvula di basa principia à incisione è lasciate u vapore di gasoline in u compartment passageru.

Perdita di strettezza di un capu di un tank di gas

A strettezza di a tapa hè assicurata da una guarnizione situata longu u so perimetru internu. Certi coperchi (moderni) anu una valvula chì permette l'aria in u tank, normalizendu cusì a pressione in questu. Se a guarnizione citata hè leaky (a gomma hà scoppiatu per via di a vechja o di danni meccanichi), allora i vapori di benzina ponu esce da sottu à u tappu di u cisterna è entra in u compartmentu di i passageri (soprattuttu veru per i vagoni di station wagon è hatchback). In un altru casu, a valvula detta pò falla. Questu hè, pò passà torna vapori di benzina.

U mutivu hè pertinente per una situazione induve ci hè più di a mità di u voluminu di gasoline in u tank. Durante i giri stretti o durante a guida su strade accidentate, u carburante pò spruzzare parzialmente da un tappu chì perde.

Ci sò dui surtiti quì. U primu hè di rimpiazzà a gasket cù una nova (o s'ellu ùn ci hè nimu, allora vale a pena aghjunghje à l'o-ring di plastica). Pò esse fattu indipindentamente da gomma resistente à gasoline, è mette nantu à un sigillante. Un altru modu hè di rimpiazzà cumplettamente u tappu di u tank cù un novu. Questu hè soprattuttu veru in casu di fallimentu di a valvula detta. A prima opzione hè assai più prezzu.

Un signu indirettu chì era u tappu di u cisterna di gasu chì hà persu a so strettezza hè chì l'odore di gasoline si senti micca solu in u compartmentu di u passageru, ma ancu vicinu à questu. vale à dì, quandu si guida cù i finestri aperti, l'odore di benzina si sente.

Separatore di cisterna di gas

Nant'à certi VAZ domestici di trazione frontale (per esempiu, nantu à u VAZ-21093 cù una iniezione ICE) ci hè un chjamatu separatore di gas. Hè un picculu cisterna di plastica muntatu sopra à l'ingressu di carburante. Hè designatu per equalizà a pressione di gasoline in u tank di carburante. I vapori di gasoline si condensanu nantu à i so mura è tornanu in u tank di gas. Una valvula bidirezionale hè usata per cuntrullà a pressione in u separatore.

Siccomu u separatore hè fattu di plastica, ci sò casi quandu u so corpu crack. In u risultatu, i vapori di gasoline escenu da ellu, entranu in a cabina. A manera di fora di sta situazione hè simplice, è cunsiste in rimpiazzà u separatore cù un novu. Hè prezzu è pò esse acquistatu in a maiò parte di i magazzini di pezzi d'auto. Inoltre, una manera di esce, chì, però, esige un cambiamentu in u sistema di carburante, hè di eliminà u separatore in tuttu, è invece aduprà un tappu mudernu cù una valvula nantu à u collu, chì permette l'aria in u tank, regulendu cusì a pressione in u collu. lu.

Spark plugs

vale à dì, se una o più bugie sò state avvitate cù un torque insufficiente, allora i vapori di gasoline ponu scappà da sottu (elli), cascà in u compartmentu di u mutore. a situazione hè ancu accumpagnata da u fattu chì micca tuttu u carburante furnitu à e candele hè brusgiatu. E questu minaccia cù u cunsumu eccessivu di gasoline, una diminuzione di a putenza di u mutore di combustione interna, una diminuzione di a compressione è l'iniziu friddu s'aggrava.

In l'eventu chì e candele sò sbulicati in i so sedi, allora avete bisognu di stringhje stessu, in parallelu, diagnosticendu e bugie. Ideale, hè megliu scuprite u valore di u torque di strettu, è aduprà una chjave torque per questu. Se questu ùn hè micca pussibule, duvete agisce nantu à un capriccio, ma ùn esce micca, per ùn rompe u filu. Hè megliu di pre-lubricate a superficia di u filu, perchè in u futuru a cannila ùn si ferma, è u so dismantling ùn si trasforma in un avvenimentu doloroso.

O-rings usurati

Parlemu di o-rings purtati situati nantu à l'injectors di u mutore di iniezione. Puderanu usà per via di a vechja o per danni meccanichi. Per via di questu, l'anelli pèrdite a so strettezza è permettenu una piccula quantità di carburante per passà, chì hè abbastanza per furmà un odore dispiacevule in u compartment di u mutore, è dopu in a cabina.

Sta situazione pò purtà à u cunsumu eccessivu di carburante è una diminuzione di a putenza di u mutore di combustione interna. Dunque, s'ellu hè pussibule, hè necessariu di rimpiazzà l'anelli citati cù novi, postu chì sò prezzu, è a prucedura di sustituzione hè simplice.

Certi VAZ muderni di trazione frontale (per esempiu, Kalina) anu qualchì volta un prublema quandu l'anellu di sigillatura di a linea di carburante adattatu per l'injectors falla parzialmente. Per via di questu, u carburante entra in u corpu ICE è evapora. Allora e coppie ponu entra in u salone. Pudete correggerà a situazione da eseguisce un auditu cumpletu per determinà u locu di a fuga è rimpiazzà l'anellu di sigillatura.

Catalizzatore intasatu

U compitu di u catalizzatore di a machina hè di postburne l'escapamentu lassendu u mutore di combustione interna cù elementi di carburante à u statu di gas inerte. In ogni casu, cù u tempu (durante u funziunamentu o da a vechja età), sta unità pò micca esse capace di affruntà i so compiti, è passà i fumi di gasoline attraversu u so sistema. cusì, a benzina entre in l'atmosfera, è i so vapori ponu esse attirati in u compartment passageru da u sistema di ventilazione.

Dannu à u sistema di carburante

Sistema di carburante di veiculi

In certi casi, ci sò danni à elementi individuali di u sistema di carburante o una fuga à a so junction. In a maiò parte di e vitture, u sistema di carburante hè muntatu nantu à u fondu è spessu i so elementi sò oculati da l'accessu direttu. Per quessa, per fà a so rivisione, hè necessariu di dismantellà l'elementi interni chì interferiscenu cù l'accessu direttu. A maiò spessu, i tubi di gomma è / o manichi fallenu. A gomma invechja è cracke, è in u risultatu, fuglia.

U travagliu di verificazione hè abbastanza fastidiosa, però, se tutti i metudi di verificazione elencati sopra ùn anu micca travagliatu per eliminà l'odore di gasoline in a cabina, allora vale a pena rivisione l'elementi di u sistema di carburante di a vittura.

Sigillu di a porta posteriore

In a maiò parte di e vitture muderne, u collu di carburante hè situatu à u latu drittu o manca di a parte posteriore di u corpu (in i cosiddetti parafanghi posteriori). Durante u prucessu di rifornimentu, una certa quantità di vapore di benzina hè liberata in l'atmosfera. Se u sigillu di gomma di a porta posteriore, à u latu di quale si trova u cisterna di gasu, permette à l'aria di passà significativamente, allora i vapori di gasoline citati ponu entre in l'internu di u veiculu. Naturalmente, dopu à questu, un odore sgradevule in i vitture.

Pudete riparà u dannu rimpiazzendu u sigillo. In certi casi (per esempiu, se u sigillu hè ancu micca assai purtatu), pudete pruvà lubricating the seal with silicone grease. Ammorbidisce a gomma è a rende più elastica. Un signu indirettu di una tale rottura hè chì l'odore di gasoline in a cabina appare dopu à rifornimentu. Inoltre, più longu a vittura rifornisce (più carburante hè versatu in u so tank), u più forte l'odore.

Entrata di benzina in cabina

Questu hè un mutivu abbastanza ovvi chì pò accade, per esempiu, quandu a benzina hè trasportata in un canisteru in u troncu o in u compartmentu di passageru di una vittura. Se à u stessu tempu a tapa ùn hè micca chjusa strettamente o ci sò terra nantu à a superficia di u canisteru, cumprese tracce di gasoline, allura l'odore currispundente si sparghjerà rapidamente in tutta a cabina. Tuttavia, a nutizia pusitiva quì hè chì u mutivu hè evidenti. Tuttavia, eliminà l'odore chì hè apparsu hè qualchì volta abbastanza difficiule.

Benzina di bassa qualità

Se u carburante di bassa qualità hè versatu in u cisterna di gasu, chì ùn hè micca completamente brusgiatu, allora una situazione hè pussibule quandu i vapori di carburante incombustu si sparghjeranu in u compartmentu di u passageru è intornu. Spark plugs vi diceranu di l'usu di carburante di bassa qualità. Se a so parte di travagliu (inferjuri) hà fuliggine rossa, hè prubabile chì u carburante di bassa qualità hè stata piena.

Ricurdativi chì l'usu di gasoline cattivu hè assai dannusu à u sistema di carburante di a vittura. Dunque, pruvate à rifornà in stazioni di benzina pruvati, è ùn versate micca gasoline o cumposti chimichi simili in u tank.

Cosa da fà dopu à risolve i prublemi

Dopu chì u mutivu hè truvatu, per via di quale un aroma di gasoline dispiacevule sparghje in l'internu di a vittura, questu internu deve esse puliti. Vale à dì, per sguassà i resti di l'odore, chì sò prubabilmente prisenti quì, postu chì i vapori di gasoline sò assai volatili è facilmente manghjanu in una varietà di materiali (in particulare di tela), chì si sentenu ancu per un bellu pezzu. È qualchì volta sguassate di questu odore ùn hè micca faciule.

I pruprietarii di vitture utilizanu una varietà di mezi è metudi per questu - fragrances, detergenti per lavapiatti, acitu, bicarbonato di soda, caffè macinatu è altri rimedii populari chjamati. Tuttavia, hè megliu aduprà a pulizia interna chimica o a pulizia di l'ozonu per questu. E duie prucedure sò realizate in centri specializati cù l'equipaggiu è i chimichi appropritati. A realizazione di e pulizie citate hè garantita per caccià l'odore sgradevule di gasoline in l'internu di a vostra vittura.

Cumu sbarrazzassi di l'odore di benzina

Ci hè un odore sgradevule di benzina in l'internu di a vittura? Sbarazzarsi di questu hè abbastanza simplice. Ci hè 9 metudi efficace. Per eliminà l'odore di gasoline: baking soda, acitu, caffè. U più efficau hè ... Ma prima, identificà a fonte Leggi più

 

cunchiusioni

arricurdatevi, què vapuri di benzina sò assai dannusu à u corpu umanu. Per quessa, s'ellu si rileva u minimu odore di gasoline in a cabina, è ancu di più s'ellu si prisenta regularmente, pigliate immediatamente una serie di misure per truvà è eliminà e cause di stu fenomenu. Ùn vi scurdate ancu chì i vapori di gasoline sò inflammabili è splusivi. Per quessa, quandu si faci un travagliu adattatu assicuratevi di seguità e regule di sicurezza di u focu. È hè megliu travaglià fora o in una stanza ben ventilata, perchè i vapori di gasoline ùn entranu micca in u vostru corpu.