I veiculi commerciali Volkswagen Crafter sò i cavalli di travagliu di e piccule è medie imprese
Cuntenuti
Un minibus, una furgoneta è un camionu ligeru sò versioni di u stessu mudellu populari di u veiculu cummerciale Volkswagen Crafter fabricatu da a cuncerna tedesca Volkswagen. In u stadiu iniziale, i scatuli Mercedes sò stati stallati nantu à u Crafter. U risultatu di l'interazzione era a similitudine di u Volkswagen Crafter cù u so principale cuncurrente, u Mercedes Sprinter. A cumminazzioni di u so propiu mutore è una scatula d'alta qualità da un altru fabricatore hà fattu u VW Crafter una vittura populari, unica è affidabile.
I principali caratteristiche tecniche di a vittura Volkswagen Crafter
In fatti, u Crafter appartene à a terza generazione di veiculi cummerciale VW LT. Ma, postu chì era u risultatu di migliurà i meriti di u vechju chassis, l'intruduzioni di novi ritrovi di designu, una seria mellura in l'indicatori ergonomichi, i creatori anu decisu di espansione a linea di vitture per l'affari. U travagliu criativu di disinfettori, ingegneri, diseggiani hà cambiatu u mudellu di basa tantu chì u furgone mudernu hà ricevutu un novu nome. È solu un cunnoisseur di a marca VW hà da nutà a similitudine di u Volkswagen Crafter 30, 35, 50 cù l'evoluzione tipica di a preoccupazione.
In generale, stu mudellu rapprisenta una famiglia di veiculi chjuchi è mediani cù parechje mudificazioni, cuncepitu sia per u trasportu di persone sia per u trasportu di merchenzie. A preoccupazione hà sviluppatu una linea di mudelli da un mini-van à un corpu altu cù una longa distanza. A causa di l'alta qualità di costruzione, affidabilità è versatilità, VW Crafter hè populari trà e picculi è medie imprese, imprenditori individuali, servizii d'urgenza, ambulanze, polizia è altre unità specializate. In fattu, stu mudellu cuntinueghja a linea di vitture Volkswagen simili in una categuria di pesu più chjucu: Transporter T5 è Caddy.
U mudellu Crafter mudernu hà trovu una nova vita in 2016. Avà hè prisentatu nantu à u mercatu in trè versioni di categurie di pesu cù un pesu massimu permessu: 3,0, 3,5 è 5,0 tunnillati, rispettivamente, cù una distanza di 3250, 3665 è 4325 mm. I primi dui mudelli anu una altezza di u tettu standard, è u terzu, cù una basa allargata, hè altu. Di sicuru, i mudelli 2016 sò radicali diffirenti di i vitture 2006, in l'apparenza è in u numeru di mudificazioni.
Volkswagen Crafter fora
L'apparizione di a seconda generazione di VW Crafter hè assai sfarente da l'apparenza di i so predecessori. U disignu eleganti di a cabina è l'internu di a vittura hè carattarizatu da e spettaculari linii horizontali di u corpu, un rilievu laterale cumplessu, grandi fanali, un grande forru di radiatore è moldings protettivi laterali. Questi dettagli impressiunanti facenu i mudelli Crafter assai notevuli, chì indicanu a putenza è dimensioni impressiunanti.
Da u fronte, Crafter pare solidu, di moda, mudernu. Strict "faccia", in u stilu di Volkswagen cù trè strisce cromate horizontale, dotate di l'ottica LED moderna, chì hè cuntrullata da un computer di bordu. Tuttavia, i diseggiani ùn anu micca u scopu di dà à a cabina di camion, furgone di metallu o internu di minibus una bellezza stupente. A cosa principal in un veiculu cummerciale hè praticità, utilità, facilità d'usu. In tutti i mudelli, hè pensatu un sistema di carica è scaricamentu di merchenzie, imbarcu è sbarcu di i passageri. E larghe porte scorrevule in u minibus è furgone righjunghjenu una larghezza di 1300 mm è una altezza di 1800 mm. Attraversu elli, un carrettu elevatore standard pò facilmente mette pallets europei cù bagaglii in fronte di u compartmentu di carica.
Ma hè ancu più còmuda di carricà è scaricà a furgoneta attraversu e porte posteriori, chì si apre à 270 gradi.
Volkswagen Crafter dentru
U compartimentu di carica di u furgone hà una capacità enormosa - finu à 18,3 m3 spaziu è alta capacità di carica - finu à 2270 kg di carichi.
Diverse finiture sò state sviluppate cù parechji loops di rigging situati longu i mura per facilità a sicura di a carica. U compartmentu di l'illuminazione usa sei sfumature LED, cusì hè sempre luminosu cum'è in un ghjornu di sole luminoso.
L'internu di u minibus hè spaziosu, ergonomicu, cù sedili còmode per u cunduttore è i passageri. U sediu di u cunduttore hè regulabile in altezza è prufundità. A colonna di steering hè fissata in diverse anguli, pò cambià a portata. Un cunduttore di ogni dimensione si senterà còmode di guidà una Volkswagen standard.
U pannellu frontale hè distinatu da l'austerità tedesca, linee dritte chjaru, è u solitu set di strumenti tipici per i vitture VAG. Un pò esse surprisatu è ammiratu solu da e cose pratiche è utili: compartments sottu à u tettu, un monitor di culore di touchscreen, navigazione obligatoria, sensori di parcheghju posteriore è frontale. In ogni locu l'ochju sbatte nantu à picculi cose convenienti: sockets, cup holders, un ceniceru, un gran numaru di cassetti, ogni tipu di nicchi. Neat Germani ùn anu micca scurdatu di u cuntainer di basura, chì hè stata piazzata in a porta di u passageru di fronte è i recessi per l'almacenamiento di documenti.
I diseggiani curati anu cura di u riscaldamentu di u volante, u parabrisa è ancu equipatu i so mudelli cù un assistente di parcheghju. Tuttavia, assai di i servizii sò messi in forma di opzioni à a dumanda di u cliente.
Modelli di camion VW Crafter
I veiculi cummerciale Volkswagen Crafter sò cunsiderati veiculi mobili, pratichi è versatili. Sò adattati bè à e cundizioni russi grazia à un sistema di sospensjoni putente. A capacità di portà sin'à 2,5 tunnillati di carica hè stata furnita da un layout speciale di a distanza di e rotule. Ci sò 4 roti nantu à l'asse di trascinamentu posteriore, duie à l'avanti.
A preoccupazione VAG hà sviluppatu una nova generazione di Crafter per 5 anni. Duranti stu tempu, una famiglia sana di camioni cummirciali hè stata cuncepita, cumprese 69 mudificazioni. L'intera linea hè custituita da pickups singuli è doppii, chassis di carica è furgoni in metallo, chì sò divisi in trè categurie di pesu. Sò furnuti cù motori diesel di quattru versioni, cù una capacità di 102, 122, 140 è 177 hp. L'interasse include trè lunghezze diverse, l'altezza di u corpu hè dispunibule in trè dimensioni. È ancu sviluppatu trè tippi di unità: trazione frontale, posteriore è all-wheel drive. Ci sò parechje opzioni chì ponu esse incluse in diverse cunfigurazioni di versioni di carica.
Tra l'elli:
- alimentazione elettrica;
- sistema ESP cù stabilizazione di rimorca;
- cruise control adaptive;
- sensori di parcheggio è camera retrovisore;
- sistema di frenu d'urgenza;
- airbags per u cunduttore è i passageri, u numeru di quale dipende di a cunfigurazione;
- funzione di cuntrollu di zoni "morti";
- correzione automatica di i fari di luce alta;
- sistema di ricunniscenza di marcatura.
Dimensione
I mudelli di carica Volkswagen Crafter sò pruduciuti in trè categorie di pesu: cù un pesu grossu permessu di 3,0, 3,5 è 5,0 tunnellate. U pesu utile chì ponu purtà dipende di u tipu d'esekzione è di a distanza di e rotule.
A distanza trà u set di ruote davanti è posteriore hè a siguenti: corta - 3250 mm, mediu - 3665 mm è longa - 4325 mm.
A variante di furgone longu cù una carrozzeria tutta di metallu hà una sopraelevazione posteriore allungata. U furgone pò esse ordinatu cù diverse altezze di tettu: standard (1,65 m), altu (1,94 m) o extra altu (2,14 m) finu à 7,5 m.3. I sviluppatori anu pigliatu in contu l'opzione chì a furgoneta puderia purtà l'euro pallets è hà fattu a larghezza di u pianu trà l'archi di roti singuli in u compartment di carica uguali à 1350 mm. A furgoneta più grande pò accoglie 5 Euro pallets cù carica.
A versione di u camion Crafter cù dui cabine è quattru porte hè in particulare dumanda. Hè pruduciutu in tutti i trè varianti di a basa di a robba. Dui cabine ponu accoglie 6 o 7 persone. A cabina posteriore hà un sediu per 4 persone. Ogni passageru hà un cinturione di securità à trè punti è un appoggiu di a testa regulabile in altezza. Ci hè riscaldamentu di a cabina posteriore, ganci per almacenà l'outerwear, compartimenti di almacenamento sottu u divano.
Specificazioni tecnichi
In più di e prestazioni impressiunanti in quantu à u voluminu di u compartmentu di carica, u cunfortu di u cunduttore è di i passageri, u VW Crafter hà una alta trazione, putenza è prestazioni ambientali. E caratteristiche dinamiche di i mudelli di carica Crafter sò ottenute da una famiglia di motori nantu à a piattaforma modulare MDB.
Questi motori TDI sò apposta per a 2ª generazione di serie VW Crafter di carica è passeggeri. Sò carattarizati da una cumminazione di torque altu cù cunsumu di carburante ecunomicu. Ci hè una funzione "start / start" chì ferma automaticamente u mutore quandu u pede hè cacciatu da u pedale di gas. Per i mudelli di trazione frontale, u mutore hè situatu à traversu, per a trazione posteriore è a trazione integrale hè giratu 90.о è piazzatu longu. In Auropa, i mutori sò furnuti cù una scatula meccanica di 6 velocità o automatica di 8 velocità. Ci sò mudelli cù trazione frontale, posteriore è all-wheel drive.
Table: caratteristiche tecniche di mudificazione di diesel
| Diesel mutori | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Volume di u mutore, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Situazione: numeru di cilindri | Fila, 4 | Fila, 4 | Fila, 4 | Fila, 4 |
| Potenza h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Sistema di iniezione | common rail direttu | common rail direttu | common rail direttu | common rail direttu |
| A cumpatibilità ecològica | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Massimu vitezza km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Cunsumu di carburante (città / autostrada/mixta) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Dapoi u 2017, i motori Euro 5 sò stati vinduti in Russia in dui modi - 102 è 140 hp. cù trazione frontale è una scatula meccanica di 6 velocità. In u prossimu 2018, a cuncerna tedesca VAG prumetti di urganizà a pruvista di mudelli di trascinamentu posteriore. Ma l'equipaggiu di trasmissione automatica ùn hè ancu pianificatu.
Sospensioni, freni
A sospensjoni ùn hè micca sfarente da a generazione precedente di versioni di camion VW. U schema di fronte classicu di solitu: sospensione indipendente cù struts MacPherson. E molle di plastica durabile sò state aghjunte à a sospensione dipendente posteriore, appoghjata sia nantu à l'asse di trasmissione sia nantu à u fasciu guidatu. Per e versioni Crafter 30 è 35, a primavera hè custituita da una sola foglia, per i camioni cù un pesu permessu, i roti gemelli sò in a parte posteriore, è trè fogli sò usati in a primavera.
I freni nantu à tutte e roti sò di tippu di discu, ventilati. Ci hè un indicatore di l'attrezzatura cunsigliata, un sistema adattatu elettronicu per mantene a direzzione longu i corsi marcati. Ci hè un signale di avvisu annantu à l'iniziu di u frenu d'emergenza. I freni sò dotati di bloccu di differenziale elettronicu (EDL), anti-lock (ABS) è cuntrollu anti-slip (ASR).
prezzu
I prezzi per i veiculi cummerciale, sicuru, piuttostu grande. U furgone diesel più simplice di 102 hp. custa da 1 milione 995 mila 800 rubles. U prezzu per un analogu di 140 forti principia da 2 milioni 146 mila rubli. Per a versione all-wheel drive di u mudellu di carica VW Crafter, avete da pagà 2 milioni 440 mila 700 rubles.
Video: 2017 VW Crafter First Drive
Modelli di passageru
I mudelli di passageri Crafter sò pensati per parechji numeri di passageri. Chassis, motori, trasmissioni ùn sò micca diffirenti da i mudelli di furgone di carica. A diferenza in a cabina: a prisenza di sedi, finestri laterali, cinture di sicurezza.
I minibus di u 2016 per u trasportu interurbanu è cum'è i taxi di rotta fissa ponu purtà da 9 à 22 passageri. Tuttu dipende di a dimensione di a cabina, a putenza di u mutore, a distanza. È ci hè ancu un autobus turisticu VW Crafter, cuncepitu per 26 posti.
I mudelli di passageri Crafter sò cunfortu, sicuru, è furnisce un gran numaru di trasfurmazioni. In quantu à a cunfigurazione, i minibus ùn sò micca inferiori à i vitture. Hanu ABS, ESP, sistemi ASR, airbags, servostere elettronicu, aria condizionata.
Tabella: prezzu per mudelli di passageri
| Modificà | Prezzu, frottu |
| Taxi VW Crafter | 2 671 550 |
| Minibus VW Crafter cù aria condizionata | 2 921 770 |
| VW Crafter coach | 3 141 130 |
Video: Volkswagen Crafter minibus 20 posti
Critiche nantu à VW Crafter 2017
Revisione di VW Crafter Van (2017-2018)
Hè statu un mesi chì aghju pigliatu u mo Crafter da u salone - 2a generazione, 2 l, 177 hp, 6-speed. trasmissione manuale. Aghju urdinatu torna in a primavera. L'equipaggiu ùn hè micca male: fari LED, crucero, camera, sensor di pioggia, webasto, sistema multimediale cù App-Connect, etc. In una parolla, ci hè tuttu ciò chì aghju bisognu. Hà datu 53 euro.
U mutore, stranu, abbastanza per l'ochji. A trazione hè ancu megliu cà u 2.5. E a dinamica hè eccellenti - almenu quandu avete cunsideratu chì questu hè un furgone. Cù una carica, possu facilmente accelerà à 100 km / h, malgradu u fattu chì hè permessu di guidà un massimu di 80 km / h. U cunsumu hè più cà satisfacente. Per esempiu, ieri aghju purtatu 800 kg in u spinu è un trailer di circa 1500 kg, cusì aghju tenutu in 12 litri. Quandu aghju guidatu senza rimorca, risulta ancu menu - circa 10 litri.
A gestione hè ancu bona. Dapoi un mese mi sò abituatu tantu chì avà mi sentu di guidà una vittura. Aghju sceltu u trattu di front-wheel - Spergu chì cun ellu l'abilità di cross-country serà megliu in l'inguernu chì cù a trasversale, è ùn aghju micca bisognu di curriri à circà un trattore, cum'è prima.
L'ottica nativa, sicuru, stupente - in u bughju, a strada pò esse vistu perfettamente. Ma aghju sempre appiccicatu un faro supplementu - per dì cusì, per a sicurità (perchè di notte pudete spaventà l'alce è l'altri criaturi viventi). Mi piace assai a multimedia. Ùn aghju mai lamentatu chì aghju pagatu extra per App-Connect. Cù sta funzione, ùn hè micca necessariu un navigatore - cunnette u vostru telefunu è utilizate a navigazione Google quantu vulete. In più, pudete cuntrullà cù Siri. È hè un peccatu di lagnà di a musica regulare. U sonu per un cavallu di travagliu hè una qualità assai decente. Speakerphone, per via, ùn hè micca peghju chè in vitture caru.
Recensione di Volkswagen Crafter
Finalmente aghju fattu a mo scelta in favore di u Volkswagen Crafter perchè, sicondu parechji recensioni di i so patroni, questu hè unu di i migliori veiculi cummerciale cù un turbodiesel. Hè assai resistente, u sistema di sicurità hè à u più altu livellu, è ùn hè micca cusì esigente in mantenimentu. Di sicuru, u prezzu hè considerableu, ma avete da pagà per a qualità tedesca, soprattuttu chì questi investimenti vi paganu!
A preoccupazione di Volkswagen hè seriu nantu à a produzzione di i so vitture per scopi cummerciale. I specialisti travaglianu constantemente per aumentà a capacità di trasportu, u voluminu di u compartmentu di carica è l'opzioni. A dumanda constante hè promossa da a qualità tradiziunale tedesca, a preoccupazione per u cunfortu è a sicurità, u desideriu di sviluppà è mette in pratica l'ultime tecnulugia.
