In breve nantu à l'impurtante: u chassis di u VAZ 2107
Cuntenuti
U chassis di una vittura hè un cumplessu di varii meccanismi è cumpunenti chì permettenu à u carru micca solu di spustà nantu à a superficia, ma ancu di fà stu muvimentu cusì còmode è sicuru per u cunduttore. U traspurtadore "sette" hà un disignu simplice di chassis, ma in casu di danni è difetti, l'assistenza specializata pò esse dumandata.
Chassis VAZ 2107
U chassis di u VAZ 2107 hè custituitu di dui suspensioni: nantu à l'assi di fronte è di l'arriere. Questu hè, ogni assi di a macchina hà u so propiu settore di miccanismi. Una sospensjoni indipindente hè muntata nantu à l'assale di fronte, è dipende da l'assale posteriore, postu chì a vittura hè equipata di trazione posteriore.
U funziunamentu di sti cumpunenti hè disignatu per assicurà un passaghju liscia è liscia di a vittura.. Inoltre, hè a sospensjoni chì hè rispunsevuli di l'integrità di u corpu mentre guidà nantu à e strade aspra. Per quessa, u funziunamentu di ogni elementu hè assai impurtante - dopu tuttu, a minima imprecisione in a funzione di ogni parte pò purtà à danni seriu.
Suspensione anteriore
A sospensjoni frontale nantu à i "sette" hè cumplettamente indipendenti. A so cumpusizioni include:
- leva di posizione superiore;
- leva di pusizione più bassa;
- stabilizzatore, rispunsevuli di a stabilità di a macchina;
- picculi accessori.
Più nantu à u bracciu inferiore di a sospensione frontale: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-nizhnego-rychaga-vaz-2107.html
À pocu pressu, sò l'elementi di leva è u stabilizzatore chì sò u passaghju di cunnessione trà a rota è a carcassa. Ciascuna di e roti di u paru di fronte hè muntata nantu à un hub, chì rota facilmente è senza attritu nantu à i cuscinetti. Per chì u hub per mantene in modu sicuru, un caprettu hè messu à l'esternu di a rota. Tuttavia, stu equipamentu permette a rota di rota solu in dui direzzione - avanti è daretu. Dunque, a sospensjoni frontale include necessariamente una articulazione di sfera è una articulazione, chì aiutanu a rota à i lati.
L'articulazione di bola in u disignu di u VAZ 2107 hè rispunsevuli micca solu per i turni, ma ancu per minimizzà a vibrazione da a strada. Hè l'articulazione di sfera chì piglia tutti i colpi da chjappà a rota in una fossa o quandu chjappà un ostaculu di strada.
Sapete più nantu à u fasciu frontale VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-balka-vaz-2107.html
Per assicurà chì l'altura di caduta ùn diminuite durante a guida, a sospensjoni hè dotata di un ammortizzatore. Per adattà i "sette" à e strade russe, l'ammortizzatore hè ancu equipatu cù una primavera. A primavera "venta" intornu à l'ammortizzatore, creendu un unicu tutale cun ellu. U mecanismu hè stallatu strettamente verticalmente per assicurà a liberazione massima in tutte e cundizioni di guida. Un tali mecanismu resiste perfettamente à tutti i prublemi di strada, mentre chì u corpu ùn hà micca sperienze forti vibrazioni è scossa.
A parte frontale di u chassis hà ancu una croce. Hè sta parte chì cullighja tutti l'elementi di sospensjoni inseme è li porta à travaglià cù a colonna di direzzione.
A sospensjoni frontale assume u pesu di u mutore, è per quessa sperimenta carichi aumentati. In questu sensu, u so designu hè cumplementatu da surgenti più putenti è elementi giratori pesanti.
Suspensione posteriore
Tutti l'elementi di a sospensjoni trasversale nantu à u VAZ 2107 sò muntati à l'asse posteriore di a vittura. Cum'è l'assale davanti, cunnetta un paru di roti è li furnisce rotazione è vira.
I roti di a coppia posteriore sò muntati nantu à i mozzi. In ogni casu, una diferenza significativa da u disignu di a sospensjoni frontale hè l'absenza di miccanismi rotatori rotativi (cam è supportu). I roti posteriori nantu à a vittura sò guidati è ripetinu cumplettamente i movimenti di i roti di fronte.
À u reversu di ogni hub, un cable di frenu hè cunnessu à a rota. Hè à traversu u cable chì pudete bluccà (arrestà) e roti posteriori semplicemente alzendu u frenu di manu in a cabina versu voi.
Per prutegge da l'impatti da a strada, a sospensjoni posteriore hè equipata cù ammortizzatori è molle separati. À u stessu tempu, l'ammortizzatori ùn sò micca direttamente verticali, cum'è in u fronte di u chassis, ma sò ligeramente inclinati versu a scatula di rotazione. In ogni casu, i surgenti sò strettamente verticali.
Immediatamente sottu à e surgenti in l'internu di l'asse ci hè un fastener per a barra longitudinale. Ci hè un gearbox chì furnisce a trasmissioni di rotazione da u gearbox à i roti posteriori. Per chì a scatula di trasmissione per mantene a so prestazione per u più longu pussibule, i diseggiani di AvtoVAZ assemblanu a sospensione trasversale cù l'arbre cardan: durante u muvimentu, si movenu in modu sincronu.
Nant'à i mudelli VAZ 2107 fabbricati dopu à u 2000, invece di l'ammortizzatori, sò installati sistemi speciali d'absorbimentu. Un tali sistema include surgenti, tazzi è ammortizzatori idraulichi. Di sicuru, l'equipaggiu mudernu face u cursu di i "sette" più liscia ancu in e strade più mortu.
Amparate cumu cambià i bushings in u stabilizzatore posteriore: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadniy-stabilizator-na-vaz-2107.html
Cumu verificà u chassis nantu à i "sette"
L'autocontrollu di l'attrezzatura di u VAZ hè una prucedura relativamente simplice è rapida. Nisun strumentu speciale hè necessariu, però, hè necessariu di guidà a vittura nantu à un flyover o fossa.
A verificazione di u chassis implica una inspezione visuale, cusì vi tuccherà à piglià cura di l'illuminazione di bona qualità. Durante l'ispezione, hè necessariu esaminà attentamente tutte e unità di sospensjoni, prestendu una attenzione particulari à:
- a cundizione di tutti l'elementi di gomma - ùn deve esse micca seccu è cracked;
- a cundizione di l'ammortizzatori - ùn deve esse micca traccia di fuga d'oliu;
- integrità di molle è leve;
- a prisenza / assenza di ghjocu in i cuscinetti à sfera.
Stu cuntrollu hè abbastanza abbastanza per truvà una parte problematica in u chassis di a vittura.
Video: diagnosticu di u chassis
U chassis in u VAZ 2107 hà una struttura abbastanza sèmplice. Un fattu impurtante pò esse cunsideratu a pussibilità per l'autodiagnosi di i difetti di u chassis è a facilità di diagnosi.
