Curva di carica di Tesla Model S Plaid nantu à Supercharger v3. A prumessa 280 kW ùn hè micca, ma hè bonu.
Un diagramma di a curva di carica di u Tesla Model S Plaid, l'ultima variante di u Model S, hè apparsu in Twitter. In a terza generazione di supercharger (v3), a vittura resiste stabilmente 10 kW da 30 à 250 per centu, è dopu riduce u putenza, ma ancu cù u 90 per centu di a bateria righjunghji più di 40 kW. In cundizioni ottimali, sicuru; in l'inguernu o cù una bateria sub-riscaldata pò esse peghju.
Curva di carica di Tesla S Plaid
I dui punti più impurtanti di sta curva di carica sò: 1) avete bisognu di utilizà un Supercharger v3 (in Polonia: 1 locu in Luchmiz), 2) pruvate à pianificà u vostru itinerariu in modu chì quandu avete ghjunghje à u vostru destinazione avete una scarica di bateria di finu à u 10 per centu. per ricaricà a bateria di 20 per centu cù a putenza massima dispunibile.
Ci hè ancu una terza infurmazione impurtante: se u Tesla Model S Plaid righjunghji 560 chilometri EPA nantu à a bateria, allora chilometru di 10-30 per centu currisponde à 112 km di corsa cù una corsa liscia è menu di 80 milla nantu à l'autostrada (assumemu chì u Model S Plaid hà una capacità di bateria utilizable di 90 kWh). Per ragioni di sicurità, riduceremu l'ultimu valore à 75 km - questu hè a distanza da l'autostrada in 4 minuti 20 seconde. Dopu à 10-11 minuti di parcheghju, sarà circa 150 chilometri nantu à l'autostrada è circa 220 chilometri in a campagna [calculi preliminari www.elektrowoz.pl].
I soglia sò i seguenti:
- 10-30 per centu - 250 kW,
- 30-40 per centu - 250 -> 180 kW,
- 40-50 per centu - 180 -> 140 kW,
- 50-60 per centu - 140 -> 110 kW,
- 60-70 per centu - 110 -> ~ 86 kW,
- 70-80 per centu - 86 -> 60 kW.
Cù u Supercharger v3, a vittura offre una capacità di carica megliu cà l'Audi e-tron, in a gamma di 10 à menu di 50 per centu, chì hè da 10 à 60 per centu megliu cà l'EQC di Mercedes. Allora s'è no simu in furia è ùn simu micca luntanu, vale a pena di pensà à rinfurzà l'energia in a gamma di 10-50 o 10-60 per centu. Ma ancu oltre u limitu di u 60 per centu, u putere di carica hè invidiable.
Eccu un'altra curva di carica da u 24 per centu tenendu in contu u tempu (fonte):
A misurazione di MotorTrend mostra chì ancu nantu à i superchargers Tesla Model S Plaid v3 ùn ghjunghjenu micca una putenza di carica sopra 250kW. U Musk 280kW annunziatu à l'estrema hè sempre un pocu cortu - ma pare chì a curva di carica di Tesla Model S Long Range sarà esattamente a stessa dopu à u lifting.
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