Body VAZ 2106: schema di elementi basi è supplementari, riparazione di corpu, pittura

Torna in u 1976, i primi copie di i "sei" ghjunsenu intornu à e strade di l'URSS. È parechji di elli sò sempre in muvimentu. A qualità di u hardware di a vittura domestica hè cusì bona chì a vittura hè stata in funziunamentu per 42 anni. U corpu di u VAZ 2106 è i so elementi meritanu una considerazione dettagliata.

Descrizzione di u corpu VAZ 2106

U metudu di stampa hè chjamatu quasi u mutivu principalu di l'anziane lentu di elementi di corpu di metallo. Ma parechji pannelli di u corpu di i "sei" sò fatti in questu modu. L'elementi sò interconnessi da a tecnulugia di saldatura.

U scheletru di u VAZ 2106 hè una cumminazzioni di cumpunenti:

• subframe;
• parafanghi;
• elementi di pavimentu;
• parte frontale è posteriore;
• amplificatori;
• soglie.

In fattu, u corpu di u VAZ 2106 hè un disignu di sedan di quattru porte cù elementi removable: porte, cappucciu, tappa di bagaglii, portelli di cisterna di carburante.

U "sei" hà bumpers chrome-plated, per a bellezza sò furnuti cù pareti laterali di plastica, è per scopi protettivi sò equipati di paraurti di gomma. I finestri di a vittura sò regularmente lucidati - u parabrisu hè di 3 strati, u restu hè temperatu, è a parte posteriore hè dotata di riscaldamentu (micca sempre).

U fondu hè in moquette modellata, prutetta da un supportu impermeabile. I pads di insonorizazione sò stati truvati sottu. U pianu di u troncu hè fornatu cù plastica speciale.

U fondu di u corpu di u VAZ 2106 hà una catifa modellata

E porte sò custituiti da dui pannelli cunnessi l'un à l'altru da a tecnulugia di saldatura. I chjusi sò furniti cù blockers, sò di tipu rotativu. A funzione di serratura hè ancu furnita nantu à u cappucciu, chì hà un cable drive - u manicu di apertura hè visualizatu in u compartment passageru, sottu à u dashboard di u cunduttore. A tapa di u troncu hà a listessa struttura cum'è u cappucciu. U dessicante di mastic-bituminous hè l'unica prutezzione di corrosione (fora di a tappezzeria di a porta interna) appiicata à i pannelli di a porta. Tuttavia, sta cumpusizioni durante l'era suviètica era cusì alta qualità chì era abbastanza in tuttu.

Dimensioni di u corpu

Ci hè un cuncettu di dimensioni geomètrica è corpu. I primi implicanu punti di cuntrollu è distanze, l'alineazione di l'apertura di porte è finestre, a distanza trà l'assi, etc. In quantu à e dimensioni di u corpu, sò i paràmetri di solitu:

• in longu, u corpu di u "sei" hè 411 cm;
• in larghezza - 161 cm;
• in altu - 144 cm.

E dimensioni standard di u corpu includenu ancu a distanza trà i punti di l'assi davanti è posteriore. Stu valore hè chjamatu wheelbase, è per u VAZ 2106 hè 242 cm.

Schema di corpu Lada, dimensioni di aperture è spazii

Pesu

"Sei" pesa esattamente 1 ton 45 kilogrammi. I parti principali sò i seguenti:

• corpu;
• mutore;
• assi di daretu;
• Trasmissione;
• fusti è altri cumpunenti.

Induve hè u numeru di corpu

Nantu à i "sei" u passaportu principali è e dati tecnichi, cumpresu u corpu è u numeru di u mutore, sò marcati nantu à l'etichette d'identificazione. Si ponu truvà in parechji lochi:

• nantu à a marea di u bloccu di u mutore à a manca di a pompa di carburante;
• nantu à l'air box à a diritta;
• nantu à u cunnessu di l'arcu di a rota posteriore sinistra in u cantonu di fronte à manca di u compartimentu di bagaglii;
• dentro a guantera.

Targhetta d'identificazione VAZ 2106 chì indica i numeri di u corpu è u mutore

Leghjite nantu à u dispusitivu di a pompa di carburante VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

Elementi supplementari di u corpu

In più di l'elementi principali di u corpu, hè ancu abitudine di parlà di cumpunenti supplementari.

I specchi laterali nantu à u VAZ 2106 sò pensati per furnisce una visibilità megliu, aumentandu cusì e qualità sicure di a vittura. Tuttavia, in più di a so funzione principale, i specchi decoranu ancu a vittura. U disignu di i specchi porta cumpletu, un chip à l'esterno, creendu un stile unicu.

I "sei" specchi laterali sò senza pretensione, micca assai grande, cum'è in vitture straniere, ma facenu pussibule di realizà a sintonia. Hanu una superficia anti-glare, anu un sistema di calefaccia chì pruteghja contra l'umidità è a neve.

E cunsiderenu in più detail.

1. U specchiu drittu hè assai limitatu in e so pussibulità di aghjustamentu, cusì u cunduttore vede solu u latu di a vittura mentre conduce.
2. U specchiu manca hè ancu micca assai mudernizatu.

In più di elli, ci hè ancu un specchiu retrovisore. Hè stallatu in a cabina, cuntene una superficia riflettente cù un effettu anti-glare chì pruteghja u cunduttore da abbagliante. Comu regula, u mudellu R-1a hè situatu nantu à u "sei".

I specchi laterali sò muntati nantu à e porte. Una guarnizione di gomma hè necessariu per prutezzione di u corpu da danni. L'elementu hè fissatu nantu à viti 8 mm attraversu i fori perforati.

Specchi laterali VAZ 2106 disassemblatu cù guarnizioni

Overlays si riferiscenu ancu à elementi supplementari di u corpu. Aghjunghjenu bellezza à a vittura. Sò cunsiderate parte di tuning, installate nantu à i sogli interni, è in più di e funzioni decorative, pruteggenu a pittura.

A guardia interna di u sill prutege a pittura

Grazie à tali soglie, i scarpi di i passageri ùn sdrughjenu micca durante l'imbarcu o l'uscita di a vittura. Inoltre, ci sò mudelli dotati di illuminazione supplementaria.

A superficia di l'overlays pò esse mirrored, corrugated, cù un effettu anti-slip, etc. Puderanu esse stampati cù u logu AvtoVAZ o Lada.

Riparazione di u corpu

I pruprietarii chì anu guadagnatu una manu portanu a riparazione di u corpu di i so "sei" per sè stessu. Comu regula, u prucessu pò esse realizatu cù danni minori. Indubbiamente, quì avete bisognu di assai sperienza di travagliu è a dispunibilità di strumenti d'alta qualità. In ogni casu, hè megliu confià a risturazione di a geometria à i specialisti.

L'ughjettu di ogni riparazione di u corpu (dirittu) hè di restaurà a cintura di tensione. Ancu in a fabbrica, i pannelli di u corpu in acciaio sò stampati sottu pressione. In u risultatu, una forma o un altru hè furmatu nantu à i dettagli, a violazione di quale hè inacceptable. U compitu di risturazione hè ridutta à dà à l'elementu una forma regulare chjappà un martellu speciale o in altri modi (più nantu à questu quì sottu).

In fondu, l'allezzamentu di i pannelli di u corpu di i "sei" hè realizatu in dui tappe: sbattu cù un mazzulu di lignu è allistendu cù martelli cù superfici molle (gomma).

Straightening hè una prucedura obligatoria per a riparazione di u corpu VAZ 2106

Pudete cumprà un bonu strumentu di dritta di u corpu oghje in punti di vendita altamente specializati. Sò ancu fatti da a manu, ma questu ùn hè micca cunsigliatu, postu chì senza cunniscenze è cumpetenze specifiche, a qualità ùn pò esse aspittatu.

Allora, questi sò l'arnesi chì u pruprietariu di i "sei", chì hà decisu di fà riparazioni di u corpu per sè stessu, deve armatu.

1. Mazzuli è martelli. Quessi sò l'accessori principali di u leveler, chì aiutanu à realizà un allinamentu d'alta qualità di denti. Tali marteddi sò diffirenti di i locksmiths ordinali in chì anu una testa tonda, è hè perfettamenti pulita. Inoltre, i martelli spiciali sò fatti cù materiali cum'è gomma, metalli non-ferrous, plastichi, etc.
   

   Un Kyivan di u fabricatore KRAFTOOL
2. Tutti i tipi di fustelle, supporti è incudine. Sò pensati per sustene e zone danate di u corpu. Comu regula, sti dispusitivi sò obligati à ripetiri a forma di un dent - per quessa, ci sò assai di elli in l'arsenale di un leveler.
3. Ganci è leve usate per i cappucci. Attaccanu à l'internu di a parte di u corpu. Pudete fà cù e vostre mani cù bastone di metallo durable. Ci deve esse parechji ganci - deve esse diffirenti in grandezza, angolo di curvatura, grossu.
   

   I ganci è l'attrezzi per u travagliu di u corpu varianu
4. Cucchiai è lame di percussione. Sò pensati per caccià rapidamente è efficacemente i denti di u corpu. In a maiò parte di i casi, sò usati in cumbinazioni cù supporti, ma anu ancu un scopu specializatu - per aiutà à separà a superficia esterna di u pannellu di u corpu da l'internu. Inoltre, a cucchiara aiutarà à correggerà ogni curvatura di a parte di u corpu.
5. Lime di sabbiatura o macchina. Un strumentu indispensèvule per fà u travagliu di macinazione chì si trova dopu à diritta. Spessu l'artighjani utilizanu una rota abrasiva invece, fissata nantu à una macina.
6. Un spotter hè un strumentu specializatu chì u so compitu hè di realizà a saldatura in punti nantu à i pannelli di corpu di metalli. Spotters muderni sò un sistema sanu cù u supportu di un marteddu pneumaticu o idraulicu.
   

   Un spotter cù attacchi permette di realizà a saldatura spot nantu à i pannelli di corpu di metallo
7. Una cazzuola hè un martellu utilizatu per livellà ogni tipu di bumps.
8. Knife - Un martellu zigrinatu utilizatu per riparà e superfici estruse.
   

   Un martellu di raddrizzamentu intagliatu hè utilizatu per restaurà superfici allungate di u corpu

Installazione di ali di plastica

A stallazione di un ala di plastica decoru a vittura VAZ 2106, è ancu alleggerà u pesu di u corpu. L'operazione pò esse realizatu in parechje manere. Popular, in regula, hè un metudu chì implica a stallazione di linings nantu à l'ale.

Oghje, i setti di archi d'ala nantu à u VAZ sò fatti di fibra di vetro assai durable. A tecnulugia di a so stallazione hè estremamente simplice: a superficia metallica di u pannellu di u corpu hè accuratamente sguassata, allora u bordu internu di u pruduttu hè cun cura cù u sigillante. L'arcu hè pegatu à u corpu, passa un pocu di tempu (secondu a cumpusizioni di u sigillante, l'imballu dice quantu à aspittà) è a superficia hè pulita di l'excedente sealant.

Parafanghi di plastica VAZ 2106 alleggeranu significativamente u pesu di u corpu

Pudete cumprà tali ali in ogni magazinu specializatu, ancu via Internet. Cunsigliu - ùn salvà micca nantu à a qualità di u pruduttu, postu chì a vita di serviziu dependerà di questu.

Dopu a stallazione di tali archi, i difetti ponu esse truvati longu à i bordi o cunfigurazione. Spessu, i pruprietarii di VAZ 2106 cumprà tali rivestimenti cù un serviziu di stallazione per ùn avè micca prublemi. In ogni casu, serà pussibule di correggerà queste imprecisioni se pudete putty u pannellu cù alta qualità. Inoltre, l'adattazione perfetta di a parte plastica pò esse ottenuta in questu modu.

1. Chiude a parte di u corpu chì ùn hè micca travagliatu cù una cinta unilaterale, è poi mette i bumps cù putty di l'automobile cun un hardener.
2. Aghjunghjite un ala supplementu, aspittà finu à chì a cumpusizioni s'hè rinfriscata, poi vittite da quì sottu cù viti metallici.

Cusì, u putty chjuderà tutte e cracke formate trà u forru è l'ala - l'eccessu esce da sottu à u forru nantu à l'ala.

Sè avemu parlatu di una sustituzione cumpleta di l'ala, allura vi tuccherà à dismantle l'ala regulare.

Ordine di esecuzione nantu à l'ala posteriore.

1. Prima, sguassate u faro è u paraurti. Allora liberate u troncu, sguassate a moldura di tappa di gomma è u tank di gasu (quandu rimpiazzà l'ala diritta). Assicuratevi di disconnect the wiring.
2. Tagliate l'arcu cù l'arcu di a rota posteriore cù un macinatu esattamente longu à a curva, mantenendu una distanza di 13 mm da u bordu di l'ala. È ancu tagliate e cunnessione cù u pianu, in l'area di a rota di scorta, è l'articulazione cù a traversa di a finestra trasversale è u muru laterale di u corpu, assicuratevi di esattamente longu à a curva.
3. Hè ancu necessariu di cutà u quadru chì culliga l'ala à u pannellu trasversale, assicuratevi di fà un indentamentu di 15 mm.
4. Aduprate un trapanu per sguassà i punti di saldatura nantu à l'ala.
5. Eliminate l'ala, sguassate i residui chì restanu nantu à u corpu, allisate i difetti, sabbiate i posti per installà una nova parte.
   

   L'eliminazione di l'ala posteriore di u VAZ 2106 richiede l'usu di una macinatrice è un trapanu putente.

Sè un ala di metallu hè stallatu, allura vi tuccherà à esse saldatu cù un gas autogenous. A parte plastica hè muntata nantu à i bulloni - avete da esse creativa per fà vede bella. U travagliu nantu à l'ala di fronte hè assai più faciule da realizà, u prucessu hè simile à quellu descrittu.

Opere di saldatura

Questu hè un tema separatu chì meriteghja una considerazione dettagliata. Parechji principianti facenu sbagli chì sò assai difficiuli di curregà dopu. Prima di tuttu, hè desideratu di decide nantu à u dispusitivu. In a maiò parte di i casi, avete da travaglià cù u metale magre di u corpu VAZ 2106, cusì a saldatura di gas hè necessariu, ma ancu una macchina MIG serà necessariu.

U travagliu principale nantu à a cunnessione di pannelli metallici hè ridutta à a saldatura spot. L'apparechju per tali travagliu hè un transformatore cù pinze. A cunnessione di e parti si trova per via di u cuntattu di dui elettrodi sottumessi à alte temperature. Spot welding quandu u travagliu cù u corpu di u VAZ 2106 hè utilizatu in u prucessu di rimpiazzà l'ale, i rivestimenti di a porta, u cappucciu è u bagagliu.

U travagliu di saldatura nantu à u VAZ 2106 richiede sperienza

I soglie sò spessu riparati o rimpiazzati postu chì sò più vicinu à a strada è regularmente esposti à l'umidità è a terra. Apparentemente, per questu mutivu, u metale di u corpu hè di mala qualità quì, è a prutezzione anticorrosiva ùn hè ancu realizata bè bè.

Prima di principià à travaglià cù i soglii, avete bisognu di accumulà i strumenti necessarii.

1. Saldatrice semi-automatica, pensata per travaglià in un ambiente di diossidu di carbonu.
   

   Saldatrice MIG-220 per u travagliu in l'ambiente di diossidu di carbonu
2. Foratura
3. Spazzola di metallu.
4. Bulgaru.
5. Primer è pittura.

Hè imperativu di preparà novi soglie se a sustituzione di elementi hè implicata, è questu succede in u 90% di i casi. Solu i punti di corrosione minore è i denti ponu esse riparati - in altri casi, hè più conveniente per fà una sustituzione.

A riparazione di u sogliu si riduce à l'allughjamentu di i denti, a pulizia di a ruggine cù una spazzola metallica speciale è a puttying.

Avà nantu à a rimpiazzamentu in dettagliu.

1. Verificate currettamente i cerniere di a porta, perchè ponu purtà à un errore di diagnosticu di l'elementu. I spazii trà e porte è i soglia sò inspeccionati per eliminà a pussibilità di cunfusione nantu à l'adattazione di e porte. E porte cadenti necessitanu di rimpiazzamentu di cerniere, micca di riparazione di soglia.
2. Dopu chì e porte sò inspeccionate, pudete taglià l'area di u limitu rotted. À u listessu tempu, sguassate l'ale, se a so riparazione o rimpiazzamentu hè implicatu. Hè cunsigliatu ancu di mette estensioni speciali in u salone nantu à u corpu vechju è "decrepit".
   

   U rinfurzà u corpu di u VAZ 2106 usendu stretch marks
3. Tagliate un pezzu di soglia corroduta da a ruggine cù una macina. S'ellu hè sconveniente di travaglià cù un grinder angulu, hè cunsigliatu di piglià un cisele o una sega per u metale.
4. Dopu avè sguassatu a parte esterna di u sogliu, duvete principià à cutà l'amplificatore - questu hè una cinta metallica cù buchi. Nantu à qualchi mudificazione di u VAZ 2106, sta parte pò esse micca dispunibile, u più faciule è più veloce a prucedura andrà.
   

   Amplificatore di soglia VAZ 2106 cù buchi
5. Eliminate tutti i restos di putrefazione, pulite bè a superficia.

Avà avete bisognu di passà à stabilisce un novu limitu.

1. Pruvate nantu à a parte - in certi casi, pudete avè da cutà un novu limitu.
2. Salda prima un novu amplificatore, cù fori pre-perforati ogni cm 5-7. L'elementu deve esse cunnessu à i pilastri di l'auto. I soldati sperimentati cunsiglianu di piglià u fondu è a cima di a parte prima, partendu da u rack centru.
3. Pulite tracce di scorie per chì a superficia diventa quasi un specchiu.
   

   Pulizia di a soglia è di i punti saldati da scorie
4. Avà duvete mette a parte esterna di u sogliu per fitting, se ne necessariu, curvate o tagliate tuttu ciò chì hè superfluu.
5. Sguassate u primer di spedizione è pittura da a parte, dopu aduprate viti auto-tapping per riparà a parte esterna di u sogliu.
   

   A stallazione di a parte esterna di u sogliu - a pinza agisce cum'è clamps
6. Appena e porte in u locu è verificate s'ellu hè normale - ùn deve esse ancu, nudda parte è nunda ùn deve sporgere o spuntà.
7. Eseguite a saldatura in a direzzione da u pilastru B à i dui lati. Bolle cima è fondu. U megliu u travagliu di fissazione hè fattu, u più rigidu u corpu serà in questu locu.
8. L'ultima tappa hè a prima è a pittura.

Comu regula, u travagliu di saldatura hè megliu fattu cù un assistente. Ma s'ellu ùn hè micca quì, pudete aduprà clamps o clamps chì riparà in modu sicuru a parte prima di travaglià.

A prossima zona di a vittura, chì hè ancu bisognu di saldatura, hè u fondu. Comu regula, se u travagliu hè in corso cù soglie, allora u pianu hè ancu affettatu, postu chì a ruggine lascia e so tracce ancu quì. In ogni casu, avemu da ricurdà chì dopu a saldatura, a struttura di u metale cambierà, è a prossima corrosione serà prima di l'usu. Per quessa, avete da pruvà à utilizà più fogli sanu è applicà assai cumpusizioni anticorrosive.

U travagliu di saldatura nantu à u fondu implica l'usu di grandi fogli interi di metallu

U fondu di ogni vittura serve cum'è una piattaforma per assemblà diversi pannelli di u corpu. Questu significa chì deve esse u più forte pussibule. E parti dannighjate di u pianu sò a causa principale di a corrosione, corroding the whole body. Dunque, dopu a saldatura, hè imperativu di fà u trattamentu anticorrosivo di u fondu. Ci sò parechji tippi di sta prucedura.

1. Trattamentu passivu, chì implica un isolamentu simplice di u metallu da u cuntattu cù l'ambiente esternu. Un masticu basatu in gomma hè utilizatu, ma hè improbabile chì serà pussibule di trattà i posti difficiuli cù sta cumpusizioni.
2. Trattamentu attivu, chì implica a creazione di una capa speciale chì impedisce l'iniziu di u prucessu oxidativu. Diversi formulazioni liquidu di u tipu Movil sò usati. Sò appiicati cù una pistola spray per chì a cumpusizioni penetra in tutti i spazii di u fondu.

Oghje, l'arnesi sò usati chì ùn solu fermanu u prucessu di corrosione, ma ancu inverte. Per esempiu, questi sò MAC, Nova, Omega-1, etc.

Cappucciu VAZ 2106

Parechji prupietari di i "sei" sognu di migliurà l'aspettu di a so vittura cù a tecnulugia di tuning. U cappucciu hè quella parte di u corpu da quale a bellezza è u stilu di l'esterno dipende direttamente. Per quessa, hè sta parte di u corpu chì passa a mudernizazione più spessu chè l'altri.

Presa d'aria nantu à u cappucciu

A stallazione di una presa d'aria permetterà un rinfrescante megliu di u putente mutore VAZ 2106. Normalmente, solu un paru di buchi sò furniti per l'ingaghjamentu d'aria, chì sò chjaramente micca abbastanza.

Leghjite nantu à u dispusitivu è a riparazione di u mutore VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2106.html

Eccu ciò chì avete bisognu:

• 2 tappi per u cappucciu (sò vindutu in i concessionarii di vitture à un prezzu di 150 rubles apiece);
  

  Un cappucciu di presa d'aria hè pocu prezzu
• bona cola;
• Bulgara;
• machine à saldà.

Algoritmu passu à passu di l'azzioni.

1. Pulite a superficia di i tappi da pittura.
2. Tagliate a basa più bassa di l'ingaghjamentu di l'aria cù una macina.
3. Attach the caps to the regular holes on the hood of the VAZ 2106. Per a maiò parte, ùn copre micca cumplettamente i canali di l'aria, perchè avete a saldarà u restu cù pezzi di metallu. Cum'è un patch, pudete piglià un fogliu da una porta di vittura dannata.
4. Solda pezzi di metallu per saldatura, puttying, priming è pittura.
   

   Caps nantu à u cappucciu necessanu un trattamentu attentu è puttying

Serratura à cappucciu

Quandu u travagliu nantu à u cappucciu, serà utile per verificà a serratura. Dopu un funziunamentu longu, spessu si cunfitta, furnisce i pruprietarii cù prublemi inutili. Cambia in questu ordine.

1. Eliminate i 2 fasteners di plastica di l'asta di cuntrollu di serratura, sguassate cù un cacciavite sottile.
   

   I fasteners di plastica di a verra di cuntrollu di serratura deve esse eliminati da un cacciavite sottile
2. Move u tubu di retenu cù pinze.
   

   U tubu di rete hè spustatu cù pinze
3. Disconnect u bastone da a serratura.
4. Marca a pusizioni di a serratura nantu à u supportu cù un marcatore, poi svitate i noci cù una chjave 10.
   

   A pusizione di a serratura nantu à u supportu deve esse marcatu cù un marcatore prima di sguassà.
5. Caccià a serratura.

A sustituzione di u cable merita una attenzione particulari.

1. Dopu à sguassà u serratura, vi tocca à caccià u serratura cable.
   

   U cable di scroccatura di u cappucciu deve esse liberatu da u chjusu
2. Allora tira u cable fora di a cabina cù pinze.
   

   Tira u cable hè realizatu da u compartmentu di i passageri
3. In quantu à a guaina di u cable, hè tiratu attraversu u compartmentu di u mutore.
   

   A guaina di u cable hè eliminata da u compartmentu di u mutore

Più nantu à a riparazione di a carrozzeria VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html

Cumu pittura un VAZ 2106

Comu regula, i patroni di i "sei" venenu in mente per pintà u corpu in dui casi: a pittura hè stata sguassata o dopu un accidente. Prima di tuttu, l'attenzione hè pagata à l'scelta di pittura - oghje pudete cumprà parechje opzioni, ma più spessu a vittura hè dipinta cù una cumpusizioni acrilica o metallica.

Per sapè chì tipu di pittura hè appiicata à u carru, hè abbastanza per umidificà un pezzu di tela in acetone, poi aghjunghje à una parte inconspicuous di u corpu. Se una traccia di tintura resta nantu à a materia, allora questu hè una cumpusizioni acrilica. Altrimenti, a capa esterna hè laccata.

Prima di pittura, hè cunsigliatu di preparà currettamente a vittura. Eccu i tipi di travagliu inclusi in a preparazione.

1. Pulizia da a terra è a polvera.
2. Dismantling di elementi chì ponu interferiscenu cù u prucessu.
3. Straighting of difetti: chips, scratch, dents.
4. Primer cù a cumpusizioni acrilica.
5. Trattamentu di a terra cù carta abrasiva.

Solu dopu à sti passi pò principià u prucessu di pittura spray. Applica 3 strati di pittura. U primu è u terzu strati seranu u più sottile, u sicondu u più grossu. In a fase finale di pittura, u vernice hè appiicata.

In quantu à a tecnulugia di applicà vernice metallica, u revestimentu principale quì hè una capa di vernice. U polu d'aluminiu hè aghjuntu à questu, chì dà l'effettu di metallu pulitu. Lacquer deve copre u corpu in 2-3 strati, cù u stessu sprayer.

Pittura di u sottu cù pittura acrilica

Video: cumu pitturà un VAZ 2106

U corpu di ogni vittura hà bisognu di ispezione regulare. Ricurdativi chì hè una piattaforma per u mutore è altri cumpunenti impurtanti di a macchina.