Cars Legendary: Lotus Elise GT1 Stradale - Auto Sportive

La Lotus Elise GT1 hè una chimera, bella quant'è rara è spaventosa in e so caratteristiche. L'anni 80 sò stati anni d'oru per i supercars, un periodu marcatu da e conseguenze di l'eccessi turbo-carichi di u XNUMX è di i motori aspirati naturalmente affamati di rev in u novu decenniu.

Trà u 1994 è u 1996, u fabricatore Lotus hà decisu di participà à u campiunatu Serie BPR Global GT cù a so ultima creazione, a piccula Eliza. U regulamentu dumandava a produzzione di una duzina di vitture di strada per pudè cumpete; Accade chì House Hetel abbia generatu una di e macchine più pazze è incredibili di tutti i tempi.

Esteticamente, u GT One s'assumigliaEliza S1 steroidu. U quadru d'aluminiu hè l'unicu chì resta di u mudellu di produzzione; mentre chì a sospensjoni, l'aerodinamica, u mutore, i freni è tutti l'altri cumpunenti sò stati cambiati. Dui versioni da corsa sò state custruite: a Lotus Elise GT1. Chevrolet Corsa Corsa и Tipu 918.

Tramindui, malgradu a pista estesa è l'empattamentu, pesavanu menu di 1000 kg. U primu hè statu alimentatu da un mutore Corvette V8 aspiratu naturale di 6.0 cavalli, 616 litri è trazione posteriore, mentre Lotus Type 918 era dutatu di un mutore V8 3.5 biturbo u spiritu cù a putenza aumentata à 560 cavalli è una coppia mostruosa di 726 Nm à 3.600 giri / min.

Ancu sì I litri 6.0 era assai più putente, versione V8 twin turbo hà pressatu cusì forte è cù un tonu cusì acutu chì era assai più difficiule di cuntrullallu.

A versione stradale era dutata di u stessu V8 twin-turbo di 3.5 litri, ma cù una putenza più umana di "solu" 350 cavalli à 6.500 giri / min è 400 Nm di coppia à 4.250 giri / min.

Per dà a terra assai divertente, u GT1 hè stallatu pneumatici da 275/35 ZR 18 à u fronte

è ancu da u 345/35 ZR18 à u fondu. U prublema hè chì quandu e enormi rotule posteriori anu smessu di muzzicà, u oversterer hè diventatu veloce è difficiule da cuntrullà.

In ordine di marcia, a vittura pesava appena più di 1050 kg, accelerò da 0 à 100 km / h in 3,8 secondi è ghjunse à una velocità massima di 320 km / h. Basta immaginate chì 320 km / h in una Lotus Eliza, cumpletu cù un V8 urlante è turbos soffiati, tuttu in una vittura chì hè faciule da guidà nantu à a strada.

Sembra esse ancu un esempiu di strada in Inghilterra Lotus GT1 ex cumpetizione cù 600 CV. Cù stu raportu putenza-pesu, ancu i migliori supercar muderni sudanu à u fretu.