Lexus LF-Gh - u latu scuru di a forza

Ultimamente ogni limosina deve esse dinamica è ancu sportiva. Chi vole spiccà, vai più luntanu. Lexus dice chì u prototipu ibridu LF-Gh hè una evoluzione di l'idea... di una limousine da corsa.

U mudellu prototipu hè statu mostratu à u New York Auto Show. Quandu u disignu di a vittura da zero, i stilisti anu pruvatu à cumminà a faccia dura di un atleta senza compromessi cù a dulcezza di una vittura cunfortu di longa distanza, a ferocità di una vittura sportiva è a dulcezza di una limousine elegante. A siluette longa, larga è micca troppu alta di a vittura hà un caratteru piuttostu cunservatore di una limousine massiva. I dettagli assai predatori li dà un caratteru forte è individuale. U più notevuli hè a grande griglia fusiforme, a forma di u cascu di Darth Vader, u cattivu di Star Wars. A so dimensione è a forma deve furnisce un bonu rinfriscante per u mutore è i freni, è ancu migliurà l'aerodinamica di a vittura. Accantu à a griglia, ci sò altre prese d'aria in u paraurti cù lampi antinebbia LED verticali. I fari principali sò insemi stretti di trè bulbi tondi. Sottu à elli ci hè una fila di luci LED di ghjornu cù una punta in forma di arpione à u latu di a griglia. I fanali posteriori sò assai interessanti, cù lenti asimmetrici, elementi di illuminazione LED nascosti, chì ricordanu a testa di marca Lexus. L'estremità sharp di l'elementi esterni spuntanu da e parti inferjuri cum'è splinters.

Malgradu l'estremità frontale massiccia cù un cappucciu ligeramente gonfiatu, a siluette di a vittura hè abbastanza ligera grazia à a parte posteriore cù u bordu superiore di u portone di u portone chì sporge cum'è un spoiler. In cerca di l'uppurtunità di migliurà l'aerodinamica, i stilisti anu ancu ridutta a dimensione di i manichi di a porta è rimpiazzavanu i specchi laterali cù picculi protrusioni chì coprenu e camere. Allora pudemu assume chì in qualchì locu in l'internu ci saranu schermi per elli. Ùn hè micca assai pussibule, perchè quandu si tratta di l'internu, Lexus hà pruvatu à esse assai limitatu in quantu à l'infurmazioni. Publicatu trè ritratti, chì mostranu alcuni di i dettagli. Micca solu cumunicà a so forma, ma ancu u modu esclusivu di finitura è a qualità di i materiali naturali. Pò esse vistu chì u dashboard hè trimmed in cuir, è u dashboard hà un caratteru sportiu compactu. À u fondu di a stessa foto hè un fragmentu di un clock analogicu cù un front voluminoso, chì deve esse più mudernu è esclusivu di l'usu prima.

Pocu hè cunnisciutu di guidà sta vittura. A piattaforma nantu à quale a vittura hè custruita hè adattata à l'asse trasero. À u fondu di u paraurti posteriore, dui tubi di scarico scolpiti cù cura sò situati in una striscia decorativa. È questu hè quasi tuttu ciò chì sapemu di sicuru. Inoltre, avemu ricivutu dichjarazioni chì u veiculu deve risponde à "standards di emissioni estremamente stretti previsti in u futuru". U logu di Lexus Hybrid Drive illuminatu in blu nantu à a calandra indica una propulsione hibrida. U scopu di "ripensà i cuncetti attuali di putere, ecunumia, sicurezza è impattu ambientale". Probabilmente più luce nantu à questi annunzii buzzing serà spargugliatu da a prossima edizione di sta limusina, chì prubabilmente avarà da fà in unu di i prossimi saloni di l'auto.