Best Cars Sports di 2015 - Sports Cars

Malgradu a crisa, quist'annu e vitture sportive sò crescute cum'è funghi, è chì funghi ...

U 2015 hè statu un annu incredibile quandu i migliori pruduttori di u mondu di u mondu anu dimustratu una volta di più ciò ch'elli ponu fà.

Fighjemu inseme u megliu di questu annu in tutte e so forme.

Leon Cupra Performance

Rispondi à Megane RS A casa spagnola pare esse seria. Sottu à a carrozzeria ristretta, u Leon nasconde un mutore turbo di 2.0 cavalli da 280 litri è un differenziale di slittamentu limitatu assai capace. Ùn hè micca solu veloce è efficace, ma ancu divertente, cum'è parechji altri. U Package di Performance aghjusta più pneumatici di prestazione è freni chì rendenu a Cupra ancu più acuta è più acuta.

Tipu Civicu R

Turbo rivoluzione à Honda: Civile Tipu R hè più musculu è putente chè mai, ancu s'è u novu V-Tec perde u so cantu. Passà à a supercharge hè un passu inevitabbile per seguità i rivali più feroci. Per d 'altra banda, a so aerodinamica hè cusì estrema chì pare una vittura WTCC senza stickers.

GT3RS

"Una vittura da quale ùn vulete mai esce" hè unu di i mo modi preferiti di discrìvilu. 911 GT3 RS. U so mutore di 4.0 litri aspiratu naturalmente hè impressionante, è u kit di carrozzeria (u listessu cum'è Porsche Turbo) hà un parafantu enorme è varie parti in fibra di carbonu.

McLaren 675 LT

A velocità à quale McLaren 675 LT hè capaci di accumulà è qualsiasi altru supercar diventerà biancu. A Ferrari 488 hè in vista di a più veloce di e creazioni di McLaren, ma sta volta a so arma ùn hè micca solu a velocità, ma ancu una capacità più grande di impegnà.

308 Gti

Pigliate a meccanica à l'estremu Peugeot RCZ-CHAP è trasplantallu à u 308 puderia esse solu una bona idea, ma ùn ci aspettavamu tantu da ellu. Ddà 308 Gti Hè tagliente cum'è un bisturi è cù un meccanismu di bloccaggio cusì strettu è un frenu anteriore di 380mm, a so velocità in strada o in pista hè simplicemente surreale.

AMG GTS

I ghjorni chì AMG eranu bagni rapidi averanu anni luce. Ddà AMG GTS hè una vittura da corsa omologata: malgradu u mutore anteriore è a trazione posteriore, l'aderenza è a trazione chì riesce à creà sò eccezziunali, cum'è u rughjone di u so turbo da 4.0 litri.

Ferrari 488

458 Speciale lascia u scettru in manu à tutti 488 GTB, первый Ferrari cù una Turbo di nova generazione mid-engine. Esteticamente, pare più un Evolution 458 cà una vittura nova, ma sottu à u cappucciu di vetru ci hè una bomba atomica di 670 cavalli chì pò reagisce à u gasu è sunà cum'è un aspiratore. Un altru miraculu hè statu fattu in Ferrari.