McLaren MSO dà vita à a F1 originale - Sports Cars
U prugramma McLaren F1 Heritage principia. Supercar ricostruitu nantu à u chassis # 63
McLaren hà lanciatu un novu serviziu per i so clienti. Hè un prugramma per ricustruisce, ricustruisce è rinvivisce a so McLaren F1, una di e più belle vitture sportive mai fatte in a storia di l'automobile.
Lanciata 27 anni fà, Mclaren f1 ellu hè innegabilmente populari. Basta à dì chì questu era l'asta esclusiva più bramata è pagata di questu annu à Pebble Beach. Per uttene, un cumpratore riccu mette $ 19,8 milioni (17,8 milioni d'euros) nantu à a bella piastra. In fatti, solu 106 copie sò state prodotte: 78 sò permessi per l'usu di a strada, u restu sò per a cumpetizione.
Feria Operazioni Speciali McLaren - MSO - chì certifica a risturazione. L'annu passatu, e forze speciali di a casa britannica firmavanu u so primu travagliu - a risturazione di 25 R, questu hè McLaren F1 GTR Long Tail à quale hà restituitu a cunfigurazione uriginale per 24 ore di Le Mans.
È questu weekend à l'occasione di a festa Hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO presenterà a so seconda ripresa di F1 à u publicu. Questu ultimu travagliu custa à u fabbricante inglese 3.000 ore di travagliu, 900 di i quali eranu dedicati solu à a pittura di u corpu. In solu 18 mesi.
Ansar Ali, CEO di McLaren MSO, hà dettu:
"Ghjustu un annu fà, avemu presentatu u prugramma MSO McLaren F1 Heritage, mostrendu a F1 25 R in i culori originali di Guif Racing. Hè ora di mustrà u secondu travagliu di a nostra squadra, fattu cù tuttu amore in u mondu, affinchì a McLaren F1 continui à esse ciò chì hè sempre statu, u megliu GT di u mondu ".
La Mclaren f1 parlamemu di quellu numeratu da u quadru N.63. Ripintu da cima in fondu à u culore originale Argentu di Magnesiu. L'internu hà una nova tappezzeria in pelle. Semi-anilina Grey Wokingallora esclusivu di sta versione. In più, sò stati fatti novi tappezzeri in Alcantara è novi tappetini. U volante hè ancu uriginale.
Apparentemente a meccanica di sta McLaren F1 hè stata ancu restaurata. U mutore V12 di 6.1 litri di BMW passò per u stand di i tecnichi chì li garantìanu un novu affittu di vita, è sopratuttu i 618 CV chì stava pruducendu à l'epica. Infine, a maiò parte di u quadru hè statu mandatu à u fornitore ufficiale, Bilstein, chì hà fattu passi per ricustruisce lu. Hè u listessu cù u sistema di frenu.
