Cambia u filtru di carburante in una Volkswagen Golf

U filtru di carburante nantu à u Volkswagen Golf à u primu sguardu pò sembrà un dettagliu insignificante. Ma i primi impressioni sò ingannanti. Ancu picculi malfunctions in u funziunamentu di stu dispusitivu implicanu assai prublemi cù u mutore. In i casi particularmente severi, tuttu pò finisce in una rivisione caru. I vitture tedeschi sò sempre stati incredibbilmente esigenti nantu à a qualità di u carburante, perchè se a benzina chì entra in u mutore ùn hè micca pulita bè per una certa ragione, allora stu mutore ùn hà micca longu per travaglià. Fortunatamente, pudete cambià u filtru di carburante nantu à u vostru propiu. Scupritemu cumu megliu per fà.

U dispusitivu è u locu di u filtru di carburante in u Volkswagen Golf

U scopu di u filtru di carburante hè facile à guessà da u so nome. U compitu principale di stu dispusitivu hè di mantene a ruggine, l'umidità è a terra chì venenu da u cisterna di gasu cù a benzina.

Volkswagen Group fa filtri per i so vitture solu da l'azzaru di carbone

Senza una filtrazione di carburante attenta, u funziunamentu normale di u mutore pò esse scurdatu. L'acqua è l'impurità dannusu, entra in e camere di combustione di u mutore, cambianu a temperatura d'ignizione di a benzina (è in casi severi, quandu ci hè assai umidità in a benzina, ùn s'ignite micca in tuttu, è a vittura simpricimenti ùn hè micca. principià).

U filtru di carburante in u Volkswagen Golf hè situatu à a rota posteriore dritta

U filtru di carburante hè situatu sottu à u fondu di a vittura vicinu à a rota posteriore dritta. Per vede stu dispositivu è rimpiazzà, u pruprietariu di a vittura duverà mette a vittura nantu à un pirtusore di sopra o di vista. Senza sta operazione preparatoria, u filtru di carburante ùn pò esse ghjuntu.

Cumu funziona u filtru

U filtru di carburante Volkswagen Golf hè un elementu di filtru di carta situatu in una carcassa cilindrica d'acciaio, chì hà dui raccordi: entrata è uscita. I tubi di carburante sò cunnessi à elli cù dui clamps. Attraversu unu di sti tubi, u carburante vene da u cisterna di gasu, è à traversu u sicondu, dopu a pulizia, hè alimentatu in u rail di carburante per a spruzzatura successiva in e camere di combustione.

U filtru di carburante Volkswagen Golf hè capaci di mantene in modu efficace e particelle di contaminanti finu à 0,1 mm di dimensione.

L'elementu di filtru hè una carta multilayer impregnata cù una cumpusizioni chimica speciale chì aumenta e so proprietà assorbenti. I strati di carta sò plegati in forma di "accordion" per risparmià spaziu è cresce l'area di a superficia filtrante di l'elementu.

L'alloghji di filtru di carburante nantu à e vitture Volkswagen Golf sò fatti solu d'azzaru, postu chì sti dispusitivi anu da travaglià in cundizioni d'alta pressione. U principiu di u filtru hè assai sèmplice:

1. U carburante da u cisterna di gas, chì passa per un picculu prefiltru integratu in a pompa di carburante sommergibile, entra in a carcassa di u filtru principale attraversu u raccordu di ingressu.
2. Quì, u carburante passa per un elementu di filtru di carta, in u quale restanu impurità finu à 0,1 mm di dimensione, è, essendu puliti, passa per l'outlet fitting in u rail di carburante.

A vita di u filtru di carburante Volkswagen Golf

Se guardate in u manuale d'istruzzioni per una Volkswagen Golf, si dice chì i filtri di carburante deve esse cambiatu ogni 50 mila chilometri. U prublema hè chì a benzina domestica hè assai inferjuri à l'Europa in termini di qualità. Questu significa chì durante l'operazione di u Volkswagen Golf in u nostru paese, i so filtri di carburante diventeranu inutilizabili assai più veloce. Hè per quessa chì i specialisti di i nostri centri di serviziu ricumandemu fermamente di cambià i filtri di carburante in u Volkswagen Golf ogni 30 mila chilometri.

Perchè i filtri di carburante fallenu?

Comu regula, a causa principale di fallimentu prematuru di u filtru di carburante hè l'usu di carburante di bassa qualità. Eccu induve porta:

• l'elementu di filtru è l'abitazione di u filtru sò cuparti cù una grossa capa di dipositi resinous chì impediscenu o bluccà cumplettamente l'offerta di carburante à a ferrovia;
  

  I dipositi di catrame neru ponu bluccà cumplettamente u passaghju di gasoline à traversu u filtru.
• a carcassa di u filtru hè arrugginendu da l'internu. In i casi particulari severi, a corrosione corrode u corpu è l'esternu. In u risultatu, a stretta di u filtru hè rottu, chì porta à fughe di gasoline è disfunzioni di u mutore;
  

  A causa di l'umidità eccessiva in a benzina, l'abitazione è l'elementu di filtru s'arrughjenu cù u tempu.
• i raccordi sò imbuttiti di ghiaccio. Sta situazione hè tipica per i paesi cù un clima fretu è gasoline di bassa qualità. S'ellu ci hè troppu umidità in u carburante, in u friddu cumencia à congelate è forma tappi di ghiacciu chì imbulighjanu i raccordi di carburante nantu à u filtru. In u risultatu, u carburante si ferma cumplettamente di flussu in a rampa;
• usura di filtru. Pò esse solu impiccatu cù a terra è diventate impassable, soprattuttu se u pruprietariu di a vittura, per una certa ragione, ùn hà micca cambiatu per un bellu pezzu.
  

  Quandu a risorsa di filtru hè cumplettamente esaurita, ferma di passà a benzina in u rail di carburante

Ciò chì provoca u bloccu di l'elementu di filtru

Se u filtru ferma di passà u carburante nurmale, allora questu implica assai prublemi. Eccu i più tipici:

• u cunsumu di carburante hè radduppiatu. Questu hè u prublema menu dulurosu, postu chì ùn affetta micca a stabilità di u mutore in ogni modu, ma solu colpisce a billetera di u pruprietariu di a vittura;
• durante i longhi ascensioni, u mutore cumencia à travaglià a scatti. Ci hè pocu gasoline chì entra in u rail, cusì l'ugelli ùn ponu micca spruzzate abbastanza carburante in e camere di combustione;
• a vittura ùn risponde micca bè à pressu u pedale di gas. Ci sò i cosiddetti dips di putenza, durante i quali a vittura reagisce à pressu u pedale cù un ritardu di dui à trè seconde. Se u filtru ùn hè micca assai intasatu, allora i cali di putenza sò osservati solu à alta velocità di u mutore. Quandu l'ostruzzione cuntinueghja, i dips cumincianu à appare ancu quandu u mutore hè in rallentamentu;
• u mutore periodicamente "troit". In a maiò parte di i casi, questu hè duvuta à u poviru rendimentu di unu di i cilindri. Ma qualchì volta "tripla" pò ancu accade per i prublemi cù u filtru di carburante (chì hè per quessa, quandu sta malfunzione accade, i motoristi sperimentati ùn anu micca fretta di disassemble a mità di a vittura, ma prima verificate a cundizione di i filtri).

Video: perchè avete bisognu di cambià u filtru di carburante

Perchè avete bisognu di cambià u filtru di carburante fine è perchè avete bisognu

Circa a pussibilità di riparà u filtru di carburante

In corta, u filtru di carburante Volkswagen Golf ùn pò esse riparatu perchè hè una parte dispunibile. Finu a data, ùn ci hè micca manera di pulisce cumplettamente l'elementu di filtru di carta installatu in a carcassa di filtru di carburante. Inoltre, u filtru stessu ùn hè micca separabile. È per sguassà l'elementu di carta, u casu duverà esse rottu. Risturà a so integrità dopu serà assai problematicu. Allora l'opzione più raziunale ùn hè micca di riparà, ma di rimpiazzà u filtru purtatu cù un novu.

Siccomu u filtru di carburante hè fattu d'azzaru, pò esse disassemblatu solu violendu l'integrità di l'alloghju

Tuttavia, micca tutti i motoristi piace à cumprà regularmente filtri novi caru. Un artighjanu m'hà mostratu un filtru riutilizzabile di a so propria invenzione. Sega cù cura a tappa da u vechju filtru Volkswagen, saldatu un anellu d'acciaio cù un filu esternu in l'internu, chì sporgeva circa 5 mm sopra à a riva di l'abitazione. Hà tagliatu ancu un filu internu in una copertina segata, perchè sta tappa puderia esse avvitata nantu à un anellu protruding. U risultatu era un disignu cumplettamente sigillatu, è l'artisgianu hà avutu solu aperte periodicamente è cambià l'elementi di filtru di carta (chì, per via, hà urdinatu à pocu pressu da i Cinesi in Aliexpress è ricevutu per mail.).

Sustituitu u filtru di carburante in una Volkswagen Golf

Prima di principià u travagliu, scorri tuttu ciò chì avete bisognu. Eccu l'arnesi è i suminatori chì avemu bisognu:

• cacciavite piattu;
• novu filtru di carburante originale da Volkswagen;
• set di socket heads and knobs;
• pinza
• pinzette.

Sequenza di operazioni

Prima di principià u travagliu, a vittura deve esse stallata nantu à un flyover è assicurata in modu sicuru, rimpiazzà i chocks di rota sottu à i roti.

1. In u compartmentu di i passageri, à a diritta di a colonna di direzzione, ci hè una scatula di fusible. Hè chjusu cù una tapa plastica. A tappa deve esse apertu è sguassate cù cura u fusible blu à u numeru 15, chì hè rispunsevule per accende a pompa di carburante. Ci hè da nutà chì i fusibili in l'unità Volkswagen Golf sò stallati assai vicinu à l'altri, per quessa ùn serà micca pussibule di tirà fora cù i vostri ditte. Per questu scopu, hè megliu aduprà pinzette.
   

   U fusible di a pompa di carburante Volkswagen Golf hè più convenientemente eliminatu cù una pinzetta
2. Dopu avè sguassatu u fusible, accuminciate a vittura è lassate in rallentamentu finu à ch'ella si stalla da sola (di solitu dura 10-15 minuti). Questa hè una misura assai impurtante chì vi permette di minimizzà a pressione in u rail di carburante di a macchina.
3. U filtru di carburante hè attaccatu à u fondu di a macchina cù una pinza d'acciaio stretta, chì pò esse alluntanatu cù un capu di socket da 10.
   

   Hè più cunvenutu per alluntanà a pinza nantu à u filtru Volkswagen Golf cù un capu di socket per 10 cù un ratchet.
4. Nantu à i raccordi di filtru, ci sò duie più morsetti nantu à i latches interni cù i buttoni. Per allentà u so fastening, hè abbastanza per appughjà nantu à i buttoni cù un tornavite flat.
   

   Per sbulicà i clamps, appughjà i buttoni cù un tornavita flat
5. Dopu avè alluntanatu i clamps, i tubi di carburante sò eliminati manualmente da i raccordi. Se per una certa raghjoni, questu falla, pudete aduprà pinze (ma duvete esse attentu à l'usu di stu strumentu: se stringhje a pipa di carburante troppu duru, pò crack).
   

   Dopu avè sguassatu i tubi di carburante, un cuntinuu deve esse postu sottu à u filtru per a gasoline flussu
6. Quandu i dui tubi di carburante sò sguassati, sguassate cù cura u filtru da a pinza di muntatura allentata. À u listessu tempu, u filtru deve esse guardatu horizontale per chì u carburante chì resta in questu ùn si sparghje micca in l'ochji di u pruprietariu di a vittura.
7. Sustituite u filtru purtatu cù un novu, è poi riunisce u sistema di carburante. Ogni filtru di carburante hà una freccia chì mostra u muvimentu di u carburante. Un novu filtru deve esse stallatu in modu chì a freccia nantu à u so corpu hè diretta da u tank di gas à u mutore, è micca vice versa.
   

   Una freccia rossa hè chjaramente visibile nantu à l'alloghju di u novu filtru di carburante, chì mostra a direzzione di u flussu di gasoline.

Video: rimpiazzà u filtru di carburante in una Volkswagen Golf

Cumu cambià u filtru di carburante Volkswagen Golf

Muriri di sicurezza

Quandu travaglia cù u sistema di carburante Volkswagen Golf, u pruprietariu di a vittura deve esse attentu à e misure di sicurità, postu chì ci hè una alta probabilità di focu. Eccu ciò chì deve fà:

• prima di principià u travagliu, assicuratevi chì un extinguisher hè in manu;
• u travagliu deve esse fattu in una zona ben ventilata, è ancu megliu - in l'aria aperta, luntanu da e fonti di focu;
• quandu rimpiazzà u filtru di carburante, ùn deve esse micca di fumà;
• quandu travaglia, assicuratevi di utilizà l'equipaggiu di prutezzione persunale - guanti è occhiali;
• Se a gasoline da u filtru entra sempre in l'ochji, allora deve esse lavatu urgentemente cù acqua fridda, dopu chì duvete cercà aiutu medico.

Dunque, rimpiazzà un filtru di carburante cù una Volkswagen Golf ùn pò micca esse chjamatu un compitu tecnicu difficiule. Ancu un motorista principiante, chì almenu una volta hà tenutu una chjave di socket è un cacciavite in e so mani, affruntà stu travagliu. A cosa principal ùn hè micca di scurdà di a freccia nantu à u corpu è installate u filtru per chì a gasoline vai in a direzzione bona.