Mitsubishi L200. Grande storia di una piccula camionetta

1978, Giappone, Mitsubishi Motors lancia u so primu pickup cù una capacità di trasportu di 1 ton, hè chjamatu Fortema serà esportatu sottu parechji nomi, cumpresu Camion Mitsubishi e L200, è serà vendutu in u mondu sanu in 40 anni è 5 generazioni in circa 4,7 milioni di unità.

Prima Mitsubishi L200

Un mesi dopu à u lanciamentu in Giappone in settembre, u Forte hè statu immediatamente esportatu à l'America di u Nordu, induve ci era una forte dumanda di picculi pickups. Inizialmente dispunibule cunfigurazione unica cù una cabina (Single Cab) è pò esse equipatu Motori à benzina 2,0 è 2,6 litri. per l'America di u Nordu è 1,6 per u Giappone. I mudelli d'esportazione, invece, sò stati equipati 2,3 l di diesel.

Cù una larga pista frontale (1.360 mm) è un interattu di 2.780 mm, u Forte furnisce una stabilità di guida eccellente, mentre u disignu hè stata inspirata da a berlina compatta GALANT Σ.: un front allungatu, una minigonna - debutata nantu à una carrozzeria di furgone - è quattru fanali tondi.

Antenatu di Pajero è Montero

Trà e caratteristiche tecniche di una piccula camionetta giapponese: freni à discu di fronte, traverse double avec ressorts hélicoïdaux pour suspension avant e assi rigidu cù molle à foglia per u spinu.

Cabina forte era ancu assai tranquillu, grazia à un accostu senza compromessi à i livelli NVH, grazia à un arbre di l'elice in dui pezzi è l'usu estensivu di materiali di sigillatura posti strategicamente.

Carusperienza accumulata in a custruzione di jeepsU fabricatore asiaticu hà aghjustatu un novu sistema di trazione non-full-wheel cun una catena silenziosa, dritta, chì hà riduciutu u rumore meccanicu è a perdita di putenza quandu ghjunghje à alta velocità di strada. In corta, stu mudellu era u predecessore scala 4 × 4 Mitsubishi Motors, cumpresi Pajero, Montero è Delica.

Seconda generazione

In 1986 anno restyling cumpletu Avemu ancu allargatu a nostra offerta di cunfigurazioni cù trè opzioni di corpu: Lunga e Corta Single Cab, Club Cab è Double Cab, sistemi di trazione à dui è tutti i roti: dui motori à benzina cù un voluminu di 2,0 è 2,6 litri è un mutore di diesel cù un voluminu di 2,5 litri.

Cinque anni dopu U mudellu Strada (solu in a versione cù una cabina doppia), chì hè statu chjamatu L200 (in America di u Nordu Mighty Max o RAM 50, in vendita da Dodge, Australia Triton).

Terza generazione

In 1995 novu L200 Strada Era a terza generazione di a piccula camionetta, riprogettata radicalmente in l'internu è l'esterno.

Trè versioni sò dispunibili: Single Cab, Club Cab è Double Cab (per l'esportazione), cù muturi. 2,5 litri di diesel (turbo diesel intercooled) o 2,8 litri è trazione integrale csecondu u sistema "Easy Select 4WD".... Sistemi di sicurezza à bordu, cunfortu è vittura.

Pruduciutu è vendutu in Tailanda, hè statu esportatu in Europa, Oceania, America Latina, Mediu Oriente è Africa.

Quarta generazione

Dece anni dopu, ancu quarta generazione L200, chì hà subitu un grande restyling, hè stata prima lanciata in Tailanda cum'è Tritonè poi hè statu pocu à pocu cummercializatu in altri Paesi 150.

Sempre trè cunfigurazioni: cabina unica, cabina club, cabina doppia è una scelta di mutori cumpresi novi diesel cù Common Rail 2.5 è 3.2... A trazione pò esse posteriore o integrata cù u sistema "Easy Select 4WD" o "Super Select 4WD".