Hè pussibule di versà sintetici dopu semi-sintetiche senza lavare?
L'oliu sinteticu hà una larga gamma di vantaghji innegabili nantu à l'oliu minerale è semi-sinteticu: fluidità aumentata ancu à temperature sottu à zero, cuntene pocu impurità dipositu nantu à i muri di u cilindru cum'è fuliggine, forma menu prudutti di descomposizione, è hà una stabilità termica alta. Inoltre, i sintetici sò pensati per una risorsa più longa. Cusì, sò stati sviluppati cumpusizioni chì ùn anu micca bisognu di rimpiazzamentu è ùn perde micca e so proprietà cù una corsa di sin'à 40 mila chilometri.
Basatu annantu à tutti questi fatti, i cunduttori decidenu di passà da semi-sintetiche à sintetici. Stu prublema diventa particularmente pertinente cù l'iniziu di l'inguernu, quandu, per via di un aumentu di a viscosità di i prudutti di l'oliu lubrificante nantu à basi minerali o semi-sintetiche, l'iniziu di u mutore diventa un compitu assai difficiule. Questu suscita una quistione logica: hè pussibule di riempie sintetici dopu semi-sintetiche senza lavare u mutore, quantu affetterà a unità di putenza è e so caratteristiche tecniche? Pruvemu di trattà stu prublema in u nostru portale vodi.su.
Passaggio da semi-sintetica a sintetica senza lavaggio
Ci hè una tavola di cumpatibilità per l'olii di u mutore, è ancu i normi per a so pruduzzione, secondu chì i pruduttori ùn sò micca obligati à include additivi aggressivi in u pruduttu chì portanu à a coagulazione di fluidi tecnichi. Vale à dì, in teoria, si pigliamu lubricanti da diversi fabricatori è mischjà in un beaker, duveranu dissolve cumplettamente, senza separazione. In modu, s'ellu ci hè dubbitu nantu à a cumpatibilità, pudete fà stu esperimentu in casa: a furmazione di una mistura homogeneia indica a cumpatibilità cumpleta di l'olii.
Ci sò ancu cunsiglii per quandu u lavamentu di u mutore hè obligatoriu:
- quandu si cambia à un oliu di qualità più bassa - vale à dì, si riempie semi-sintetiche o acqua minerale dopu sintetici;
- dopu ogni manipulazione cù l'unità di putenza in relazione à u so dismantling, apertura, rivisione, per via di quale sustanzi straneri ponu entra in l'internu;
- se suspettate chì l'oliu, u carburante o l'antigelu di bassa qualità hè statu pienu.
Di sicuru, u flussu ùn ferà micca male in i casi induve pigliate una vittura usata da e vostre mani è ùn sò micca sicuru di quantu rispunsabilità u pruprietariu precedente hà avvicinatu u mantenimentu di u veiculu. È l'opzione ideale seria di sottumette u diagnosticu è studià a cundizione di u bloccu di cilindru cù un strumentu cum'è un boroscopiu, chì hè inseritu à l'internu attraversu i buchi per torce e candele.
Cusì, Se cambiate l'oliu nantu à a vostra vittura persunale, mentre utilizate prudutti di un fabricatore, cum'è Mannol o Castrol, ùn hè micca necessariu di rinfurzà.. In questu casu, hè cunsigliatu per drenà cumplettamente l'oliu precedente, soffia u mutore cù un compressore, riempie un novu fluidu à a marca. U filtru deve ancu esse rimpiazzatu.
Per piacè nutate: i sintetici anu boni proprietà di lavare, perchè pò esse usatu cum'è un flussu dopu à u prossimu rimpiazzamentu, cumpresi i filtri, dopu una corsa di parechji milla chilometri.
U portale vodi.su attira a vostra attenzione à u fattu chì l'olii sintetici, per via di a so fluidità aumentata, ùn sò micca adattati per tutti i mudelli di vitture. Per esempiu, ùn sò micca versati in UAZ domestici, GAZelles, VAZ, GAZ di vechji anni di pruduzzione. Una forte fuga pò ancu accade se a cundizione di i sigilli d'oliu di crankshaft, a guarnizione di crankcase o a tappa di a valvula lascia assai à desiderate. È cun un altu chilometru di più di 200-300 mila chilometri, i sintetici ùn sò micca cunsigliatu, postu chì portanu à una diminuzione di a compressione in a unità di putenza.
Flushing u mutore quandu cambia semi-sintetiche à sintetici
Flushing quandu si cambia à un novu tipu d'oliu pò esse di parechji tipi. U modu ideale hè di lavà u mutore, pour un lubricante megliu in questu, è cunduce una certa distanza. Un oliu più fluidu penetra bè in i nichi più remoti è lava i prudutti di decadenza. Dopu avè drenatu, assicuratevi di cambià u filtru.
L'usu di flussi forti è cumposti di flussu pò dannà u mutore, soprattuttu se a terra da ellu, cum'è i cunduttori dicenu, "pò esse shoveled out". U fattu hè chì sottu à l'azzione di a chimica aggressiva, micca solu l'elementi di sigillatura di gomma soffrenu, ma ancu una strata di slag pò rompe da i mura di u cilindru è bluccà u funziunamentu di u mutore. Dunque, l'operazioni di lavà cù composti potenti sò desiderate per esse realizatu sottu a tutela di specialisti.
Riassuntu tuttu ciò chì sopra, cuncludemu chì Flushing quandu si passa à sintetici dopu semi-sintetiche ùn hè micca sempre ghjustificatu. A cosa principal hè di drenà u grassu restante u più cumpletamente pussibule. Ancu s'è a proporzione di l'oliu vechju hè finu à u 10 per centu, un tali volumi hè improbabile d'affettà assai u funziunamentu di a nova cumpusizioni. Ebbè, per dissipà cumplettamente tutti i dubbi, ùn aspittà micca u periodu di cambiamentu d'oliu regulatu da u fabricatore, ma cambiate prima. Sicondu a maiò parte di i cunduttori, tali azzioni vi prufittà solu l'unità di putenza di u vostru veiculu.
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