Avemu passatu: KTM Freeride E-XC è Freeride E-SX

A storia stessa hà una barba un pocu longa chì u prugettu hè statu lanciatu in u 2007 quandu una piccula cumpagnia di muturi elettrichi hè stata incaricata di creà una motocicletta elettrica off-road basata annantu à u mudellu enduro EXC 250. Durante l'ultimi dui anni, un gruppu selezziunatu di piloti sò stati capaci di cumpete cun elli in gare di dimostrazione è in qualchì modu preparanu u publicu per l'elettricità per diventà una cosa di u presente, è micca un tipu di fantasia in u mondu. l'mente di scentifichi pazzi.

Chiunque hà visitatu l'estate à a moda di l'Austria o di a Germania d'estate pò digià pruvà i prototipi in i parchi speciali di freeride KTM. Questi parchi, chì sò una spezia di pista di mini-motocross, si trovanu ancu in Finlandia, Francia, Belgio è i Paesi Bassi. Ùn mi dumandate micca perchè ùn hè micca u casu, per esempiu, in Kranjska Gora, perchè ùn ci hè scusa chì si tratta di un'attività dannosa per l'ambiente. Nisun rumore è nisuna emissione di gas da a combustione interna.

À u primu cuntattu cù a prova Freeride E-XC, vale à dì, in a versione enduro, era veramente divertente - solu l'accionamentu (ingranaggi è catena) hè intesu, è dopu cù zzzz, zzzzz, zzzz, zzzz, mentre accelerà. . Mentre cavalcate, pudete di solitu parlà cun un cullega nantu à un altru KTM Freeride E o salutà i excursionisti è i ciclisti educatamente.

Ciò chì mi piace particularmente hè chì cù a versione enduro chì hè omologata cum'è una moto 125cc. Vede è cù una capacità di 11 kilowatt, un adolescente chì hà appena passatu un test di guida di a categuria A pò esse ammessu à u liceu o à u gymnasium. u dopu meziornu, dopu un studiu duru, piglianu qualchì giru cù a "foto" longu à u percorsu ch'elli anu fattu in l'ortu o in qualchì locu in una zona pupulare di mountain bike. Per l'amatori di l'asfaltu, a nutizia chì una versione supermoto vene prestu cù pneumatici per una megliu presa è un discu più grande per una migliore frenata serà ancu benvenuta. Hmm, supermoto interiore in pienu invernu, ok, ok ...

A prima quistione, sicuru, hè quantu utile hè a KTM Freeride E, quantu dura a bateria? Pudemu scrive da a sperienza persunale chì una ora è 45 minuti ùn hè micca una corsa di enduro assai esigente. Per esse più precisu: a pista di enduro principia in a cità, cuntinueghja longu à a ghiaia, poi longu à e strade forestali è i chjassi ghjunghjenu à u fiumu, induve, dopu avè guidatu in acqua limpida, avemu guidatu à a stazione di sci, belli piste di muntagna è pienu. cù l'adrenalina per un gran finale mentre scende a pista ciclabile. Ùn era micca male, era veramente grande è superava tutte e aspettative.

A propositu, tutti quelli chì amanu i test estremi ponu esse fidati chì hè pussibule cun ellu ancu sottu à l'acqua, postu chì u mutore ùn hà micca bisognu d'aria per travaglià. Avemu ancu testatu a versione SX (motocross) nantu à un circuitu speciale chì s'assumigliava u più à un test di cross enduro, è quandu a leva di l'acceleratore era sempre strinta. A moto hè listessa chì per l'enduro, cù a sola differenza chì ùn hà micca apparecchiature di illuminazione.

Durante tuttu u tempu di pressatura piena, a batteria hà un succu di vita per circa mezz'ora, dopu a ricarica segue, chì dura una bona ora, è a storia pò esse ripetuta. A suspensione di alta qualità furnita da a filiale WP hè listessa à l'altri dui mudelli di a famiglia Freeride (Freeride-R 250 è Freeride 350). U quadru hè u listessu cum'è l'altri dui mudelli Freeride, è hè custituitu di tubi d'acciaiu, pezzi d'aluminiu forghjatu, è un solidu quadru di supportu di plastica per u sedile è u parafango posteriore.

I freni ùn sò micca cusì putenti chì in i mudelli di motocross o enduro, ma micca male. Rispondenu cumpletamente à u compitu. Infine, ma micca menu impurtante, e biciclette Freeride sò cuncepite più per u divertimentu ch'è per a cumpetizione seria, ancu se si pò ancu sente a filosofia "pronta à corsa".

Nantu à u Freeride E, pudete cullà e colline ripidi, saltà abbastanza luntanu è altu, è, cum'è Andy Lettenbichler enduro estremu ci hà dimustratu, ancu scalate cum'è una bicicletta di prova. In u viaghju stessu, fora di u torque istantaneu è a piena putenza, qualcosa d'altru m'hà impressiunatu: u Freeride E hè un grande strumentu d'apprendimentu per tutti quelli chì sò novi à e motociclette off-road, è ancu per aiutà u pilotu più espertu. . Crashing in u canali furmatu in a curva hè vera puisia. Cù un'eccellente ligerezza è agilità, si affonda istantaneamente in a vira, dopu cù una leva di l'acceleratore ligeramente strettu è cù u frenu posteriore appiicatu à u manubriu (cum'è scooters), accelerate bruscamente da a virata. . Dopu à una bona 20 minuti di cavalcata cusì, vi sentite piacevule stancu è, sopratuttu, assai più sorridente chè s'è tù stassi sudatu per un'ora in una palestra stuffy.

Quandu pensu chì possu fà una mini pista di motocross o una pista di endurocross in casa in u giardinu, sò veramente impressionatu. Nisun rumore, nè lagnanza di vicini nè ambientalisti, bingo ! Attualmente, u più grande potenziale per u sviluppu hè u core, chì hè un mutore elettricu brushless sigillatu, strettu è chjucu, capace di una pruduzzione massima di 16 kilowatts è 42 Nm di torque da 0 rpm è, sicuru, una batteria Samsung di 350 cellule cù putenza 2,6. kilowatt-ora. Hè ancu di granu u cumpunente più caru di a bicicletta, previstu di circa 3000 XNUMX €, è hè ancu l'area chì KTM hè attualmente più aggressiva perseguite per migliurà ancu u prezzu è a vita di a bateria.

KTM offre una garanzia di trè anni nantu à una batteria chì conserva a so piena capacità ancu quandu hè ricaricata 700 volte. Si tratta assai di cavalcate, in fatti duvete esse un prufessiunale chì allene assai se vulete spende tutta sta spesa. Cunsidendu chì u costu di a carica hè ridículamente bassu è chì a motocicletta ùn richiede guasi micca costi di manutenzione paragunatu à una motocicletta enduro cun combustione convenzionale. Per esempiu: 155 millilitri di oliu entranu in a trasmissione, è deve esse cambiatu ogni 50 ore, è basta, ùn ci sò altri costi.

testu: Petr Kavchich