Novu capitulu (sport): Presentazione di l'Audi A7 Sportback
U studiu Prologu hè statu svelatu da Audi à u Salone di l'Automobile di Los Angeles 2014. Cù questu, anu insinuatu ciò chì un novu rappresentante di a classe Gran Turismo puderia sembrà. Cume cunvene à un tale rappresentante, u studiu trasuda linee dinamiche è tecnulugia d'avanguardia, è spaziosa di l'abitaculu è accessu faciule.
Ma per furtuna, u scenariu, chì hè statu ripetutu parechje volte à Audi, ùn si hè micca ripetutu. U novu A7 Sportback hè assai simile in cuncepimentu à i studii sopra menzionati, chì significa chì hà conservatu e linee di cuncepimentu di basa. Cusì, pare frescu, estremamente dinamicu, tecnologicu è spazialmente lussuosu. Cumu cunvene à una vittura cusì.
U disignu porta una nova lingua di disignu chì Audi cuntinueghja a lingua presentata in u studiu Prologue. Certi elementi di l'ultime sò digià stati utilizati da i tedeschi in a nova A8, cum'è grandi superfici lisce, bordi affilati è linee sportive eleganti è tese. In ogni casu, l'A7 Sportback hè una vittura più sportiva, cusì vanta una parte frontale più bassa è più larga, fari più stretti è venti d'aria fresca più grande è visualmente accentuate. Ùn ci vole micca perde a vista di i fanali novi, è i cumpratori puderanu presentà in trè cunfigurazioni diffirenti, è digià in i fanali LED di basa, i sistemi di illuminazione 12 seranu eleganti separati da spazii intermedi stretti. A variante aghjurnata offre una scelta di fari Matrix LED, è ancu l'ultimi fari Matrix LED d'alta definizione cù illuminazione laser. Ancu s'ellu hè più cortu di u so predecessore, a nova Audi A7 Sportback vanta un interattu più longu è, in cunsiquenza, sbalzi più brevi, chì, sicuru, cuntribuiscenu à più spaziu in a vittura. Sta volta, Audi hà fattu un sforzu speciale cù a parte posteriore di a vittura. Era u più grande scopu di diverse "dispute di l'hotel" cù u so predecessore, postu chì operava un pocu infinitu. Audi era un pocu più attentu cù u novu. Hè sempre in dumanda nantu à i yachts, ma u coperchiu longu di u troncu hè avà più raffinatu, cumpresu un spoiler o deflector d'aria chì aumenta automaticamente a velocità di più di 120 chilometri per ora.
Ma a nova Audi A7 Sportback hè impressiunante micca solu in u so aspettu. L'internu merita ancu una attenzione particulare. Sicondu Audi, si tratta di una cumbinazione di cuncepimentu è tecnulugia d'avanguardia, è ùn pudemu micca cuntestà nunda. E linee orizontali è u slash dashboard, leggermente inclinati versu u cunduttore, sò impressiunanti. I tedeschi dicenu ch'elli eranu guidati da quattru valori fundamentali: dinamisimu, sportività, intuizione è qualità. I Clienti averanu ancu accessu à novi materiali di tappezzeria, novi culori è una varietà di elementi decorativi.
Di sicuru, a stella di u novu A7 Sportback hè a schermu cintrali di 10,1 inch, assistita da un altru 8,6 inch chì cuntrolla u clima, a navigazione è l'input di testu. Quandu si spegne, sò completamente invisibili per via di u so aspettu di lacca negra, ma quandu avemu apertu a porta di a vittura, brillanu in tutta a so gloria. Audi vulia offre facilità d'usu, cusì i schermi offrenu cuntrolli avanzati - sensibilità di pressione à dui livelli, chì u sistema cunfirma cun un bip, cum'è in certi telefunini.
È a tecnulugia ùn finisce micca quì. U sistema AI include un parcheggio è un pilotu di garage cuntrullati à distanza, cù u quale serà pussibule di cuntrullà a vittura cù solu una chjave o smartphone. Altrimenti, in più di u sistema AI in u novu A7 Sportback, ci seranu 39 sistemi d'aiutu à u cunduttore sfarenti.
Audi prumette un chassis impeccabile, una manipulazione eccellente è una motorizazione avanzata. I motori saranu cunnessi à un sistema ibridu dolce (MHEV) cù motori à sei cilindri alimentati da una rete di alimentazione di 48 volt.
A nova Audi A7 Sportback hè prevista per cullà in strada a prossima primavera.
testu: Sebastian Plevnyak Foto: Sebastian Plevnyak, Audi
